廈門金旅開拓者

廈門金旅開拓者

金旅開拓者XML6125全系列車型均採用國際先進的整車陰極電泳技術。 金旅開拓者XML6125系列車型動力性能卓越,客戶可根據實際需求相應搭載國內外多種歐Ⅲ以上排放的發動機。 此外,為保證動力性與經濟型雙優,金旅還運用專門的動力性經濟性分析軟體,選用合理的後橋速比和變速箱,使整車更加省油。

車型介紹

車型概述
金旅開拓者XML6125全系列車型均採用國際先進的整車陰極電泳技術。整車車身骨架和底盤車架一體都經過預處理、脫脂、磷化前處理,再進行陰極電泳,最後通過高溫烘烤形成高質量的電泳漆膜,通過這些工序,大大提高了整車漆膜的附著力和整車的耐腐蝕性能,防腐能力可達十年以上。整車陰極電泳技術的運用,使該系列車型內在品質得到提高,塗裝工藝上升到中檔轎車的水平,達到國際客車生產的一流標準。
動力系統
金旅開拓者XML6125系列車型動力性能卓越,客戶可根據實際需求相應搭載國內外多種歐Ⅲ以上排放的發動機。為實現發動機操作性能最最佳化,金旅公司一方面根據發動機性能,合理地匹配了傳動系統,採用拉式膜片彈簧離合器,更大尺度傳遞發動機扭矩,且該離合器片帶有磨損指示,為客戶了解其磨損情況提供了便利。同時,超大輸出扭矩、高壓共軌燃油噴射系統的套用,也全方位保障了發動機其良好的燃油經濟性和清潔的排放性。另一方面採用智慧型化的ECU技術,以電腦全面控制發動機工作,確保發動機每個運作環節更加精確可靠,降低零部件損耗,從而減少維護費用。此外,為保證動力性與經濟型雙優,金旅還運用專門的動力性經濟性分析軟體,選用合理的後橋速比和變速箱,使整車更加省油。

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節能經濟
經濟節能是市場競爭的要點。金旅公司在XML6125系列車型上從各細節入手,在零部件選擇到整車骨架設計過程中,全方位融入節能降耗理念,在零部件選擇方面採用承載式車身架構配合優質的16Mn鋼,力求在充分保證整車強度大大加強的同時,大範圍地降低車身整體重量,降低油耗。整車造型設計方面在講究美觀協調的基礎上,通過大量實驗、增強流線型設計以降低車輛的空氣阻力,同時在滿足使用要求的情況下儘可能地減少迎風面積。這系列車型還可選用發動機熱管理系統,該系統主要包括冷卻智慧型控制系統和風扇智慧型控制系統。採用三速的風扇智慧型控制系統,節油效果更加突出。三速風扇智慧型控制系統增加了中間轉速一檔,根據發動機的溫度,可實現風扇不轉、低轉速轉和高轉速轉。中間檔轉速低,比直接達到最高轉速消耗功率小,節能效果更好。此外,金旅還最佳化了空濾器的進氣阻力和消聲器的排氣背壓,以求進一步提高發動機燃燒效率,降低燃油消耗。這些節能配置都可根據用戶用車的使用特點、路況情況、載荷情況等,利用專門的動力性經濟性分析軟體計算。金旅也將按照實際情況向用戶推薦適用的發動機,對其變速箱的速比及後橋的速比進行針對性的匹配設計,以保障更優越的動力性與經濟性。
安全性能
XML6125雙層玻璃大內飾安全是每個客車用戶最重視的問題,這也是為什麼那么多用戶選擇XML6125系列車型的主要原因。金旅擁有自主智慧財產權全承載式車身結構設計理念,採用UG三維軟體全參數化整車設計和CAE有限元分析軟體,對整車結構受力進行科學分析。注重車身上部乘客區及車身外圍結構強度和剛度處理,對整車進行等應力、等壽命最佳化。框架結構採用閉環設計,大幅提高抗衝擊性能。加大前懸、減小後懸,將油箱布置在前軸之前,空調及備胎前移的設計,使得軸荷分配更加合理,解決了大巴後橋超載的難題,避免了車輛在高速行駛的過程中方向發飄的現象發生,又增大了行李倉的容積。方向機前增加的防撞梁,提高了被動安全性能。該系列車型上採用的所有電器(氣)元件均為國際知名品牌或國內第一品牌,如AMP的插接件、BOSCH的繼電器、ETA的可恢復斷路器,有效地避免了因電器及線路問題而導致的各種故障發生,大大提高電器(氣)件的可靠性和安全性。在後發動機倉、電渦流緩速器等高溫位置均布有溫控裝置,操作人員能安全地掌握這些高溫區域的溫度變化情況,還在發動機倉內安裝了自動滅火裝置,必要時也可在電瓶倉位置內加裝自動滅火裝置,這樣將大大提高整車安全性能。
開拓者開拓者

內飾設計
XML6125雙層儀錶盤金旅開拓者XML6125系列客車曾多次承擔國內外各種重要活動(全國“兩會”、奧運會等)用車的重任,服務過的嘉賓無不對該系列客車的舒適和豪華感到讚嘆。而今該系列車型內飾汲取了進口易蘭普風道行李架的精華之處,不斷自主創新,對車前、後頂內飾與行李架進行了整體流線型的設計,再搭配舒適面料,給人以溫馨柔和之感,更體現了內飾設計人性化的要求。司機區地板較低,駕駛視野更開闊,儀表台等駕駛員操作區充分考慮人機工程和操縱功能,設計合理操縱便捷。車內調配燈光效果十分舒適,兼顧了乘客照明和夜間司機行車的雙向安全要求。此外,該系列車型還可選加行李架蓋板、飲水機、中門、衛生間等設施。

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