安九公路:安九公路（S332）是安慶到九江國家一級公路，又稱北沿江公路， -百科知識中文網

安九公路

安九公路（S332）是安慶到九江國家一級公路，又稱北沿江公路，途經望江縣，全長約133公里，總投資約53億元。是國道G347的重要組成部分。安九一期，北起安慶市，南至望江縣，是連線安慶市與望江之間最主要的幹線公路。現狀為二級公路。路基寬24.5米，設計時速80公里/小時，路面類型為瀝青混凝土路面，行車道加鋪路面結構。2016年6月正式開工，計畫工期為30個月。安九二期望江至宿松段一級公路工程項目起點位於安九工程一期工程安慶至望江段終點(縣城雷池大道與西外環相交處)，終點位於望江與宿松交界與在建國道G347順接，路段全長約13.2公里。全線設大橋2座，小橋1座，涵洞56道。全線採用一級公路標準，雙向四車道，設計速度80公里/小時。核定投資概算為88335萬元。目前還在工程前期準備工作階段。北沿江一級公路宿松段工程，該工程位於安慶市，該工程建設規模：路線起點位於宿松縣、望江縣交界處的蔣家營，順接安九公路二期工程望江至復興段(起點樁號K0+000)，路線西行，經宿松臨江產業園、復興鎮北，於壩頭北K41+427與宿複線（S213）平交，經匯口鎮北，在宿松縣與湖北省黃梅縣的小葉家灣北到達路線終點，路線長52.979公里。共設定大橋1076m/6座，中橋86m/1座，橋樑總計1162m/7座，橋樑比例為2.2%，全線設涵洞36道，平面交叉14處，通道9處，主線收費站2處，三級公路連線線3處總長7.743公里。工程總投資254648萬元。目前，路基土方工程共分為四個標段，預計2017年年底完工。

基本信息

投資：約53億

基本介紹

安九公路項目起點位於安徽省安慶市宜秀區稼先大道與G206交叉口，沿現狀環城西路，經海口、皖河農場、望江縣（賽口、高士、太慈）望江縣(縣城),蔣家營，宿松臨江產業園、安徽省華陽河農場、復興鎮、洲頭鄉、匯口鎮，湖北省黃梅濱江，終點於江西省九江市。道路全長約133公里，道路寬度為60米，雙向8車道，6車道以及4車道，全線設計時速為80km/h。

安九公路一期（安慶至望江段）提標改造項目總里程67.32公里，設計時速80公里/小時，採用瀝青混凝土路面，設計荷載公路Ⅰ級，設計洪水頻率是路基、大中小橋及涵洞為1/100(百年一遇)，特大橋為1/300(三百年一遇)。

項目進度

2016年8月5號，由中鐵二十局一公司承建的S332-05安慶至望江改建工程項目開工清表。

2016年9月9日，望江段現場管理辦公室完成標準化建設；施工單位和駐地辦(監理單位)駐地建設已完成，人員已進場，各類程式資料已完成上報；沿線測量放線及複測工作全部結束，開挖紅線邊溝27公里；兩個標段完成路基清表39萬平方，正在組織試驗段施工；取土場、棄土場已選定落實，正在辦理報批手續；拌和場及武昌湖特大橋預製梁板場正在平整建設。

2016年10月30日19點30分，中鐵二十局一公司S332安慶至望江改建工程第一根橋樁在武昌湖特大橋試樁成功。

武昌湖特大橋全長1.266公里。全橋基礎採用樁基礎,樁基共188根，樁徑最大1.7米，樁長最深33.2米；樁基為粘土、強風化礫岩和中風化礫岩地質結構。

為爭取儘快確定樁基施工工藝，該項目部提前進入迴旋鑽機、衝擊鑽、旋挖鑽機，在武昌湖特大橋2#至3#墩間進行樁基鑽孔試驗。本次試鑽採用280型旋挖鑽機，鑽孔直徑1.2米，鑽孔深度20.1米，鑽進時間約4小時。