後馬莊站

後馬莊站

後馬莊站,是新建連徐客運專線的站點之一,同時為徐宿淮鹽鐵路工程接軌站,為新建越行站,中心裡程為徐宿淮鹽鐵路DK7+850,距離徐州東站5.437km,距離雙溝站30.964km;連徐鐵路客運專線CK183+520.36,距離邳州東站65.79km。

後馬莊站屬徐宿淮鹽鐵路工程,為高架車站,設到發線 4 條(其中正線兩條,聯絡線兩條),有效長650m;安全線 4 條,有效長50m;車站不設站台。中間兩正線為徐宿淮鹽正線,接入徐州東站徐蘭場,貫通鄭徐客專;最外側兩聯絡線與連徐客專正線貫通接入徐州東站京滬場。

基本信息

設站概況

徐宿淮鹽鐵路工程新建後馬莊站為越行站,同時該站也是規劃徐連客專工程西端的預留接軌站,連徐客專左線下穿徐宿淮鹽鐵路後接入後馬莊站西側到發線,連徐客專右線接入後馬莊站東側到發線,貫通至徐州東站的京滬場。按照徐州鐵路樞紐規劃總圖布置,規劃徐連客專將在徐州東站南側由東向西,後向南在後馬莊西側設後馬莊站,並與既有徐州客站相連通。

背景延伸

連雲港至徐州鐵路是國家“十三五”規劃《綱要》中確定的重大工程項目,全線共設連雲港站、東海縣站、新沂南站、邳州東站、後馬莊站、徐州東站等6座車站。

徐宿淮鹽鐵路線路全長314公里,設計速度每小時250公里,線設徐州東站、後馬莊站、雙溝站、睢寧站、宿遷站、洋河站(預留站)、泗陽站、淮安東站、朱橋站、阜寧南站、建湖站、鹽城站等11座車站,貢興、坪洋兩個線路所。

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