人物介紹
常世平中國汽車工程協會車身專委會委員、中國模具工業協會汽車車身模具及裝備專委會常務秘書。
常世平1995年被國務院授予政府特殊津貼，被機械部授予中國機械工業青年科技專家稱號，九五年被天津市授予跨世紀科技帶頭人稱號。1998年被聘為天津市工程技術汽車拖拉機專業高級資格評審委員會專家庫委員。2000年入選為天津市“131人才工程”第一層次百名人選之一。2005年，被天津市政府授予汽車模具專家稱號。
常世平在從事汽車模具技術研究與套用的20多年工作中，在汽車覆蓋件模具CAD\CAM\CAE\CAPP技術套用及企業管理信息化等方面做出許多開創性的研究工作，始終跟蹤世界先進技術，對所在企業和國內汽車模具行業的設計、製造技術進步作出了的突出貢獻，成為中國汽車模具行業內最有影響力的著名專家。
20年來，常世平作為科技帶頭人，先後與多家科研院所合作承接了大量的市、部、委的課題，取得了豐碩的科研成果，多次獲得市、部委的科技進步二、三等獎：
承擔和完成課題
他主持和作為主要技術負責人承擔和完成了：
1988年科技項目 “汽車外覆蓋件CAM系統”；
1989年天津市重大科技項目“數位化翻模系統”的開發；
1990年天津市科委重點攻關項目“夏利轎車外覆蓋見冷衝壓模具CAD\CAM技術研究與套用”；
1996年市科委重點攻關項目“夏利轎車換型模具CAD\CAM”；
1998年市科委重點攻關項目“CAD套用示範工程”；
2000年市科委課題“微型汽車模具冷衝壓過程的仿真研究”
2002年國家技術創新項目“汽車薄板衝壓模具及工藝成型仿真技術的開發利用” ；
2002年國家863項目“輕型材料先進超塑成型技術的研究”課題組，主持子項“鋁合金汽車覆蓋件模具設計與製造”的開發工作；
2005年天津市重大高新技術產業化項目—中高檔轎車車身模具設計與製造項目；
2005年國家863重大專項“現代集成製造系統技術”中，課題“數位化、網路化汽車模具開發系統集成技術研究與套用”
這些項目的完成，為企業帶來了可觀的經濟效益，同時也奠定了天津汽車模具在全國同行中的技術領先地位和推動整個行業技術進步的作用。
常世平在二十多年的科研與生產實踐中，先後發表了《汽車覆蓋件模具計算機輔助製造套用實踐》、《汽車覆蓋件模具CAD\CAM系統開發與套用》、《豐田汽車模具製造技術初探》等十多篇論文，在行業內引起強烈反響，在網上廣泛傳播，並被收入為《中國汽車車身製造技術》論文集，成為行業內引用最多的經典論文。
由常世平所技術掛帥的天津汽車模具有限公司，經過20年的技術創新和努力，在高新技術套用特別是CAD/CAM/CAE技術套用方面始終處於國內先進水平，並作為中國模具先進水平的代表得到國際同行的廣泛認可。在他的帶領和培養下，企業建立了一支130多人，博士、碩士、學士成比例配置的強大企業研發隊伍。在常世平的創新和創業的精神推動下，公司實現了跨越式的發展，公司成為國家級企業技術中心分中心、天津市政府優秀企業、保稅區明星和百強企業，天津市高新技術企業，天津市企業技術中心。公司各項經濟指標每年遞增40%以上，在兩年多的時間裡，投資過億元初步建成世界先進水平的空港新廠區，建成了世界級的汽車模具研發中心。天津汽車模具有限公司已經成為國內最大、世界一流的汽車模具企業。
