企業概況
設立依據宜昌華信交通建設投資有限公司是經湖北省人民政府以鄂政辦函[2002]104號批准、宜昌市人民政府以宜府發[2002]44號決定設立的國有獨資公司。
主要職責受宜昌市人民政府和市交通運輸局的委託，代表市政府對授權範圍內的交通基礎設施建設進行投融資及經營，並行使交通國有資本出資人職能。
經營範圍以獨資、參股、控股和委託貸款等方式，投資建設和經營本市轄區內的經營性交通基礎設施，包括公路、橋樑、隧道、港口、客貨運站場，以及與交通客流、物流、信息流有關的基礎性設施。
建設項目
已建項目宜長高速公路。路線全長16.45公里，總投資12.80億元。2003年6月開工建設，2005年12月建成通車。
猇亭汽車客運站。占地面積1.70萬平方米，總投資1500萬元。2003年3月開工建設，2005年6月建成使用。
勝利三路延伸段改擴建工程。路線全長576.76米，總投資2550萬元。2003年4月開工建設，2004年12月建成通車。
三峽機場進場道路改擴建工程。路線全長3.57公里，總投資4097萬元。2005年10月開工建設，2006年8月建成通車。
宜昌貨運中心。占地面積14.50萬平方米，總投資5400萬元。2006年6月開工建設，2009年5月建成使用。
保宜高速開工典禮
保宜高速簽約儀式宜張高速當陽至枝江段。路線全長39.90公里，估算投資25.64億元。項目起點對接保宜高速當陽雙蓮樞紐互通，途經當陽市、夷陵區、枝江市和宜昌高新區白洋工業園區，終點位於318國道白洋互通。其中：枝江樞紐以北路段採用設計速度100公里/小時、路基寬度26米雙向四車道高速公路標準，枝江樞紐至白洋互通採用設計速度100公里/小時、路基寬度33.5米雙向六車道高速公路標準。計畫2012年開工建設。
宜張高速宜都至鄂湘界段。路線全長51.68公里，估算投資66.82億元。項目對接白洋長江公路大橋南岸引線，與宜岳高速交叉，途經宜都市、五峰土家族自治縣，終點位於鄂湘兩省交界處爐紅山。全線採用設計速度80公里/小時、路基寬度24.50米雙向四車道高速公路標準；另設五峯縣漁洋關連線線，全長4.50公里，按照雙向四車道一級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬度20米。計畫2012年開工建設。
白洋長江公路大橋。項目屬於宜昌至張家界高速公路過江主通道。長江大橋及連線線全長16.24公里，估算投資32.27億元。全線採用設計速度100公里/小時、路基寬度33.50米雙向六車道高速公路標準。計畫2012年開工建設。
白洋港碼頭工程。項目規劃擬建泊位12個，利用岸線1500米，陸域面積35公頃，估算投資20億元，遠期形成年吞吐能力2000萬噸。其中：一期工程擬建6個3000噸級泊位（水工結構5000噸級），使用岸線624米，概算投資8.18億元。計畫2012年開工建設。
白洋物流園區。項目規劃面積85公頃，總投資15億元，遠期形成年物流處理量1500萬噸。其中：一期工程占地面積50公頃，估算投資6.40億元。計畫2012年開工建設。
點軍汽車客運站。項目屬於國家公路運輸主樞紐項目之一，擬按國家一級汽車客運站標準建設。規劃占地面積6.66萬平方米，估算投資13000萬元。計畫2012年開工建設。
出資企業
宜昌長江大橋總公司目前，直接運營和管理滬渝高速公路湖北省宜昌市境內過江主通道――宜昌長江公路大橋和宜昌市主城區過江主通道――夷陵長江大橋。
宜昌長壽山莊實業有限責任公司宜昌宜長高速公路有限責任公司宜昌荊當公路建設有限責任公司宜昌三峽物流有限責任公司宜昌猇亭汽車客運站有限公司宜昌宜化物流有限責任公司宜昌華信工程諮詢有限責任公司宜昌華信物業管理有限責任公司