個人經歷
2000年5月調任寧波美日汽車有限公司任總經理;2003年12月擔任浙江吉利控股集團有限公司董事、副總裁及浙江吉利汽車有限公司總經理;
2011年12月30日擔任浙江吉利汽車集團總裁兼CEO;
1998年,仿製夏利發動機和底盤的第一輛吉利豪情上市,售價5.8萬。這個在今天看來不折不扣的“天價”,在當時卻一舉擊穿了夏利-奧拓等合資微車的價格底線。他曾全面主持設計、開發製造了完全擁有自主智慧財產權的經濟型轎車自由艦、中級轎車遠景、4G18CVVT發動機、以及中國第一台自動變速箱;
2006年起,擔任寧波市智慧財產權協會會長。