常州航空產業園

常州航空產業園

常州航空產業園通用航空管制空域申請日前獲得批准,我市在通用航空產業可實現“快速騰飛”的同時,私人飛行、飛行培訓、飛行觀光等一系列新興生活方式和現代服務業,也將獲得廣闊的翱翔空間。 本次獲批的通航管制空域最大可使用面積約1720平方公里,最大飛行高度為3000米,該空域供常州航空產業園入駐單位的通用航空器飛行使用。 據了解,此前國內只有陝西一家國家級航空產業園獲批低空空域開放飛行。

園區定位

常州高新區-常州航空產業園 常州高新區-常州航空產業園

據《常州航空產業園發展規劃》,常州航空產業園依託常州機場,東起新孟河,西至常州丹陽交界處,北起京滬高鐵,南至滬寧城鐵,總規劃面積約17.1平方公里。

常州航空產業園的產業定位為以航空製造及航空服務兩大業務板塊,重點發展通用航空製造、運營為主的通用航空上下游產業;大飛機改裝、裝飾、維修以及我國大飛機的配套服務;航空快遞分揀中心,打造長三角地區航空快遞集散中心。

發展規劃

常州航空產業園高清衛星圖 常州航空產業園高清衛星圖

通用航空是指使用民用航空器,從事除軍事、警務、海關緝私飛行和公共航空運輸飛行以外所有的航空活動,與公共運輸航空共同組成了民用航空的“兩翼”。 通用航空使用的低空空域一般指距地面3000米以下的空中區域。我國一直對低空空域實施嚴格管制。據了解,陝西率先破冰低空空域飛行後,西安航空基地立即推出了精品航空旅遊線路,滿足低空觀光旅遊飛行的需要。而常州航空產業園獲批低空空域,可以串聯起本地豐富的景點資源,組織遊客“空中游常州”不再是夢想。

常州市發改委副主任祝正慶表示,以此為契機,我市飛行培訓、飛行觀光、航空物流等現代服務業都將得到長足發展。 從遠期看,低空空域開放還有利於建立成本低、易管理、機動強、效率高的航空應急救援體系。對於民間飛行愛好者而言,低空空域開放更是他們的福音。據了解,私人飛機可以依託於常州航空產業園進行飛行申請,從而更加快捷、方便地衝上雲霄。

祝正慶表示,作為新興產業,通用航空被譽為“又一個萬億元黃金產業”,其產出效益比是1:80,就業帶動比是1:12。常州市將通用航空業納入“10大產業鏈”,計畫到2015年規模以上工業產值達40億元,年增長50%左右。

以常州機場為核心,我市正不斷做強常州航空產業園,努力打造航空製造及航空服務兩大板塊。目前龍頭項目新譽宇航正在緊鑼密鼓建設中,另6家企業也已簽約入駐。低空空域開放後,常州航空產業園的入園企業不再需要每年申請,而且試飛可以實現當日報、當日批,大大縮短了新品開發流程。

常州奔牛國際機場-航空產業園示意圖 常州奔牛國際機場-航空產業園示意圖

該產業園黨工委書記、管委會主任胥亞偉說,以前招商比拼高速公路、機場、碼頭,而對於通用航空產業,低空空域開放則是更為現實和稀缺的資源。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們