目錄
客車檢車員第一節 客車的基本組成及種類
第二節 客車車輛檢修制度和標記
第三節 機車車輛限界和建築限界
第四節 車輛在曲線上的偏移與計算
第五節 客車車輛的發展及展望
第二章 客車車軸與輪對
第一節 客車車軸及型號
第二節 客車車輪
第三節 輪對內側距離與安全搭載量的測量計算
第三章 客車滾動軸承與軸箱油潤
第一節 滾動軸承的基本知識
第二節 客車滾動軸承軸箱裝置
第三節 鐵路車輛滾動軸承的潤滑脂
第四章 25型客車
第一節 25型客車種類與特點
第二節 25A型空調客車
第三節 25G型空調客車
第四節25K型客車
第五節 25T型空調客車
第五章 普通客車轉向架
第一節 概述
第二節 209型系列轉向架
第三節 206型系列轉向架
第四節 普通客車轉向架主要零部件的檢修
第五節 普通客車轉向架的分解與組裝
第六章 準高速與25K型客車轉向架
第一節 209HS型轉向架
第二節 206KP型與206WP型轉向架
第三節 SW-160型轉向架
第四節 CW-2型轉向架
第五節 25K型客車轉向架的檢修
第六節 25K型客車轉向架的分解與組裝
第七章 25T型與高速客車轉向架
第一節 CW-200K型轉向架
第二節 SW-220K型轉向架
第三節 AM96型轉向架
第四節 PW-200型轉向架
第五節 SW-200型轉向架
第六節 CW-200型轉向架
第八章 客車制動知識
第一節 制動機的分類及客車蝸輪蝸桿式手制動機
第二節 J型閘調器的構造、工作原理及故障處理
第三節 ST1-600型閘調器的構造、作用及工作原理
第四節 盤形制動
第五節 SP2型單元制動缸
第六節 差壓閥的作用、結構及工作原理
第七節 高度調整閥的作用、結構及工作原理
第八節 UsA型空重車自動調整閥的構造及作用
第九節 104型電空制動機的構造及工作原理
第十節 F8型客車電空制動機的構造及工作原理
第十一節 制動系統常用數值的計算
第九章 客車車鉤及緩衝裝置
第一節 客車15號車鉤
第二節 緩衝器
第三節 15號小間隙車鉤與15號車鉤的區別
第四節 車鉤高度的計算與調整
第五節 密接式鉤緩裝置
第十章 客車車體與車內設施
第一節 25G型客車車體結構
第二節 SYZ258型雙層客車車體結構
第三節25T型客車車體結構及給水、衛生裝置
第十一章 客車檢修工具設備與使用
第一節 輪對檢查器的使用
第二節 鉤高檢查尺的使用與測量
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第十二章 客車供電及車內電器知識
第十三章 客車空調與柴油發電機
第十四章 客車新技術
參考文獻
書摘插圖
第一章 客車車輛基本知識
第二節 客車車輛檢修制度和標記
一、客車車輛檢修制度
車輛在運行中各種零部件經常發生磨耗、裂紋、折損、變形、鬆弛及腐蝕等損傷。這些損傷若不及時消除，就會繼續發展，使車輛技術性能降低，甚至引起事故，威脅行車安全。因此，認真檢修車輛、經常保持車輛具有良好的技術狀態以及保證旅客的舒適和安全是車輛部門的主要任務之一。
為了及時消除車輛潛在的缺陷和各種損傷，經常保持車輛的良好技術狀態，鐵道部統一規定了車輛維修保養檢修制度，即採取預防為主的原則，分為定期檢修和日常維修兩大類。
1.定期檢修
定期檢修制度又稱計畫預防檢修制度，是每當車輛運行一定公里數（或期限）後，進行一定內容的檢修工作，這樣能有計畫地使車輛恢復運用性能，保證良好的技術狀態，並避免在下一次定期檢修前出現重大的故障。車輛實行定期檢修，並逐步擴大實施狀態修、換件修和主要零部件的專業化集中修。
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