歷史沿革
崇左站建於1951年10月，2011年7月由三等站提為二等站。2013年，崇左站增設1套行車作業視頻監控設備和配備1套新的數字平調設備；客運售票廳安裝有客票餘額滾動顯示屏，並增設了1台自動取票機和2台自動售取票機。2014年10月，全長為450米新建站台雨棚投入使用。2015年初建成1套作業場所視頻監控系統，覆蓋車站站場和旅客候車室。2015年10月，增開天等縣、大新縣、龍州縣、寧明縣和崇左理工學院5個火車票代售點，方便旅客購買全國各地火車票。
1951年10月10日，崇左站投資228604722元（舊人民幣），修建臨時票房1座，站線3股道，其中1股道529.29米，2道831.47米，3道864.29米，並在1站建貨物雨棚1座62.48平方米。
1952年2月30日，崇左站竣工，投入使用。
1964年，投資4.91萬元，擴建候車室，新建機待線1977米，有效長150米。
1965年7月，柳州鐵路局投資16.46萬元，將原機待線延伸貫通為站線5道，加鋪40697米，全長60467米。延長站線1道，有效長為56344米，增建過渡線1股，更換43公斤/米新軌693米。
1966年1、2道大修換軌，以43公斤/米新軌取代37公斤/米雜型軌。至1969年已建有零擔、混合貨物倉3座，其中：北頭倉庫237平方米、中間倉庫251平方米、南頭倉庫238平方米。
1970年7月，投資264萬元，新建“701”專用線15505公里，其中：走行線881米、倉庫線4847米；投資68萬元，修建石油專用線2517米。
1973年增建票房面積380平方米，鋪設新貨場，新修貨物線4股，全長980米。其中貨1長294米，貨2長288米，貨3長248米，貨4長150米。投資92萬元，修建新貨場戰備物資倉庫1座958平方米。
1975年專用線改造，拆除舊線0330公里，新鋪0413公里，投資119萬元。建成篷布倉庫、軍用品倉庫、戰備倉庫各1棟，建築面積合計1277平方米。
1978年，投資16萬元，新建雨棚1座400平方米。
1979年，增加投資16萬元，將雨棚改造為倉庫。
1987年，以50公斤/米再用軌更換43公斤/米以下舊軌。
1988年9月15日，由柳州鐵路局工程處承建機車轉盤線工程，由湘桂線910877公里處出岔，線路全長329米，線路最小半徑R=200米，最大縱坡43‰，允許進入轉盤最大機型為前進機車，線路限速為20公里/小時，進出轉盤限速3公里/小時。1989年10月站房大修改造，經多方籌集資金，擴建新站房，底層建築面積為162364平方米，屬客運使用面積9805平方米。為完善設施，增建貴賓室1間35平方米，票庫1間183平方米，小件暫存室1間16平方米，廣播室1間93平方米。旅客一次容納量達470人。
1988年12月，崇左站機車轉盤線開通使用。
1991年11月，投資108萬元，拆遷行包房，修建面積1824平方米，其中倉容面積150平方米，於1992年4月30日竣工驗收交付使用。
1992年11月，新建貨運營業樓，建築面積350平方米，造價104萬元。至1992年底，崇左站貨場總面積26567平方米，一次堆貨量5352噸，年辦理量698萬噸。整車貨物倉庫1棟980平方米，一次堆貨量588噸，年辦理量67萬噸。
2002年，崇左站完成旅客傳送量3038萬人，貨物傳送量5009萬噸，分別是1953年的4.7倍和23.74倍。
運輸生產安全
2015年，崇左站全體幹部職工牢固樹立“安全第一”思想，按照“三個共識”“三個重中之重”的要求，貫徹“嚴格管理、科學管理、問題管理”工作思路，堅持每月召開安全分析會，針對運輸生產過程中存在的安全問題與薄弱環節，通過認真分析、找準原因、制訂整改與防範措施，落實好安全責任追究，發揮班組長和各級幹部管理作用，確保全全工作平穩。截至2015年12月31日，實現連續安全生產2248天。
2014年全年接發列車10726列，全年調車作業35831鉤，日均92鉤，每班均46鉤，掛作業重車10302輛，作業空車6784輛。
2016年，全年調車作業21612鉤，日均61鉤，每班均32鉤。
節能降耗
在努力完成運輸生產任務，提高運輸效率的同時，崇左站重點加強了對成本支出的控制，加強節能降耗管理。2013年與上年同比，節電2.05萬千瓦時，節約金額2.65萬元。
組織管理
客運情況
加強旅客乘降組織，提升服務質量。認真落實“安全出行、方便出行、溫馨出行”工作要求，拓展多樣化售票渠道，在春運、清明節、“三月三”、五一節、端午節、中秋節和國慶節等客流高峰時期，主動與上級調度聯繫，申請加開臨時客車，做好加開旅客列車的宣傳，落實站車基本服務標準，最大限度地吸引客流，不斷擴大鐵路運輸市場份額。同時抓好客運人員應知應會和應急處理能力等培訓，認真組織職工學習實名制、POS機、自動售票機及網際網路售票等新知識，使職工了解和掌握新設備的運用，提高為旅客服務的技能和水平。2015年，車站傳送旅客48.22萬人，客運收入1694.7萬元。2016年，崇左火車站傳送旅客48.7萬人，客運收入2257.1萬元。
貨運情況
2016年，崇左火車站為了組織貨運工作，深化貨運組織改革，加快向現代物流企業轉型。成立行銷部門，主動上門走訪行銷，積極為企業服務。依託網際網路技術，推動95306個電商平台，使企業足不出戶，辦理貨運運輸。牢固樹立“客戶至上”的服務理念，建立日裝卸信息收集通報制度，與貨主進行良好對接，解決貨主在計畫受理、貨物承運、裝卸組織、場地倉儲、接取送達等方面困難。定期召開貨主會議，將裝車去向限制和卸車場地周轉等問題與貨主通報，建立常態化信息溝通制。車站裝卸作業所積極配合，合理利用場地，減少貨物損耗，為客戶提供優質服務。全年車站傳送貨物5742車，總計326609噸；到達貨物7867車，總計444345噸。
接發列車
嚴格落實“兩防一把關”，狠抓日常接發列車作業標準化的落實，檢查車機聯控，特別對臨時性限速是否落實先傳達調度命令後執行車機聯控制度。嚴格執行“三級雨量”行車辦法、惡劣天氣行車辦法等，確保接發列車絕對安全。全站全年接發列車1.04萬列。
安全管理
根據車站實際作業特點，以開展調車安全專項整治活動為主線貫穿全年。緊緊圍繞穿越正線調車、影響接發旅客列車的調車、車輛防溜、專用線調車和調車作業人身安全開展整治活動，重點抓好調車作業要道還道，停留車輛、線路檢查，車輛動靜態防溜措施落實。
2015年全年調車作業3.26萬鉤，日均89鉤，每班均43鉤；掛作業重車1.02萬輛，作業空車6842輛。
運營狀況
2002年前
崇左站若干年份客貨傳送、到達數量表
單位：萬人、萬噸
| 年份 | 旅客傳送量 | 貨物傳送量 | 貨物到達量 | 年份 | 旅客傳送量 | 貨物傳送量 | 貨物到達量 | |
| 1953 | 6.47 | 2.11 | 1.31 | 1985 | 32.63 | 31.74 | 16.54 | |
| 1960 | 19.04 | 7.98 | 6.92 | 1990 | 22.36 | 53.73 | 21.61 | |
| 1965 | 820 | 6.58 | 8.60 | 1995 | 37.84 | 70.05 | 24.37 | |
| 1970 | 11.70 | 12.39 | 9.21 | 1996 | 33.60 | 69.90 | 20.60 | |
| 1975 | 16.19 | 21.04 | 10.52 | 2000 | 28.89 | 56.52 | 27.64 | |
| 1980 | 27.43 | 26.00 | 22.61 | 2002 | 30.38 | 50.09 | 37.00 |
2002年後
2003年傳送旅客29.72萬人，傳送貨物54.86萬噸，貨物到達38.07萬噸，運輸收入0.31億元。
2007年傳送旅客363183人，到達旅客63萬多人，傳送貨物508967噸，卸貨5729噸，運輸收入0.49億元。
2008年傳送旅客41.82萬人，傳送貨物52.89萬噸，貨物到達55.05萬噸，運輸收入0.73億元。
2009年傳送旅客48.5萬人，貨物傳送42.7萬噸，裝車7290輛，卸車9781輛，運輸收入7153萬元。
2013年傳送旅客51.46萬人，傳送貨物44.31萬噸，貨物到達67.87萬噸，運輸收入0.97億元。
2014年傳送旅客44.90萬人，客運收入1356.5萬元，傳送貨物379988噸，貨物到達466360噸。
內容延伸
崇左市轄區內國有鐵路湘桂線巴關嶺—憑祥站鐵路里程184千米，營業里程171.3千米，為單線半自動閉塞區段，轄區內共有車站17個，其中：二等站2個（崇左站、憑祥站）、四等站15個（巴關嶺站、扶綏站、渠黎站、大陵站、渠舊站、瀨湍站、古坡站、天西站、亭亮站、龍伯屯站、寧明站、馗塘站、夏石站、上石站、憑祥北站），隸屬中國鐵路南寧局集團有限公司南寧車務段管轄。 2016年，崇左市轄區內，扶綏站搬至新站房，沿線撤銷巴關嶺站、大陵站、古坡站、馗塘站、上石站等5個四等站。
2015年，崇左市轄區內各車站幹部職工在“三點共識”和“三個重中之重”管理思路的指引下，貫徹“嚴格管理、科學管理、問題管理”的工作要求，認真落實“三個出行”，紮實推進安全風險管理，不斷深化多元化經營，努力提升服務質量，不斷改善職工生活，各項工作有序推進。各站年內旅客傳送人數總計111.34萬人。
2016年，崇左市轄區內各站全年旅客傳送人數總計109萬人。
崇左轄區各站運營情況
南憑線2007年指標完成情況
| 傳送量（萬噸） | 主要傳送品類 | 到達量（萬噸） | 傳送人數（萬人） | |
| 扶綏 | 16 | 飲食品、礦建、金屬礦石、木材 | 22 | 26 |
| 渠黎 | 44 | 煤、飲食品、化肥 | 15 | 3 |
| 渠舊 | 0 | 0 | 4 | |
| 瀨湍 | 0 | 0 | 4 | |
| 崇左 | 50 | 金屬礦石、飲食品、化工 | 55 | 37 |
| 天西 | 0 | 0 | 1 | |
| 亭亮 | 0 | 0 | 3 | |
| 寧明 | 15 | 飲食品、木材、農副 | 12 | 17 |
| 夏石 | 11 | 農副、飲食品、木材 | 3 | 3 |
| 上石 | 0 | 0 | 1 | |
| 憑祥北 | 0 | 0 | 8 | |
| 憑祥 | 98 | 金屬礦石、飲食品、農副 | 140 | 14 |
2008年南憑區段運輸指標完成情況表
| 站名 | 貨物傳送量（萬噸） | 主要傳送品類 | 貨物到達量（萬噸） | 傳送旅客人數（萬人） |
| 扶綏 渠黎 渠舊 瀨湍 崇左 天西 亭亮 寧明 夏石 憑祥北 憑祥 合計 | 30.8 43.5 0 0 52.8 0 0 12.7 9.7 0 84.5 234 | 水泥、飲食品、礦建、木材 煤、飲食品、化肥 無 無 金屬礦石、木材、飲食品、化工品 無 無 飲食品、木材、化工品 農副、飲食品、木材、鋼鐵 無 煤、金屬礦石、飲食品、化工品 | 27.9 16.9 0 0 55 0 0 11.8 4.9 0 102.9 219.4 | 26 3.1 5.1 4.4 41.8 1.5 3.8 19.6 4.1 8.3 16.5 134.2 |
2009年崇左市轄區鐵路運輸指標完成情況表
| 站名 | 旅客傳送量（人） | 裝車數（車） | 貨物傳送量（噸） | 卸車數（車） | 主要貨物傳送品類 |
| 扶綏 渠黎 渠舊 瀨湍 崇左 亭亮 寧明 夏石 憑祥北 憑祥 合計 | 216357 24728 46023 41763 484953 38953 172605 37463 78557 206871 1348273 | 5350 4779 0 0 7290 0 2160 1603 0 14502 35684 | 327240 278818 0 0 426832 0 127632 98072 0 869320 2127914 | 5444 1802 0 0 9781 0 1295 1145 0 18290 37757 | 水泥、木材、飲食品、礦建 木材、飲食品、化肥、金屬礦石 無 無 鋼鐵、化工品、金屬礦石、木材、飲食品 無 木材、飲食品、農副產品 鋼鐵、木材、飲食品、農副產品 無 鋼鐵、化工品、金屬礦石、飲食品、農副產品 |
2010年崇左市轄區鐵路運輸指標完成情況表
| 站名 | 旅客傳送量(人) | 裝車數 (車) | 貨物到達量(噸) | 卸車數(車) | 貨物傳送量(噸) | 主要貨物傳送品類 |
| 扶綏 渠黎 渠舊 瀨湍 崇左 天西 亭亮 龍伯屯 寧明 夏石 憑祥北 憑祥 合計 | 240135 27136 46963 37854 509967 14498 36975 1165 160651 33371 5689 265293 1379697 | 3577 3548 0 0 9274 0 0 0 2263 1575 0 16040 36277 | 307854 107872 0 0 594043 0 0 0 86817 94952 0 1071558 2263096 | 4795 1817 0 0 10021 0 0 0 1412 1482 0 17317 36844 | 220332 204262 0 0 558377 0 0 0 135193 97900 0 989058 2205122 | 水泥、木材、飲食品、礦建 木材、飲食品、化肥、金屬礦石 鋼鐵、化工品、金屬礦石、 木材、飲食品 木材、飲食品、非礦、農副產品 鋼鐵、木材、農副產品 鋼鐵、化工品、金屬礦石、飲食品、農副產品 |
2011 年崇左市轄區鐵路運輸指標完成情況表
| 站名 | 旅客傳送 量（人） | 裝車數 （車） | 貨物到達 量（噸） | 卸車數 （車） | 貨物傳送 量（噸） | 主要貨物傳送品類 |
| 扶 綏 渠 黎 渠 舊 瀨 湍 崇 左 天 西 亭 亮 龍伯屯 寧 明 夏 石 憑 祥 合 計 | 246691 26222 50107 39547 558973 16818 40096 1160 151904 31537 268323 1431378 | 2692 2860 9991 2068 1055 17689 36355 | 259127 91220 785050 83189 92446 1037455 2348487 | 4079 1423 12976 1342 1414 16230 37464 | 166829 167824 603332 124158 66635 1103838 2232616 | 礦建、飲食品、水泥 飲食品、金屬礦石、煤 金屬礦石、鋼鐵、飲食品、化工品 飲食品、農副產品、木材 金屬礦石、農副產品、鋼鐵 金屬礦石、飲食品、化工品、其他 |
2012年崇左市轄區鐵路運輸指標完成情況
| 站名 | 旅客傳送量(人) | 裝車數(車) | 貨物到達量(噸) | 卸車數(車) | 貨物傳送量(噸) | 主要貨物傳送品類 |
| 扶綏 | 247048 | 2979 | 173586 | 2676 | 188987 | 水泥、飲食品 |
| 渠黎 | 24211 | 3442 | 95148 | 1563 | 199549 | 飲食品、礦建 |
| 渠舊 | 46069 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 瀨湍 | 35297 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 崇左 | 551247 | 8539 | 689002 | 11856 | 511816 | 金屬礦石、鋼鐵、飲食品 |
| 天西 | 16425 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 亭亮 | 39327 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 龍伯屯 | 885 | |||||
| 寧明 | 159545 | 1926 | 65905 | 1072 | 117958 | 農副、木材、飲食品 |
| 夏石 | 24351 | 958 | 112820 | 1832 | 60522 | 農副、飲食品、金屬礦石 |
| 憑祥 | 241766 | 15166 | 862883 | 13990 | 947046 | 飲食品、電氣機械、化工、農副 |
| 合計 | 1386171 | 33010 | 1999344 | 32989 | 2025878 |
2013年崇左市轄區鐵路運輸指標完成情況表
| 站名 | 旅客傳送（人） | 貨物傳送（噸） | 貨物到達（噸） | 裝車數（車） | 卸車數（車） | 主要貨物品類 |
| 扶綏 渠黎 渠舊 瀨湍 崇左 天西 亭亮 龍伯屯 寧明 夏石 憑祥 合計 | 227525 18896 40894 27147 514605 16300 35873 866 147320 19569 188841 1237836 | 193601 174327 0 0 443130 0 0 0 129683 41938 662370 1645049 | 213960 94020 0 0 678720 0 0 0 47820 70680 668160 1773360 | 3048 2930 0 0 7381 0 0 0 2131 666 10642 26798 | 3566 1567 0 0 11312 0 0 0 797 1178 11136 29556 | 白糖、水泥、熟料、白泥 鋁礬土、白糖、煤 無 無 白糖、金礦、貨櫃 無 無 無 白糖、木片、纖維板、貨櫃 金礦、木片、白糖 日雜、化工、機械（出口）、澱粉、大米、金礦 |
2014年崇左市轄區鐵路貨運營業所生產任務完成情況表
| 站名 | 貨物傳送（噸） | 貨物到達（噸） | 裝車數（車） | 卸車數（車） | 主要貨物品類 |
| 扶綏 渠黎 崇左 寧明 夏石 憑祥 合計 | 216224 249049 379988 162415 35793 414801 1458270 | 326718 78496 466360 49916 56095 542133 1519718 | 3375 4032 6228 2692 593 6636 23556 | 4902 1327 8177 780 856 8855 24897 | 非礦、礦建、水泥、飲食 非礦、飲食 金礦、鋼鐵、非礦、化工、飲食、貨櫃 木材、飲食、貨櫃 木材 非金、木材、化工、農副、飲食 |
2015年崇左市轄區鐵路客運指標完成情況表
| 站名 | 旅客傳送量（人） |
| 扶綏 渠黎 渠舊 瀨湍 崇左 亭亮 寧明 夏石 憑祥 合計 | 233223 9524 29278 17519 482204 26388 115108 9251 190938 1113433 |
2016年崇左市轄區鐵路客運指標完成情況表
| 站名 | 旅客傳送量（人） |
| 扶綏 渠黎 渠舊 瀨湍 崇左 亭亮 寧明 夏石 憑祥 合計 | 253085 10333 30314 15003 486950 17371 122258 5912 148774 1090000 |
