說明
1937年德國興登堡號的災難結束了飛艇的黃金時代。但70年後，世界最大的充氣飛船本周成功離地飛行，重啟了大型飛船與天空親密接觸的新篇章。
簡介
580這艘頗具開創性的飛船被命名為“布雷特（音近似英文“子彈”之意）580”（Bullett580）飛船 ，由電子綠色科技公司研發，長235英尺（71.6米），寬65英尺（19.8米），直徑65英尺（19.8公尺），由一種比鋼還強韌10倍的薄材料包覆，是目前世界上最大的飛艇，它能夠承載2000磅（907千克）的有效負荷，升至20000英尺（6096米）的高空。
網站
http://www.e-greentechnologies.com/products.php
地點
布雷特580該飛艇在美國阿拉巴馬州葛瑞特（GarretColiseum）體育館內離地飄浮，充氣過程僅僅6個小時多一點。該館也是能夠容納布雷特這么大體型飛船為數不多的場館之一。耗資與操控
充氣中的580這艘飛艇耗資550萬英鎊，可以遙控，也可以由一名船員操控。電子綠色科技公司計畫打造一支可供租賃的飛船隊，每艘飛船的月租金介於20萬到55萬英鎊之間。公司執行長邁克·勞森稱，飛船的速度很慢，因此很適合觀光使用，同時空間又足夠大，能夠運載貨物，而且在無人操控下其飛行高度可以達到2萬英尺（6096米），因此絕對，能夠滿足不同人群的需求。充灌氣體與裝置
飛船飄浮是藉助7個充滿氦氣袋子的系統，船艙內部則充滿空氣。在1920年代和1930年代，氦氣價格相當昂貴，因此當時用的是氫氣。
用途與時速
未來穿梭飛船最高時速僅80英里/小時（128.8公里/小時），但可以垂直起降，也能夠在一個區域滯空達一周之久，這一點是一般飛機或衛星都做不到的。因此，飛船可以被用來密切監視墨西哥灣漏油事件或索馬利亞海盜的活動，或者還可以作為近太空衛星，展開廣播通信、飛彈防禦警報、氣象監測和地球物理學觀測等。據悉，布雷特將於今年夏天進行首次飛行試驗。
動力燃料
採用藻類生物燃料飛行
將在舊金山首飛
美國國家航空航天局(NASA)2010年12月8日宣布，從2011年1月1日起，世界最大型最環保的充氣飛船將落戶其位於舊金山南部的研發基地。由美國阿拉巴馬州E-綠色科技公司生產的布雷特580型充氣飛船，長80.77米，直徑19.81米，使用海藻類生物燃油，號稱目前世界最大型最環保飛船。飛行時速最高達120公里，飛行距離最高達6096米。飛船將從2011年1月1日起在位於舊金山南部城市山景城的美國國家航空航天局研發中心馬菲特基地進行最後充氣和技術測試，並在明年早些時候試飛，測試預報熱帶風暴和颶風的氣壓感應裝置。
