幸福橋[雲南怒江拉馬底索改橋工程]

2011年11月23日上午,雲南省怒江傈僳族自治州福貢縣石月亮鄉拉馬底村的怒江江面上,一座人馬吊橋、一座汽車吊橋同時開通,拉馬底村的老百姓從此結束了溜索過江的歷史。當地百姓將這兩座橋分別命名為“幸福橋”和“連心橋”。

幸福橋[雲南怒江拉馬底索改橋工程] 幸福橋[雲南怒江拉馬底索改橋工程]
幸福橋[雲南怒江拉馬底索改橋工程] 幸福橋[雲南怒江拉馬底索改橋工程]

2011年11月23日上午,雲南省怒江傈僳族自治州福貢縣石月亮鄉拉馬底村的怒江江面上,一座人馬吊橋、一座汽車吊橋同時開通,拉馬底村的老百姓從此結束了溜索過江的歷史。當地百姓將這兩座橋分別命名為“幸福橋”和“連心橋”。 據介紹,拉馬底索改橋項目由一座人馬吊橋、一座農用汽車吊橋和4.58公里公路連線線組成。其中,被命名為“幸福橋”的人馬吊橋橋面全長120米,寬3.5米,設計載荷4噸,可以保證20個人和5匹馱馬同時通行。 2011年7月1日,拉馬底索改橋項目正式開工建設,總預算投資1704.5萬元,惠及6個自然村、265戶1043人。負責項目建設的怒江公路管理總段段長桂昆告訴記者,施工期間恰逢怒江雨季江水上漲,建設環境很艱苦。1包水泥、1根鋼筋、1粒碎石都通過溜索輸送,各類施工機械通過輪渡搬運,施工效率低、安全風險大。儘管困難重重,施工部門還是在8月15日前完成了橋樑下部構造、9月10日前完成了橋樑上部結構、11月10日完成了橋面鋪裝和掃尾工作,11月17日兩座橋順利通過竣工驗收。

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