小橋概況
小橋介紹
東莞小橋工程機械有限公司 是集開發、研製、生產及銷售服務為一體的，專業生產KOHASHI（小橋）品牌系列全液壓履帶式挖掘機及其它工程機械的外商獨資企業，在中國東莞建有現代化的生產、科研和銷售服務基地。生產基地擁有現代化挖掘機裝配線和塗裝線，年生產能力可達1000台。 小橋公司在中國大陸生產的液壓挖掘機，其所有關鍵零部件（如液壓系統，發動機及電器系統）均由日本知名企業配套，以確保在中國生產的產品與日本生產的產品在技術和品質上同步！小橋公司目前有KS35型、KS45型及KS200型三種型號的挖掘機在中國大陸銷售。其中KS35、KS45由日本工廠生產，直接銷往中國大陸和東南亞以及歐洲等地市場，達到歐美Ⅱ號排放標準。 小橋公司秉承日本先進的挖掘機設計開發和生產管理技術，擁有一個高素質、經驗豐富的技術開發團隊，以此為基礎，鑄就了小橋挖掘機產品三大特點：超低能耗，綠色環保，高可靠性。 小橋公司堅持“以人為本，誠信服務”訓導，為用戶提供優質服務。公司在國內設有華東、華北、西南三個事務所，以及遍及各區域的5S服務代理商，先進的服務信息網路以及高效快捷的服務技術網路確保我們的服務更加完善，更加規範。 中國的市場是世界的市場，世界的市場也是中國的市場，小橋致力於把世界最先進的工程機械技術（特別是日本國的技術）引入中國大陸，提升中國本土挖掘機生產技術；同時，小橋也致力於把中國生產的挖掘機產品推向國際市場。小橋KS40挖掘機
日本技術及原裝日本進口，發動機選用日本YANMAR 4TNV88，動力強勁，油耗低，排放符合歐美Ⅱ標準； ·原裝配置推土鏟，機器使用功能更廣泛，投資回報率更高。
產品特點
技術參數
規格 | |
|---|---|
整機工作重量(kg): | 3900 |
鏟斗容量(方): | 0.12 |
動臂長度(mm): | | |
斗桿長度(mm): | | |
原產地: | 日本 |
性能 | |
迴轉速度(rpm): | 10 |
行走速度(Km/h): | 4.5/2.2 |
爬坡能力(%): | 58%(30°) |
接地比壓(Kpa): | | |
鏟斗挖掘力(kN): | 22.6 |
斗桿挖掘力(kN): | | |
發動機 | |
發動機型號: | YANMAR洋馬 4TNV88 |
額定功率(Kw/rpm): | 27.1/2200 |
排量(L): | | |
氣缸數: | | |
缸徑×行程(mm×mm): | | |
冷卻方式: | | |
工作形式: | | |
液壓系統 | |
主泵類型: | | |
主溢流設定壓力(Mpa): | | |
主泵最大流量(L/min): | | |
行走液壓馬達型式: | | |
迴轉液壓馬達型式: | | |
工作液壓油路(Mpa): | | |
行走液壓迴路(Mpa): | | |
迴轉液壓迴路(Mpa): | | |
控制液壓迴路(Mpa): | | |
先導油路(MPa): | | |
動臂油缸-個數×缸徑×行程(mm): | | |
斗桿油缸-個數×缸徑×行程(mm): | | |
鏟斗油缸-個數×缸徑×行程(mm): | | |
液壓破碎管路是否標配: | | |
油類容量 | |
燃油箱(L): | | |
液壓油箱(L): | | |
液壓系統(L): | | |
發動機油更換量(L): | | |
冷卻液(L): | | |
主體尺寸 | |
運輸總長度(mm): | | |
運輸總寬度(mm): | | |
運輸總高度(mm): | | |
駕駛室全高(mm): | | |
配重離地間隙(mm): | | |
履帶接地長度(mm): | | |
履帶總長度(mm): | | |
履帶板寬度(mm): | | |
履帶總寬度(mm): | | |
履帶軌距(mm): | | |
最小離地間隙(mm): | | |
前段工作裝置最小迴轉半徑(mm): | | |
後端迴轉半徑(mm): | | |
作業範圍 | |
最大挖掘半徑(mm): | | |
停機面最大挖掘半徑(mm): | | |
最大挖掘深度(mm): | 3636 |
最大挖掘高度(mm): | 4638 |
最大卸載高度(mm): | 3213 |
最大垂直挖掘深度(mm): | | |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): | | |
動臂迴轉角度(左/右)(°): | | |
推土板寬度×高度(mm): | | |
推土板舉升或推深(mm): | 258/354 |
