簡介
平曲線要素(elements of horizontal curve)是指道路平面曲線的幾何形態和參數。如圓曲線半徑、緩和曲線參數、曲線長度、切線長度和外矢距等。其中圓曲線半徑和緩和曲線參數尤為重要，前者表明圓弧線的曲率大小，後者反映曲率隨曲線長度變化的急緩程度，兩者直接影響到曲線長度和行車條件 。
平曲線
道路平面線形中的曲線部分。路線測設中受地形、地物等障礙的影響，以及某些經濟上和技術上的原因需要使路線轉折時，在轉折處敷設。道路線形中常由緩和曲線-圓曲線-緩和曲線組成 。
平曲線線形設計一般原則
(一)平面線線形應直捷、連續、順適，並與地形、地物相適應，與周圍環境相協調
(二)行駛力學上的要求是基本的，視覺和心理上的要求對高速路應儘量滿足
高速公路、一級公路以及設計速度≥60km/h的公路，應注重立體線形設計，儘量做到線形連續、指標均衡、視覺良好、景觀協調、安全舒適。
設計速度<40km/h的公路，首先應在保證行車安全的前提下，正確地運用平面線形要素最小值。
(三)保持平面線形的均衡與連貫(技術指標的均衡與連續性)
1.長直線盡頭不能接以小半徑曲線。特別是在下坡方向的盡頭更要注意。
若由於地形所限小半徑曲線難免時，中間應插入中等曲率的過渡性曲線，並使縱坡不要過大。
2.高、低標準之間要有過渡。
(四)應避免連續急彎的線形
這種線形給駕駛者造成不便，給乘客的舒適也帶來不良影響。設計時可在曲線間插入足夠長的直線或迴旋線。
(五)平曲線應有足夠的長度
汽車在公路的任何線形是行駛的時間均不宜短於3s，以使駕駛操作不顯的過分緊張。
(1)平曲線一般最小長度為9s行程；
(2)平曲線極限最小長度為6s行程 。
