廈門北站動車之家

廈門北站動車之家（又稱：廈門北站動車運用所）計畫近期開工建設，分二期進行。 廈門北站動車之家簡單來說，就是動車進行停靠、檢修、清洗的場所。 值得一提的是，廈門北站動車之家建成後，福廈鐵路夜間的運能將得以釋放，可以考慮進行更長時間的動車夜班車運營或者貨物列車運營。

廈門北站動車之家（又稱：廈門北站動車運用所）計畫近期開工建設，分二期進行。幾年後全部建成時，廈門北站不僅可以“存車過夜”，同時還擁有檢修動車及整備普速客車的能力。廈門北站動車之家簡單來說，就是動車進行停靠、檢修、清洗的場所。動車和普通列車不同，其每天都要進行“體檢”，行駛一定時間或公里數時也要進行“保養”。如動車的剎車片每天都要精密測量其磨損度，一旦發現不符標準就要立即更換，這項工作只有在運用所中才能進行。
目前，廈門並沒有自己的動車運用所，所有始發動車在每日運營結束後，都要在半夜趕往福州檢修，清晨再趕回廈門，一去一回都是“放空”狀態。這個情況在福廈鐵路剛開通時，還可以應對，但隨著運輸需求的進一步擴大、龍廈鐵路的開通，廈門、廈門北兩站日發動車超過50趟，這么多動車每天都“午夜奔襲”，不僅麻煩，也是一種運能浪費。值得一提的是，廈門北站動車之家建成後，福廈鐵路夜間的運能將得以釋放，可以考慮進行更長時間的動車夜班車運營或者貨物列車運營。