簡介
寶馬新3系一直都是國內消費者熱追的一款車型，在德系三大豪華品牌中，寶馬3系車型也有著非常不錯的口碑。目前市場上在售的是全新一代新3系車型。在外觀、內飾、動力方面都有了全新的設計和搭載。比如兩個版本的2.0T渦輪增壓發動機，8速自動變速箱等等。這都是上一代車型所不具備的，同時長軸距版的推出更是能夠讓國人對空間的追求徹底得到滿足。今天我們就以新寶馬320Li頂配車型為例，來為大家大致講解一下該車的用車成本，看看它會有怎樣的表現。
根據車輛日常的保養成本來看，一般家用車的主要使用成本集中在保險、油費以及保養費上。雖然在用車過程中，許多車主未必兩年內行駛四萬公里，也未必都購買八項全險，再加上平時少洗車、少出遠門的車主更能省下一大筆開銷。但綜合大部分車主的使用習慣，我們僅以新車兩年四萬公里+車型全險+按期保養+油耗的花費作為標準來計算車型用車成本。
寶馬3系 2013款 320Li頂配版養車費用分析
下面我們來詳細分析各項養車費用的由來：
通常，養車費用=車船使用稅+日常維護費+過路過橋和停車費+上牌費+保險+常規保養費用+油費
一、常規用車支出分析
1、車船使用稅：
根據北京地區車船稅標準，1.6-2.0L(含)480元，寶馬3系這款車型排量為1997cc，因此車船稅2年總計960元。（各地有所不同，僅供參考。）
2、日常維護費用：
通常情況下，每月洗車3次，按照平均洗車價格每次25元計算，兩年日常維護費用均為1800元。各地洗車價格也不盡相同，以上價格僅供參考。
3、過路過橋及停車費：
過路過橋及停車費視出行頻率和所在地區影響差異可能會很大，以北京為例，在一般辦公區域停車多在15-20元/天不等，居民小區停車在150-300元甚至更高，現僅以綜合每月350元計算，每年花費4200元，兩年總計8400元。
4、驗車上牌費：
以北京地區為例，上牌費（包括驗車費）為300元，不同省市會有所不同，但差額不會太大。
二、保養費用支出分析
上面說到除了車船使用稅、日常維護費、過路過橋和停車費等基固定的支出外，保險、常規保養費用和油費等因不同的車輛有不同的保費、配件價格以及油耗，下面將進一步分析：
1、保險：
以新車全險計（以人保車險為例），包括交強險、第三者責任險（10萬）、車輛損失險、全車盜搶險、車上人員責任險、玻璃單獨破碎險、自燃險、不計免賠損失險等，寶馬3系 2013款 320Li頂配版官方指導價格為41.06萬元，經過計算，車輛一年的的保費約為10930元，兩年保險費用約為21860元。（註：以上保險費用已經是優惠之後的價格）
而事實上廣大車主可以根據自己的實際情況來選擇險種，除了交強險以外，其他險種可以自由選擇，值得提醒廣大車主的是，上保險時應該“貨比三家”，費用也會隨之變化，有些保險公司提供8折甚至更低優惠。
2、保養費用：
寶馬3系 2013款 320Li頂配版兩年四萬公里常規保養支出分析
廠家為寶馬3系提供了兩年不限里程的整車保養政策，同時它的保養間隔達到了一萬公里。從實際調查來看，這個間隔有點太久了，很少一部分車主能做到每隔一萬公里才去保養車輛。從保養中就不難看出此時“馬兒”需要精細養護的特點。雖然前2次的保養僅僅是更換機油機濾的常規項目，但花費已經突破了700元。而在3萬公里時的保養，花費就已經接近了2000元。配件費，人工工時費，養一匹嬌貴的馬兒確實不太好伺候。綜合來看，以一萬公里保養計算，兩年四次保養總共需要支出大概4322元。
（由於各地區4S店工時費有差別，所以詳細費用請以當地4S店實報價為準，以上僅供大家參考）
3、油耗支出：
油耗在用車成本支出中占據很大的一部分，為了為了便於計算，我們以工信部公布的乘用車油耗數值中的工況油耗作為計算參考。建議各位車主購車之後，最好再根據自己的實際油耗情況進行詳細估算。本文所計算的燃油開支僅供參考。
寶馬3系 2013款 320Li頂配版綜合工況油耗為6.9L/100公里，燃油方面，寶馬3系需要加加97#汽油（北京95#），下面僅以6.9L/百公里工況油耗、京95#汽油7.97元/L計算，計算公式為：油費=行駛里程÷100×百公里油耗×燃油價格。所以最後算出寶馬3系 2013款 320Li頂配版四萬公里的燃油總支出=40000÷100×6.9×7.97=21997元。
寶馬新3系的優點自不必說，全新設計的外觀和內飾讓新3系看起來更加動感和時尚。動力、配置、科技感更是它主打的優勢，與此同時，新3系推出了加長版，完全以適應國內消費者的需求，這可能會讓人覺得在運動和操控方面會喪失寶馬的一部分精髓。但不要著急，還有標準軸距版本的車型可供選擇。至於說動力，雖然取消了原來的2.5L發動機，但目前的2.0T渦輪增壓發動機完全可以替代，特別是高功率版的發動機調校更強悍，駕駛更富有激情。綜合來看，寶馬新3系非常符合國內消費者對品牌、品質的追求。
外觀和尺寸
寶馬3系面對這場“以胖為榮”的戰場，寶馬3系在堅持了多年苗條身材之後，終於經不住大環境的嚴峻考驗，一頭扎入了吃貨的行列。於此同時，全新的3系在格柵、燈具形狀這方面都作出了一些風格調整。
| 車身尺寸對比 | ||||
| 車型/尺寸 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
| 3系Li | 4734 | 1811 | 1455 | 2920 |
| A4L | 4761 | 1826 | 1439 | 2869 |
寶馬3系的改變繼承了寶馬一貫的精神，要改就一步到位，全新的3系軸距被增加至2920mm，比上一代增長了160mm，同級中絕對算是無敵的存在。同時為了保持3系出色操控的特色，標準軸距版依然會進行銷售。
全新的3系在前臉作出了較大改變，主要的是整個造型的風格開始向橫發展，頭燈的造型往中網延伸，前保險槓也採用了橫向貫通造型，所以新3系給人的感覺比上一代更寬，也給人一種更加穩重的感覺。
從則面觀察，全新3系的車頭上部分似乎有些Z4的風格，前輪開始到尾燈的斜下車身線條令整體有種前沖的感覺，運動的感覺也因此更加強烈。後門門板C型車窗附近的鍍鉻Z型折角也是長軸距版的最明顯特徵。
尾部採用了家族式最新的車燈造型，夜晚觀察就如同燒紅的發動機前段排管。同時尾部的排氣管也是區別三種排量車型的最好方法，320Li採用了單管排氣，328Li則是雙管排氣，335Li則採用了雙邊排氣。
從看臉看去，新BMW 325i前臉沿襲了家族設計的一貫風格，精典LOGO下面就是鍍鉻框線裝飾的雙腎形進氣格柵，重新設計的前大燈採用了修長的平行四邊形幾何圖案。前臉下部的大包圍採用鏤空運動型進氣布局，U形前臉的兩道輪廓線鋒利而醒目，與發動機蓋上突起的肌線相得益彰，使整車看來非常具有殺傷力。
全新的325i使用了大燈中的一組燈源為車輛夜間提供隨動照明。而其遠近光燈都集成在了外側帶有透鏡的這組燈具中。當然需要在這裡提示大家的是，前大燈在功能上的調整是在前段時間的3系整體改款中完成的，並不僅限於325i M運動型這一款車中。
從尾部細看，BMW 325i尾燈的輪廓設計依然沿用簡潔的幾何圖案，並依託後備箱構成了多邊形的組合燈。從車燈向下看整個BMW 325i的尾部有種強烈的弧線型及凸凹感，據說這種立體結構能夠加速底部的空氣流通，以至於高速狀態下車身也能獲得更多的壓力，使車子行駛更流暢。
詳細參數
| 基本參數 | 寶馬3系 2013款 320Li 時尚型 | 寶馬3系 2013款 320Li 豪華設計套裝 | 寶馬3系 2013款 320Li 風尚設計套裝 | 寶馬3系 2013款 328Li 時尚型 | 寶馬3系 2013款 328Li 豪華設計套裝 | 寶馬3系 2013款 328Li 風尚設計套裝 |
| 車型名稱： | 寶馬3系 2013款 320Li 時尚型 | 寶馬3系 2013款 320Li 豪華設計套裝 | 寶馬3系 2013款 320Li 風尚設計套裝 | 寶馬3系 2013款 328Li 時尚型 | 寶馬3系 2013款 328Li 豪華設計套裝 | 寶馬3系 2013款 328Li 風尚設計套裝 |
| 廠商指導價(元)： | 35.46萬 | 39.9萬 | 40.5萬 | 41.8萬 | 44.9萬 | 47.3萬 |
| 廠商： | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 |
| 級別： | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
| 上市時間： | 2012-07 | 2012-07 | 2012-07 | 2012-11 | 2012-07 | 2012-07 |
| 發動機： | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 184 | 184 | 184 | 245 | 245 | 245 |
| 最大扭矩(N·m)： | 270 | 270 | 270 | 350 | 350 | 350 |
| 變速箱： | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 車身結構： | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm)： | 4734×1811×1455 | 4734×1811×1455 | 4734×1811×1455 | 4734×1811×1455 | 4734×1811×1455 | 4734×1811×1455 |
| 軸距(mm)： | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
| 最高車速(km/h)： | 235 | 235 | 235 | 250 | 250 | 250 |
| 官方0-100加速(s)： | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 6.3 | 6.3 | 6.3 |
| 工信部綜合油耗(L)： | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 7.2 | 7.2 | 7.2 |
| 整車質保： | 兩年不限公里 | 兩年不限公里 | 兩年不限公里 | 兩年不限公里 | 兩年不限公里 | 兩年不限公里 |
| 車身 | 寶馬3系 2013款 320Li 時尚型 | 寶馬3系 2013款 320Li 豪華設計套裝 | 寶馬3系 2013款 320Li 風尚設計套裝 | 寶馬3系 2013款 328Li 時尚型 | 寶馬3系 2013款 328Li 豪華設計套裝 | 寶馬3系 2013款 328Li 風尚設計套裝 |
| 車身結構： | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 長度(mm)： | 4734 | 4734 | 4734 | 4734 | 4734 | 4734 |
| 寬度(mm)： | 1811 | 1811 | 1811 | 1811 | 1811 | 1811 |
| 高度(mm)： | 1455 | 1455 | 1455 | 1455 | 1455 | 1455 |
| 軸距(mm)： | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
| 前輪距(mm)： | - | - | - | - | - | - |
| 後輪距(mm)： | - | - | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - | - | - | - | - |
| 車重(kg)： | 1540 | 1540 | 1540 | 1590 | 1590 | 1590 |
| 車門數(個)： | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(個)： | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 行李廂容積(L)： | 480 | 480 | 480 | 480 | 480 | 480 |
| 發動機 | 寶馬3系 2013款 320Li 時尚型 | 寶馬3系 2013款 320Li 豪華設計套裝 | 寶馬3系 2013款 320Li 風尚設計套裝 | 寶馬3系 2013款 328Li 時尚型 | 寶馬3系 2013款 328Li 豪華設計套裝 | 寶馬3系 2013款 328Li 風尚設計套裝 |
| 發動機型號： | N20B20 | N20B20 | N20B20 | N20B20 | N20B20 | N20B20 |
| 排量(mL)： | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 184 | 184 | 184 | 245 | 245 | 245 |
| 最大功率(kW)： | 135 | 135 | 135 | 180 | 180 | 180 |
| 最大功率轉速(rpm)： | TBL_00 | TBL_00 | TBL_00 | TBL_00-6TBL_0 | TBL_00-6TBL_0 | TBL_00-6TBL_0 |
| 最大扭矩(N·m)： | 270 | 270 | 270 | 350 | 350 | 350 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 1250-4TBL_0 | 1250-4TBL_0 | 1250-4TBL_0 | 1250-4800 | 1250-4800 | 1250-4800 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比： | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑： | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 |
| 衝程： | 90.1 | 90.1 | 90.1 | 90.1 | 90.1 | 90.1 |
| 發動機特有技術： | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 97號 | 97號 | 97號 | 97號 | 97號 | 97號 |
| 供油方式： | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 排放標準： | 歐Ⅳ | 歐Ⅳ | 歐Ⅳ | 歐Ⅳ | 歐Ⅳ | 歐Ⅳ |
| 變速箱 | 寶馬3系 2013款 320Li 時尚型 | 寶馬3系 2013款 320Li 豪華設計套裝 | 寶馬3系 2013款 320Li 風尚設計套裝 | 寶馬3系 2013款 328Li 時尚型 | 寶馬3系 2013款 328Li 豪華設計套裝 | 寶馬3系 2013款 328Li 風尚設計套裝 |
| 簡稱： | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 擋位個數： | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 變速箱類型： | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
| 底盤轉向 | 寶馬3系 2013款 320Li 時尚型 | 寶馬3系 2013款 320Li 豪華設計套裝 | 寶馬3系 2013款 320Li 風尚設計套裝 | 寶馬3系 2013款 328Li 時尚型 | 寶馬3系 2013款 328Li 豪華設計套裝 | 寶馬3系 2013款 328Li 風尚設計套裝 |
| 驅動方式： | 前置後驅 | 前置後驅 | 前置後驅 | 前置後驅 | 前置後驅 | 前置後驅 |
| 後懸掛類型： | 5連桿後懸架 | 5連桿後懸架 | 5連桿後懸架 | 5連桿後懸架 | 5連桿後懸架 | 5連桿後懸架 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 寶馬3系 2013款 320Li 時尚型 | 寶馬3系 2013款 320Li 豪華設計套裝 | 寶馬3系 2013款 320Li 風尚設計套裝 | 寶馬3系 2013款 328Li 時尚型 | 寶馬3系 2013款 328Li 豪華設計套裝 | 寶馬3系 2013款 328Li 風尚設計套裝 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 後制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型： | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規格： | 225/55 R16 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
| 後輪胎規格： | 225/55 R16 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
