簡介
根據環評,珠三角城際軌道交通廣佛環線廣州南站至白雲機場段,線路起於廣州南站,線路外包佛莞城際鐵路,經番禺區大石、科學中心,海珠區琶洲會展中心,天河區金融城、岑村、火爐山,白雲區大源和太和,接入穗莞深城際鐵路竹料站,線路全長46.707公里。
項目全線設車站8座,分別為大石站、科學中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龍洞站、大源站和太和站,其中太和站為高架站,其餘均為地下站。車站平均站間距5.343km,其中大源至太和區間為7.815km,琶洲至金融城區間僅為2.389km。
按照設計,珠三角城際軌道交通廣佛環線廣州南站至白雲機場段是廣州綜合交通樞紐重要的組成部分,可為廣州南站、白雲機場等重要樞紐站點集散客流;沿線經過了廣州中心區多個組團,是沿線城市組團間的城市快線;是促進廣佛一體化快速發展重要的交通工具。
項目建成後廣州南站到白雲機場僅半小時。目前從廣州南站到白雲機場,需乘坐捷運二號線經23站到捷運嘉禾望崗站,轉乘捷運三號線北延段坐3站到捷運機場南站,需耗時一個多鍾。
項目的建成將滿足天河中央商務區快速直達城市交通對外門戶,10分鐘至廣州南站、20分鐘至白雲機場,項目也將加強金融城與珠三角城市的便捷交通聯繫,規劃中預留有廣佛環線線位條件,在金融城起步區段增設金融城站。
優勢
按照這個設計，算上中途停站時間，從廣州南站至白雲機場也只需30分鐘左右，比現在坐捷運節省一半時間。目前，從廣州南站到白雲機場，可以搭乘捷運到達，但需要在嘉禾望崗站換乘一次，最快也要超過1小時。
