圖書簡介
作者： 托托 著出 版 社： 遠方出版社
- 出版時間： 2008-1-1
- 字數：
- 版次： 1
- 頁數： 271
- 印刷時間：
- 開本： 16開
- 印次：
- 紙張：
- I S B N ： 9787807232940
- 包裝： 平裝
編輯推薦
80年前，“東北王”張作霖被炸身亡；80年後，“皇姑屯事件”真兇浮出水面。內容簡介
20世紀初期，張作霖實際統治下的滿蒙地區，由於其地理位置特殊，與日本及蘇俄之間的關係就顯得微妙異常而波濤暗生。三方間諜在東北及北京頻繁活動，引發多起暗殺和外交事件，其中張作霖在皇姑屯車站被炸死，最為引人矚目的一次暗殺。張作霖死後，其子張學良接掌大權，更與蘇聯紅軍發生大規模武裝衝突，即所謂的“中東路事件”。本書徵引大量俄文原始史料及俄國和歐美歷史學家的成果，對蘇俄特工在中國北京和東北地區的活動加以詳細敘述，對最終導致張作霖死亡的皇姑屯事件給出全新的顛覆式的結論――該事件實為蘇俄特的傑作。書中還配發了大量歷史圖片，真實而全面地反映了當時東北地區及北及北洋政府與蘇俄和日本之間的政治折衝、外交往來、間諜活動、軍事衝突等方面的情況，文字樸實平各，說服力頗強。作者簡介:
托托，原名脫啟明，1957後出生於遼寧大連。1982年，畢業於國內某大學俄語系。後去俄羅斯從事商貿，並進行東亞史的資料蒐集及研究工作。譯著有俄國外交馬克戈萬的回憶錄《塵埃――百年前一個俄國外交官眼中的中國》（時代文藝出版社2004年版。）《張氏父子與蘇俄之謎》一書，是作者用近5年時間，在查閱了大量中外資料的基礎上編著的。意在還原歷史，解開“皇姑屯事件”真兇之謎。目錄
引子 暗殺未遂第一章 結怨於中東鐵路
一、中東鐵路的建築與發展
二、中東鐵路管理局與張作霖收迴路權
三、由綠林起家到“東北王”――“滿蒙王”
四、蘇聯與張作霖圍繞“中東鐵路”的鬥爭
第二章 關於外蒙古地位糾紛
一、外蒙古地位問題的由來
二、蘇聯藉機出兵外蒙古
三、張作霖縱容翁格恩“據蒙反蘇”
四、外蒙“獨立”，蘇聯與“蒙疆經略使”結下怨仇
第三章 張作霖豢養白俄匪軍
一、白俄匪軍對蘇維埃政權的威脅
二、蘇聯政府抗議中國接納、包庇白俄匪軍
三、張作霖收容白俄匪軍
四、張作霖授權張宗昌收編白俄第65師
第四章 蘇聯特工受命潛伏北京與東北
一、“契卡”：目標鎖定白俄匪軍與張作霖
二、蘇聯特工北京工作站
三、蘇聯特工哈爾濱工作站
四、蘇聯特工北滿工作站及神秘特工斯托亞諾維奇
五、哈爾濱總領事館與特工站
六、老牌教授間諜――“中國通”波茲特涅耶夫
七、處子初創階段的春天特工站
第五章 蘇聯特工策反奉天軍將領
一、張作霖下令槍斃蘇特楊卓
二、郭松齡將軍倒戈
第六章 張作霖製造系列反蘇事件
一、驅逐蘇聯駐華大使加拉罕
二、製造“紀念列寧號輪船事件”
三、搜查蘇聯駐華大使館
第七章 蘇聯特工成功製造“皇姑屯事件”
一、“日張密約”與蘇日對峙
二、“滿洲獨立密約”危及蘇聯國家利益
三、蘇聯特工成功暗殺張作霖
四、張作霖與日本人之特殊親善關係
五、與張作霖不離的日本顧問
六、日本否認殺死張作霖
七、河本大作違心作證
第八章 “中東路事件”
一、“中樂路”爭端的起源
二、戰爭爆發，東北軍慘敗
三、“中東路事件”的結局
附錄 孫中山先生的一 封信函
參考文獻
書摘
第一章 結怨於中東鐵路一、中東鐵路的建築與發展
1895年3月，李鴻章代表清政府與日本簽屬了喪權辱國的《馬關條約》後，中國不但要割讓澎湖、台灣和遼東半島給日本，而且還要賠款2億兩庫平銀
日本割占遼東半島，破壞了沙皇俄國吞併中國東北、稱霸遠東的計畫，因此，沙俄迫不及待地聯絡法、德等列強出面干涉《馬關條約》的全面實施。為此三國還派出軍艦整日游弋於日本海。
迫於列強的壓力，為了照顧沙俄政府在中國東北的利益，日本政府於1985年11月被迫與清政府補簽了《遼南條約》。
憑此條約，中國以3000兩白銀贖回了遼東半島，從而結束了由沙俄發起的“俄、法、德三國干涉還遼”的危機。
顯然，逼迫日本歸還遼東半島並不是沙俄政府的本意，而是要挾謂“還遼”之功，進一步向清政府敲詐勒索，藉以在中國謀取更大的權益。而接踵而至的對中東鐵路築權的攫取，才是沙俄發起“逼日還遼”的真正目的。
19世紀90年代初，俄國開始修築橫貫歐亞兩大洲，西起莫斯科，東至海崴的西伯利亞大鐵路。企圖藉此在遠東地區的競爭中取得比其他列強更大的優勢，達到控制太平洋北部區域的目的。1894年，西伯利亞鐵路修到外貝加爾地區，關於該鐵路的下一步走向問題，沙皇批准了俄財政大臣維特提出的橫貫中國東北的方案，因為這不僅可以縮短路程、節省經費、加快進度，而且還便於對中國和遠東地區進行政治、經濟和軍事擴張。該方案通過之時，恰逢沙俄“逼日還遼”的當口兒，於是一場誘騙清政府上鉤的陰謀便悄然開始實施。
……
