個人簡介
姓 名: 宋志坤性 別: 男
技術職務: 副教授
學 歷: 工學博士
教授本科生課程:現代機械製造技術(全英文)、機械製造技術基礎、幾何精度設計、機械製造工藝學、工程製圖、工程材料、材料成型基礎
教授研究生課程:材料學原理、現代工程材料
研究領域
材料和構件的疲勞、斷裂、強化工藝與失效分析車輛強度理論與系統可靠性
有限元仿真與分析
科研項目
項目課題主要圍繞鐵路輪軸、制動盤、不鏽鋼車體板材、車輛疲勞可靠性等展開。本人共主持基本科研業務費課題1項,主持橫向課題4項;參與國家自然科學基金青年基金1項(排名第二),參與省部級項目4項,參與其他橫向課題近20項;比利時魯汶工程大學訪問學者(2012),美國伊利諾伊大學香檳分校訪問學者(2006)
學術成果
論文:1. The performances of a thermally sprayed Fe/Ni composite coating to resist fretting fatigue under rotational bending loads. Source: Surface and Coatings Technology, v 217, p 58-63, February 25, 2013. (EI CD)
2. 高置信度動車組載荷譜的編制,北京交通大學學報,2012.12, 33-36.
3.鐵道貨車車輪CL60鋼在450℃時的低循環疲勞行為, 北京交通大學學報,2012.8, 131-134.
4.S355J2W耐候鋼焊接接頭顯微組織與力學性能, 北京交通大學學報,2012.8, 127-130.
5.Influence of deformation rate on overload performance and microstructure of spot welded metastable austenitic stainless steel. Source: Materials Research Society Symposium Proceedings, v 1296, p 19-23, 2011. (EI CD)
6.840D貨車車輪CL60鋼在300℃下的低周疲勞特性,北京交通大學學報,2010.2,120-122.
7.數控雕銑加工鋁合金材料進給速度的最佳化與實驗驗證,北京交通大學學報2009.2,59-61
8.鑄鋼輪材料在700 ℃~20 ℃熱循環下斷裂機制分析,鐵道學報,2007.2(EI CD)
9.450℃~20℃循環溫度幅下車輪鑄鋼熱疲勞破壞行為探討,北京交通大學學報,2007.2 (EI)
10.車輪鑄鋼鐵基合金塗層改善熱疲勞損傷的強化機制,金屬熱處理,2007.1 (EI)
11.一種鑄鋼輪材料熱疲勞破壞臨界循環上限溫度的估測,上海金屬,2007.1
12.鑄鋼輪材料熱噴塗層熱疲勞試驗斷口特徵分析,鐵道學報,2006,6(EI CD)
13.鎳基熱噴塗層對列車車輪鑄鋼抗制動熱疲勞損傷作用機制探討[J],北京交通大學學報,2006,30(4):86-88. (EI)
14.鑄鋼車輪材料在600℃-20℃循環溫度幅下熱疲勞斷裂行為探討[J],上海金屬, 2006,28(6):22-24
教材:
《工程訓練》(機械類),第二作者(副主編),國防工業出版社,2009.4
獲獎榮譽
1. 北京交通大學教學基本功比賽二等獎,2012.122. 北京交通大學教學基本功比賽最佳教案獎,2012.12
3. 北京交通大學機電學院教學基本功比賽一等獎,2012.10
4. 北京交通大學年度考核優秀,2012.12
5. 北京交通大學高考招生諮詢宣傳優秀個人,2011.4
6. 北京交通大學新聯鐵獎教金優秀青年教師,2010.12
7. 北京交通大學優秀主講教師,2009.3
8. 北京交通大學優秀教學成果一等獎,2008.9
9. 北京交通大學年度考核優秀,2006.12,2007.12
10. 北京交通大學教學工作和班主任工作德育津貼,2001.12,2002.6
社會兼職
1. 華北地區金工研究會第八屆理事(2012年8月起)2. 北京高校金工研究會第九屆常務理事(2012年1月起)
3. 中國鐵道學會會員
4. 《鐵道學報》、《北京交通大學學報》等期刊審稿人
5. 北京交通大學高考招生宣傳聯絡組成員