寶雞南車時代工程機械有限公司 介紹
股份有限公司與中國中鐵寶工有限責任公司合資成立,於2009年3月26日完成工商登記註冊,4月1日正式運營。
公司註冊資本壹億元人民幣,固定資產4000萬元人民幣,主要經營鐵路和城市軌道交通的軌道車、軌道起重車、電氣化作業車、放線車、鋼軌探傷車、鋼軌打磨車、道岔鋪換設備和道岔運輸車、鐵路鋪架裝備等工程機械車輛的研發、製造、大修、銷售、服務及進口業務,以及生產經營所需的原輔材料、機械設備、儀器儀表、零配件及技術的進出口業務。
公司位於歷史文化名城陝西省寶雞市,現有員工456人,其中各類專業技術人員205名,工程技術人員78名,高級工程師28名,擁有各種設備1000多台。公司通過ISO9001:2008質量管理體系認證,並正在快速推進ERP管理模式。公司已被納入時代電氣戰略發展規劃,有著各級政府部門大力支持和關心,憑藉中國中鐵、中國南車在人、財、物等各方面的鼎力支持,依託株洲南車時代電氣股份有限公司技術研發、管理理念、資金等方面在同行業的絕對優勢,繼承中鐵寶工有限責任公司半個世紀致力於軌行機械研發製造銷售等凝聚的精華,在強強聯合下公司目前年產各型軌行機械可達200多台(組),市場占有率將達50%。
寶雞南車時代工程機械有限公司由株洲南車時代電氣股份有限公司與中國中鐵寶工有限責任公司合資成立,於2009年3月26日完成工商登記註冊,4月1日正式運營。公司註冊資本壹億元人民幣,固定資產4000萬元人民幣,主要經營鐵路和城市軌道交通的軌道車、軌道起重車、電氣化作業車、放線車、鋼軌探傷車、鋼軌打磨車、道岔鋪換設備和道岔運輸車、鐵路鋪架裝備等工程機械車輛的研發、製造、大修、銷售、服務及進口業務,以及生產經營所需的原輔材料、機械設備、儀器儀表、零配件及技術的進出口業務。 公司位於歷史文化名城陝西省寶雞市,現有員工456人,其中各類專業技術人員205名,工程技術人員78名,高級工程師28名,擁有各種設備1000多台。公司通過ISO9001:2008質量管理體系認證,並正在快速推進ERP管理模式。公司已被納入時代電氣戰略發展規劃。有著各級政府部門大力支持和關心,憑藉中國中鐵、中國南車在人、財、物等各方面的鼎力支持,依託株洲南車時代電氣股份有限公司技術研發、管理理念、資金等方面在同行業的絕對優勢,繼承中鐵寶工有限責任公司半個世紀致力於軌行機械研發製造銷售等凝聚的精華,公司已在企業文化、管理理念、企業發展規劃、市場行銷、技術研發、生產組織、產品製造、財務資產管理等各方面實現了質的飛躍,並與時代電氣建立了長久穩固的合作關係。南車株洲電力機車研究所有限公司專門為公司成立了工程機械技術委員會,直接指導並為公司技術研發提供強有力的技術支持。在強強聯合下,公司目前年產各型軌行機械可達200多台(組),市場占有率將達50%。
株洲南車時代電氣股份有限公司系南車株洲電力機車研究所有限公司控股的香港H股上市公司,股票化工廠“HK3898”,隸屬中國南車集團,總部位於湖南省株洲市高新技術開發區。主要從事機車電傳動技術及工業、民用變流技術的套用研究和工程化研究,承擔電力機車、內燃機車、捷運及輕軌車輛、客車、大型養路機械等的電氣控制裝置以及電力電子器件、感測器、印製電路、真空集便器、智慧型交通等相關產品的開發、生產與銷售。產品廣泛套用於鐵路市場、城軌、市場和軌外市場。已建立了一個路內、路外和海外三維立體化的市場行銷有服務網路,在中國有鐵路的地方,就有南車時代電氣的產品,產品遠銷北美、歐洲、澳洲、中東、東南亞等地。2008年公司實現銷售收入21.4億元,2009年公司有望突破35億元銷售收入。
中鐵寶工有限責任公司,隸屬於中國中鐵股份公司,致力於鐵路工程機械和大型養路機械的生產與創新,是國內規模最大、品種規格齊全、技術領先的鐵路軌道車輛、電氣化施工作業、巡檢車輛和大型養路機械生產的重要基地,其產品中曾有12項填補了國內空白,7項獲得國家專利。我國第一台軌道車,第一台電氣化作業車,第一台軌道起重車,第一台高空作業車,第一台高原軌道車,第一組恆張力收放線車組,第一台捷運網軌檢測車,第一組鋼軌探傷車,第一組鋼軌打磨列車,第一組焊軌列車和第一台時速超過120km/h的快速軌道車都誕生在這裡,產品曾榮獲國家優質產品獎1項,省、部優質產品獎3項,省、部科技進步獎3項,秦嶺牌DA系列電氣化作業車於1996年、1999年、2002年、2004年、2007年被評為陝西省名牌產品,秦嶺牌GCS220、GC170-2型軌道車於1999年被評為國家級重點新產品,產品遍布全國各鐵路局、鐵路施工企業、廠礦、港口以及10多個國家和地區,深受國內外顧客讚譽。
寶雞南車時代工程機械有限公司以打造“中國鐵路軌行工程機械領域的技術領先者和首選供應商、國際鐵路軌行工程機械市場的知名企業”為目標,努力爭做具有現代化管理理念和先進企業文化、具有核心競爭優勢、受人尊敬的高績效公司,成為能夠出色履行社會責任的國際化公眾公司。
寶雞南車時代工程機械有限公司 主要產品簡介:
GC220型軌道車:適用於鐵路及站場、工礦企業、港口及地方鐵路的運輸牽引和調車作業。
採用英國進口陶瓷合金摩擦片離合器,操作輕便靈活,壽命長。
機械傳動,選用康明斯發動機和富勒變速箱,牽引力大,性能優良。
軸箱採用無導框的拉桿連線,緩衝和減振性能良好,運行平穩。
張拉外蒙皮,整體烤漆。
車窗為雙層鋁合金玻璃拉窗,寬敞明亮,設施齊全,布局合理。
根據用戶需求可配裝75kw發電機,停車後可供施工工地照明和提供動力。
GC270型軌道車:適用於運輸牽引,亦可做公務車使用。其技術性能目前處於國內先進水平。
選用康明斯發動機和富勒變速箱,英國進口陶瓷合金磨擦片離合器,其傳遞扭距大,儲備係數高,安全可靠,牽引力大,性能優良。
四軸機械傳動,採用二系減振系統,運行平穩,速度高。
框架式承載車體,剛度好,強度大。
車內空間大,可根據用戶需求進行布局和裝修。
根據用戶需求可配裝75kw發電機,停車後可供施工工地照明和提供動力。
合理的駕駛室設計。
發動機滿負荷工作時駕駛室噪音符合鐵道部標準,它避開了因結構產生的噪音和振動,能提供一個更安全更高效的環境。
DA12型接觸網作業車:適用於電氣化接觸網的架線、維修、更換等工作。亦可用作牽引車。
選用NTC-290發動機和富勒變速箱,英國進口陶瓷合金磨擦離合器,其傳遞扭矩大,儲備係數高,安全可靠、性能優良。
可升降迴轉作業台,平台上下各設一套操縱機構,平台與駕駛室間設有有線通話設施,滿足接觸網各種施工需求。
隨機吊能減輕勞動強度,提高工作效率。
軸箱採用無導框的拉桿連線,緩衝和減振性能良好,運行平穩。
張拉外蒙皮,車窗為雙層鋁合金玻璃拉窗。
DF型放線車:適用於電氣化區段接觸網的架設和更換作業。該車無動力,裝有三個架線盤。
裝有鉗式制動器,保證放線張力。
可與架線車組成架線車組,具有適用性和可靠性。
GTC鋼軌探傷車:鋼軌探傷車組是具有能夠獨立自行的鋼軌檢測車輛,它能與中國現有標準車輛連掛。車組是由兩節車組成,每節車都裝有一套獨立的動力驅動系統和兩個兩軸轉向架,其中一個轉向架為動力轉向架。車組裝有非常先進的超音波檢測系統,該檢測系統能夠自動檢測和分析鋼軌的缺陷;同時還裝有一套鋼軌表面擦傷和波浪磨耗的檢測裝置,能對鋼軌表面擦傷和波浪磨耗進行檢測。
車輛和檢測系統能在不低于海拔高度1500m下正常工作;車體採用防寒保溫措施,車內裝有電暖氣及空調,使能在-25°~ + 50° 溫度下提供一個舒適的生活工作環境。
QGC-16起重軌道車:適用於鐵路各部門及有鐵路專用線的工礦企業、港口的貨物裝卸、建築安裝、更換道岔、立桿架線、設備維修、運輸牽引、調車等作業。
起重機選用的液壓伸縮吊臂由於採用六邊形結構,具有強度高,重量輕等特點。起重機部分為同步伸縮臂式、全液壓傳動。
起重機操縱室內可配置先進的微電腦力矩限制器,工作性能更安全可靠。
選用康明斯發動機和富勒變速箱,英國進口陶瓷合金磨擦片離合器,其傳遞扭距大,儲備係數高,安全可靠,牽引力大,性能優良。
駕駛室內布置有電風扇、臥浦、臥具櫃、工具箱等,為遠離站、段、基地的司機和工作人員創造了舒適的工作和生活環境。
可選配4 . 3kw 發電機組、電暖器、空調等。
公司地址:陝西省寶雞市寶福路118號