車站構造
本站采地面車站設計,站內設有側式月台一座、一股軌道及島式月台一座、兩股軌道。月台與站房之間設定有跨線天橋。車站為直營站,由岩沼車站管理,並設有綠色視窗、自動售票機及Suica驗票機。
東日本大地震的影響
2011年3月11日發生東日本大地震,此站兩端路軌遭海嘯沖毀。為當地交通需求,JR東日本以接駁公車代駛,候車站牌設於當地山元町的町辦公室,但並非每班車皆停靠。2012年3月5日,JR東日本仙台分公司公布復舊計畫,將駒嶺車站至濱吉田車站間路線往內陸移動約1100米處重建,預定2017年春季完工復駛。因路線改線,JR東日本仙台分公司已於2013年3月完成此站原有站房的拆除作業。