概述
B1重戰車配備47mmm及75mm炮各一門,正面裝甲厚達40~60mm,戰鬥重量更高達30ton,而且設計新穎;主炮塔關閉之後仍有相當良好的視野,車底亦設定緊急逃生門,此外傳動系統也有裝甲保護.可說是二戰前~二戰初期火力及防護力最犟的戰車(其正面裝甲除了德軍的88mm炮外,沒有任何戰防炮能擊穿).
但是B1的車重使它在機動時顯得十分笨重遲緩,而且主炮塔的設計還是那副‘死樣子’(只能容納車長一人),若是在支援作戰的場合那倒無妨,一旦進入機動戰,此車便成為最佳的【靶心】,此外車身戰鬥室的彈藥架後方就是引擎所在,往往發生引擎被毀後誘爆彈藥的慘劇.
B1自1934年起開始生產,截至1940年6月25日法國投降為止,共生產約420輛(絕大多數為B1bis,以及僅2輛的B1ter),法國戰敗後,德軍將其接收作為二線佔領軍用車及訓練戰車,另外有少數改裝為火焰戰車投入東線戰事.此外義大利及克羅埃西亞亦有獲得少量B1bis
B1bis性能諸元:
長:6.383m
寬:2.494m
高：2.795m
戰鬥重量： 32.0ton
乗員：4
引擎：雷諾直列6汽缸液冷引擎
最大馬力：300hp
最高時速：27.6km／h
續航力： 150km
武裝：SA35 75mm砲×1(備彈74發)
SA35 L/32 47mm砲×1(備彈50發）
M1931 7.5mm機槍×2(備彈5100發）
正面裝甲厚：60mm
