廣東陽西一漁船神秘“失蹤”

據介紹,當時,“粵陽西34168”上的船員陳檜的家人接到了陳檜的電話。 根據附近漁船報告,“粵陽西34168”已經安全拋錨避風。 據此,陽西漁船的船員認為可能是“碰船”。

廣東陽西一漁船神秘“失蹤” 13人下落不明

“粵陽西34168”漁船失蹤已整整一個星期,船主馮自興以及船員仍然下落不明。記者多方了解到的情況是,此次失蹤人數超過13人,漁政部門全力搜救近一周未果,漁船失蹤原因還在進一步調查中。

拋錨避風后“人間蒸發”

兒子的船失蹤了!12月17日下午4時,馮自興的家人接到一個令他們心急如焚的壞訊息。馮自興的妹妹馮琪潔說,哥哥的漁船是12月11日出海後一直未歸。現年31歲的馮自興,從20歲便開始出海,已在海面上漂泊了10年。出海打漁,他已駕輕就熟。

這艘“粵陽西34168”漁船是2001年生產的鋼製大船,長28米,寬5米,高十餘米,船上裝有雷達和對講機以及碰撞機。馮自興是是船主。

這次出海,除了他自己,船上還有十幾個船員。馮琪潔說:“目前確認名單的有13人,當時船上還有沒有其他人還無從得知。”這13個人中,大多是藍袍村村民。

漁船失蹤的訊息來自在南鵬島附近海域打漁的船主,他們和馮自興一起打漁。他們告訴馮自興的父親馮應放,15日晚上10點鐘,海面上颳起了大風,他們的船便一起靠岸到附近放入東平港附近避風,其中就有馮自興的“粵陽西34168”。

馮應放說,附近船主告訴他,雖然漁船靠岸避風,但當時“粵陽西34168”並未入港,是在距離港口20海里的地方拋錨。閘坡漁政中隊的陳副隊長亦證實了這種說法,“入港時必須在港口漁政進行簽證,而目前並沒有這艘船的入港簽證記錄”。

據介紹,當時,“粵陽西34168”上的船員陳檜的家人接到了陳檜的電話。說海面上颳起了大風,漁船正在東平港附近拋錨避風。陳檜掛掉電話後,這艘船便從此失去了聯繫。直到16日凌晨3時許,大風漸息,停泊的漁船又開始出海準備作業。此時,附近漁船才發現“粵陽西34168”已經不見了。

為何失蹤一天之後馮家人才接到訊息?陽西縣海洋與漁業局局長黃紀雄表示,出海時,附近漁船之間會相互呼叫,可能是在17日,附近漁船呼叫馮自興的船沒有反應,先自行尋找了一陣,隨後才告知家屬。

馮應放接到這個訊息後,立即報告給了陽西縣漁政大隊。

一周搜救仍杳無音信

陽西縣政府接到陽西縣漁政大隊隊長謝滿的報告後,啟動了漁船漁港安全應急救援預案,成立“粵陽西34168漁船失蹤事件處理工作領導小組”。同時,省海洋與漁業局次日也派出2個工作組趕到陽江指導救援。17日下午,閘坡漁政中隊接到了陽江市漁政大隊的通知,負責執行搜救任務。17日晚,陽江漁政支隊中國漁政44602號出海搜尋。在組織搜救隊伍的同時,失蹤事件處理小組向附近海域漁船發出了信息,動員所有漁船參與搜救。

一夜搜尋無果。18日、19日連續兩天,搜救隊伍在失事海域擴大搜尋範圍,並出動一架直升機和2艘專業搜救船及陽江邊防大隊公邊44708搜尋船,繼續搜救,但依舊“什麼都沒有找到”。

與此同時,溪頭鎮和藍袍村的漁民們也自發駕駛漁船在附近海域進行搜救。據統計,目前有25艘漁船參與搜尋,至今仍未有任何信息。

陽西縣海洋與漁業局表示,接下來還將擴大搜救範圍。與此同時,他們也派出工作人員負責家屬安撫工作。“粵陽西34168”上其他船員的家屬陸陸續續接到了訊息,都趕到藍袍村每天都聚集在村委打聽訊息。

此時,馮家人陷入了六神無主的狀態。馮琪潔說,父親和母親因為過分悲痛,已經連續打了幾天點滴。

眾說紛紜原因或成謎

根據附近漁船報告,“粵陽西34168”已經安全拋錨避風。奇怪的是,這艘漁船緣何突然失蹤如同蒸發,而且找不到任何線索?

據閘坡港船員林先生介紹,因為寒潮影響,當時海面上風浪大起,閘坡港口風力有8級左右,海面風力可能高達11級,接到大風通知後漁船迅速歸港。

林先生回憶,歸港避風時,他聽到船長的對講機說:“有船在20海里的地方出事了。”他說,“粵陽西34168”系鋼鐵大船,而鋼鐵船比木船更容易沉沒。

據此,陽西漁船的船員認為可能是“碰船”。但是閘坡漁政中隊陳副隊長並不認同“碰船”一說,他稱今年廣東省漁政總隊要求在漁船上推廣AIS船舶識別系統,兩艘船2海里之內相遇,系統便會發出警報,因此,撞船的可能性較小。

記者了解到,失蹤漁船採用流氣網進行捕魚。熟悉漁業的一位人士指出,使用流氣網捕魚的話,風浪天氣,反而更適合捕魚。“說白了,漁民們就是等這種天氣捕魚,平常風平浪靜時捕到的魚並不多。”

據此,陳副隊長也猜測,失蹤的漁船也有可能當時趁風浪天氣出海捕魚,而被大風浪掀沉。

部分失蹤人員名單

馮自興 馮家地 呂光 馮舉宏

周叢新 黎萬 譚和 王汝山

王汝勝 歐亦源 陳檜 譚富許

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