從業經歷
6年時間,宋偉傑帶領公司創造了從1.1億資產迅速擴張到50.73億元的奇蹟。
41歲,在擔任現代投資股份有限公司董事長的6年時間裡,宋偉傑已經帶領公司創造了從成立之初的1.1億資產迅速擴張到50.73億元的奇蹟。如今,公司淨資產已達25.66億元;2006年,公司主營業收入達到11.16億元,為2000年的4倍。
三項戰略為現代投資的發展定框架
路為基礎,跨業發展。在宋偉傑的架構里,現代投資股份有限公司必須走出湖南,並逐步培育成穩健、規範、具有較強核心競爭力和較高成長性的綜合型投資控股集團。在他的帶領下,自2001年以來,公司在加大主業投入的同時,一直努力拓展相關產業,力爭培育新的利潤增長點。
“走出去,引進來,積極與高校聯合,在適當時候公司建立博士後流動站。”這是宋偉傑的人才培養戰略。“最佳化融資結構,嚴格財務管理,與銀行建立長期戰略夥伴關係。”宋偉傑還制訂了一系列財務運籌策略。公司員工小王認為:“正是這三項戰略的提出,為現代投資未來一個時期的發展確定了框架。”
2006年公司主營業收入為2000年的4倍
依靠戰略導入,管理創新,宋偉傑領導現代投資先後成功收購潭衡、衡耒高速公路,公司資產從成立之初的1.1億迅速擴張到50.73億元,淨資產25.66億元。
2006年,公司主營業收入達到了11.16億元,為2000年的4倍,累計實現淨利潤14億元,累計向國家納稅7億元。公司還憑藉良好的資信和實力,通過上市、配股、借貸、發行企業債券等方式為湖南省交通建設融資65億元,以此為資本金拉動高速公路建設資金120億元以上。
“在公司的迅速擴張中,成功收購了潭衡、衡耒高速公路,對現代投資來說意義非同一般。”宋偉傑表示,隨著京珠線的全線貫通,大量的過境車輛選擇了京珠線,“而隨著潭衡、衡耒路的收購,現代投資擁有湖南境內京珠線的近一半,經濟效益十分顯著。”
“2003年,公司的通行費收入僅為5億。2004年,也就是成功收購衡耒路的第一年,公司全年的通行費收入達到了9個多億,幾乎翻了一番。”同時由於公司有能力吸納優質資產,廣大投資者對現代投資的經營現狀和發展前景十分看好,紛紛把現代投資作為一支穩健型的股票來長期持有。
每台車在高速公路進出口停留時間由1-2分鐘下降到不超8秒
努力營造高速公路經營企業以顧客價值為導向的最佳化管理,向顧客提供優質高效的服務。宋偉傑的“高速公路經營企業為顧客創造價值”理念和“至誠無息,同欲至勝”企業核心價值觀得到了全公司的認可,並取得了顯著的社會效益和經濟效益。
為給節省顧客時間,公司通過服務流程最佳化,使平均每台車在高速公路進出口停留時間由原先的1-2分鐘下降到不超過8秒,保證到站車輛的迅速通過。
為確保道路安全暢通,公司先後投資5億多元,對長潭、長永高速公路路面進行了改造,潭耒高速公路一年經審定的道路專項維修費用高達近億元,給顧客提供了一個安全、舒適、快捷、便利的綠色通道。
微笑服務,換位思考,優質文明服務在現代等一系列舉措,讓過站司乘人員如沐春風。三個分公司年均顧客有效投訴事件僅為2起,經向顧客發放文明服務競賽問卷調查表進行調查,顧客滿意度高達98%以上,極大地提升了公司形象。
通過上述一系列的舉措,公司所管轄高速公路路段車流量與收費額也不斷上升,公司效益持續增長,獲得了顧客、公司效益的“雙贏”。
合理降低養護成本與加強審計監督雙管齊下
為合理降低養護成本,宋偉傑在公司內部全面實行養護工程招標,率先在全省推行最低評標價法、合理定價評審抽取法評標,成效顯著。
2004年,僅潭耒路專項養護工程招標一項,就為公司節省工程經費1100多萬元。
2005年,潭耒路面養護採用最低評標價法進行評標,路面標線工程採用合理定價評審抽取法評標,通過招標節約工程計畫額2431.46萬元。
為加強審計監督,宋偉傑領導公司在全省較早推行工程項目跟蹤審計及專項工程審計招標。2003年,僅長潭高速公路路面改造工程跟蹤審計一項為公司節省了4411萬元,原計畫一年的工作實際只用了10個月,比計畫提前了2個月,項目驗收質量優良,在整個項目建設中,無一例廉政投訴事件,取得了良好的經濟效益、管理效益和社會效益。
由於審計工作量大,專項工程審計同樣實行對外招標,在加強對審計單位資信審核的前提下實行低價中標,儘可能降低審計費用。就2006年而言,基本審計費率為1.4‰,效益審計費率為5%,與前一年相比,分別下降了30%和17%。
榮譽及貢獻
湖南省交通廳優秀共產黨員
湖南交通行業精神文明先進個人
湖南工商界百位誠信人
所帶企業連續獲得“湖南省優秀企業”
“湖南十大國有誠信企業”
“全國交通百強”
“國家級青年文明號”
“中國服務500強”
宋偉傑堅持企業管理的戰略思維,依靠戰略導入,管理創新,領導現代投資先後成功收購潭衡、衡耒高速公路,公司資產從成立之初的1.1億迅速擴張到50.73億遠,淨資產25.66億元。2006年,公司主營業收入達到了11.16億元,累計實現淨利潤14億元,累計向國家納稅7億元。公司憑藉良好的資信和實力,通過上市、配股、借貸、發行企業債券等方式為湖南省交通建設融資65億元,以此為資本金拉動高速公路建設資金120億元以上。在管理領域,宋偉傑立意開拓,積極創新提出了"高速公路為顧客創造價值"的理念和"至誠無息,同欲至勝"企業核心價值觀。2006年,他帶領公司獲得了國家級"全國企業管理現代化創新成果"一等獎,該獎項目當於國家科技進步一等獎,為2006年度國家推出的唯 一一項高速公路行業的管理創新成果獎項,目 前此項成果已開始在全國推廣,社會影響較大。作為一名學者,國家人事部"653工程"管理領域的客座教授,他利用自己對中國證券市場的研究,帶領現代投資積極進行泰陽證券自救,為穩定湖南證券市場作出了較大貢獻。
個人作品
《我國證券公司規範發展核心問題研究》
這 本書是一部關於證券公司規範發展的研究專著,內容涉及我國證券公司規範發展的理論分析、我國證券公司發展的主要困境分析、我國證券公司規範發展問題的主要成因分析、促進我國證券公司規範發展的對策建議等,適合證券行業研究人員參考學習。
任免信息
2017年2月,為了加強對幹部選拔工作的監督,提高識別和任用幹部的準確程度,湖南省委組織部對省委常委會會議研究決定,擬任宋偉傑為湖南省水運建設投資集團有限公司黨委書記,董事長。
2017年4月,宋偉傑同志任湖南省水運建設投資集團有限公司董事長(試用期一年);
人物事件
湖南省水運建設投資集團有限公司黨委書記、董事長宋偉傑涉嫌嚴重違紀,目 前正接受組織審查。
立案審查
2018年1月20日湖南紀委訊息: 經查,宋偉傑違反政治紀律,與他人串供,對抗組織審查;違反中央八項規定精神,揮霍浪費公款,長期超標準公務接待,巧立名目濫發津補貼;違反組織紀律,在選人用人上搞“一言堂”,並為特定關係人謀取人事利益;違反工作紀律,插手和干預工程建設項目;違反生活紀律,生活腐化,搞權色交易;利用職權和職務上的影響在企業債券發行等方面為他人謀取利益並收受巨額財物,涉嫌受賄犯罪。
提起公訴
2018年4月28日據湖南紀委訊息:湖南省水運建設投資集團有限公司原黨委書記、董事長宋偉傑涉嫌受賄罪一案。由衡陽市人民檢察院向衡陽市中級人民法院提起公訴。
檢察機關在審査起訴階段依法告知了被告人宋偉傑享有的訴訟權利,並訊問了被告人宋偉傑,聽取了其委託的辯護人意見。衡陽市人民檢察院起訴書指控:被告人宋偉傑身為國家工作人員,利用職務上的便利,為他人謀取利益,單獨或者夥同他人非法收受他人財物,數額特別巨大,依法應當以受賄罪追究其刑事責任。