單位介紹
公司立足廣州，面向全國，輻射全球，2007年營業額達5億元人民幣，活躍的內外經貿活動不僅把各類產品推向國內的華中、華東、華北和西南地區以及歐洲、美國、非洲、東南亞等地，還在原材料、技術、設備等多方面為鋼材行業、循環經濟的發展提供強有力的支持。至2007年底，已累計回收各類報廢車輛20多萬輛、進出口廢鋼船1500多艘，約1500萬輕噸，進口鐵礦砂、廢塑膠，購銷金屬產品等，每年均以30%速度遞增。
公司秉承“創新經營，持續發展”的經營理念，實施“回收行業為主，多元化發展”的發展戰略。近年來，公司先後多次獲得物資集團頒發的先進單位，安全生產治理先進單位等稱號。
主要業務
經營回收拆解各類報廢車輛；報廢船隻購銷拆解；自營和代理船舶、廢塑，廢金屬，礦產品,金屬材料等各類商品及技術的進出口。
組織機構
下轄進出口分公司、鋼材分公司、拆船分公司、報廢汽車回收拆解中心、加禾公司、吉山分公司、南沙經營部、清遠市偉聯塑膠有限公司。
內設辦公室、財務部等。
鋼材分公司
專業從事鋼材貿易，主要經營螺紋鋼、普線等建築用材和高線、拉絲材等工業用材，兼營船板、焊管等其他鋼材產品。本公司是唐山德龍高線（原“恆安”高線）、裕豐鋼材的一級代理商，是遷安市九江線材廠在廣東的三家代理商之一（廣州獨家代理），經銷產品的生產廠家還有：廣鋼、韶鋼、馬鋼、冷鋼、新興鑄管等。
進出口分公司
主營鐵礦砂、鋼鐵冶金生產所需的大宗原材料、廢有色金屬、廢塑膠進口業務及金屬材料的進出口業務，貿易方式包括自營、代理、進料加工、國內貿易等多種形式，是遷安市九江線材廠的代理商。年進口鐵礦石達五十萬噸，年進口廢金屬近萬噸，進口廢塑膠達十萬噸，年進出口總額超過3億。在為國內各大型鋼廠供應礦產品的同時，也把國內的鋼坯、螺紋鋼、線材、卷板等銷往歐美、日韓，年出口量達十萬噸。
報廢汽車回收分公司
報廢汽車回收主要由拆解中心，吉山分公司，加禾分公司，南沙經營部經營。其中拆解中心位於天河區東圃黃村；吉山分公司位於黃埔雙沙官路；加禾分公司位於白雲區新市鎮加禾，南沙經營部位於廣州市番禺區南沙。四個分公司共有報廢汽車拆解加工場地8萬多平方米，年拆解加工報廢汽車能力達3萬輛。
拆船分公司
前身為成立於1983年的廣東省拆船加工公司，統管全省廢鋼船的進口拆解工作，於1996年與廣東省金屬回收公司合併，合併後繼續負責廢鋼船的進口業務。客戶遍及歐美，已進口拆解加工的大大小小廢鋼船500多艘，最大的一艘達7萬輕噸，共500萬輕噸，使大量的原材料得以循環再用，有效地緩解了我國金屬材料尤其是鋼鐵的供求矛盾。通過大力的挖潛改造及擴展，擁有一支現代化技術裝備的拆船隊伍，其聯營拆船廠占地面積達60多萬平方米，年拆船能力已達50萬噸。
領導班子
廣東省金屬回收公司總經理/黨委書記：張雄文
廣東省金屬回收公司副總經理：陳東
廣東省金屬回收公司副總經理：石卓卿
廣東省金屬回收公司副總經理：萬祖鵬
廣東省金屬回收公司研究員：張惠君
廣東省金屬回收公司第一黨支部書記：劉曉輝
廣東省金屬回收公司第二黨支部書記：詹樂優
