小黃車押金事件

2018年12月，ofo小黃車押金在APP上難退。12月17日，不少用戶前往小黃車總部現場辦理退押金手續。下午4點半左右，ofo小黃車現場工作人員表示，考慮用戶實際情況，退押金業務辦理延長至晚上10點。 2018年12月21日，交通運輸部新聞發言人吳春耕表示，正督促ofo暢通退押渠道，加快線上退押進度。

事件經過

小黃車押金事件

2018年12月17日，不少用戶前往小黃車總部現場辦理退押金手續。下午4點半左右，ofo小黃車現場工作人員表示，考慮用戶實際情況，退押金業務辦理延長至晚上10點。

截至2018年12月18日22:02，ofo的線上排隊退押金人數已經達到1013萬人。按照ofo押金為99元或199元計算，退押金總額在10億-20億元。

事件處置

2018年12月20日，媒體查詢中國執行信息公開網發現，近期，ofo小黃車的運營方東峽大通（北京）管理諮詢有限公司至少已經收到了20份限制消費令，限制消費人員均為ofo創始人戴威。

事件回應

ofo小黃車

2018年12月17日，ofo小黃車表示，ofo並無現場退押金情況，和線上退押金並無區別。

2018年12月17日，ofo發布“退押新政”，稱將按照用戶申請依序處理，如用戶來現場登記，依然會按時間先後順序併入線上退押金序列。截至2018年12月19日，ofo線上排隊退款用戶已超1000萬,且呈繼續增加趨勢 。

交通運輸部

2018年12月21日，交通運輸部新聞發言人吳春耕表示，ofo小黃車公司出現退押難問題，交通運輸部正督促其暢通退押渠道、最佳化退押流程，加快線上退押進度，切實保障用戶合法權益。同時讓ofo小黃車公司多方開源節流，增強企業可持續發展能力。交通運輸部也將會同相關部門密切跟蹤關注事情發展動態。