簡介
寶坻南站是京唐城際鐵路工程位於,同時也是該工程建築規模最大的一座車站。車站東側銜接與京唐城際鐵路同期開工建設的京濱城際鐵路,而車站西側則預留銜接津承城際鐵路的軌道。
![寶坻南站](/img/2/acc/wZwpmLxUzNwYTM5kDM5YzM1UTM1QDN5MjM5ADMwAjMwUzL5AzL4IzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLzE2LvoDc0RHa.jpg)
寶坻南站占地面積23.38公頃,站房設於線位北側,站坪坡度為平坡。車站規模4 台10 線(含正線2 條及遠期津承城際2 台4 線),有效長度滿足650m。設島式站台2 座,側式站台2 座,在站中心處設旅客地道1 座。在車站小里程端線路右側處設工區一處,由到發線4 道引出,設安全線1 條,有效長為50m。工區內設大機停放線、搶修列停放線、接觸網作業車停放線、軌道車停放線各1 條,設貨物站台一座。
前後方車站
寶坻南站是京唐城際鐵路與京濱城際鐵路的分線站。相鄰的車站有唐山方向的鴉鴻橋站、濱海新區方向的京津新城站以及北京方向的香河站。前後方車站見下表。
上行車站 | 線路名稱 | 下行車站 |
香河站 (北京站方向,距離25.37Km) | 京唐城際鐵路 | 鴉鴻橋站 (唐山站方向,距離46.5Km) |
京濱城際鐵路 | 京津新城站 (濱海站方向,距離19.8Km) | |
薊州站 (承德南站方向) | 津承城際鐵路(規劃中) |