工況油耗

“工況油耗”包括汽車中的“理論油耗”，因為“理論油耗”是指汽車在特定的工作狀況（如在平坦的柏油路上、發動機轉速在3000r/min上、檔位在最高檔上、風速在3-4級上等等）下勻速行駛所測出的實際油耗。

“工況油耗”區別於“等速油耗”，綜合油耗由1部4次“市區運轉循環”和2部“市郊運轉循環”兩種循環組成。市區運轉循環每次195s，總計780s，市郊運轉循環400s，綜合總計1180s。1部循環期間中，試驗期間平均車速19km/h，有效行駛時間195s，每個循環理論行駛里程1.013km，4個循環的當量距離為4.052km。2部循環期間中試驗期間平均車速： 62.6km/h，有效行駛時間： 400s，每個循環理論行駛距離： 6.955km，最大車速： 120km/h，最大加速度： 0.833m/s2，最大減速度： -1.389m/s2。