前期準備
從2011年開始，昆明市、紅河州、文山州人民政府聯合提出以世界自然遺產、世界地質公園石林風景名勝區為中心，輻射宜良九鄉、陸良彩色沙林、瀘西阿廬古洞、丘北普者黑和彌勒白龍洞的滇東喀斯特精品旅遊圈，曾多次召開“三州五縣市”推進宜丘高速公路推進會，並按照“互諒互讓、實現共贏”的目標力求共贏，達成了實施項目建設的共識，為順利推進宜丘高速公路項目建設打下了堅實的基礎。
宜丘高速公路的建設，是石林縣、宜良縣、瀘西縣三個縣的共同期盼，昆明市境內段已經列入昆明市的重點工程項目，由昆明市交通運輸局組織開展相關前期準備工作，昆明市高速公路建設開發股份有限公司投資建設，石林縣承擔征地拆遷和相關協調工作。
目前，宜丘高速公路的前期準備工作已經完成了文物考古調查、地質災害評估、地震安全性評價、節能評估備案、項目選址意見書的上報批覆。
路線規劃信息
宜良—石林—瀘西—丘北高速公路起點位於宜良縣狗街鎮東側的竹瓦倉,接擬建昆明繞城高速東南段,途徑石林縣、瀘西縣,止於丘北—廣南公路。
宜丘高速公路石林段從宜良化所村東邊約一公里處右轉向南展線，設定下穿隧道進入石林縣境內，沿石埡口、大官莊、小屯穿雲桂鐵路貨運線後直行展線，在太平田村北設定互通立交，並設定聯絡線與石林縣大疊水旅遊專線連線，經碧落甸、山嘴、大者烏龍、小者烏龍於上新宅村南邊約500米處設定互通立交連線石鎖高速公路，沿石鎖高速公路南行12.5公里到達石林至瀘西高速公路起點麟馬洞互通式立交，路線全長32.65公里，雙向6車道，石林縣境內段新建長13公里。石林至瀘西段起於彌勒市麟馬洞，接石鎖高速公路，經石林縣乍龍、尾乍黑、糯斗、下部龍進瀘西逸圃接彌勒至瀘西高速，在圭山鎮尾乍黑設定互通立交，按雙向四車道高速公路標準建設，全長49.684公里，其中石林縣境內22.234公里。
遠期建設
該項目連線了G80廣州至昆明高速公路進入廣西境內，同時又是連線廣南縣進入廣西壯族自治區境內的另一條便捷通道。
遠期通過該項目共線的規劃從貴州省納雍至雲南省河口—師宗—丘北—硯山段向南再與國高網G80廣昆高速公路相連線，是雲南省高速公路網的重要補充，也是雲南省公路網“8619”一般幹線路網的重要組成部分。
建設工期
宜丘高速公路計畫於2016年10月動工建設，於2019年12月完成建設。由於宜良-石林-瀘西-丘北公路全線186.7km，修建里程長、投資較大，一次性建設困難，因此先實施石林至瀘西段的高速公路建設。
