概況
嫩江北站，由區間線路和站場兩部分組成。區間線路設1條正線，為既有嫩黑線，本次不進行改造，區間路基正線長度3.70km（嫩江站出站至新建嫩江北站站界間距離）；嫩江北站內設2條到發線，到發線有效長為1083m、1038m；設2條調車線，調車線有效長為1038m、1028m；設1條牽出線，有效長為1050m；1條安全線，有效長50m，另在大里程側咽喉引入3條專用線，分別為糧專線、農專線、煤專線，有效長分別為980m、830m、880m。
嫩江北站站場由辦公樓、稱房組成。預留煤炭、農資、糧食貨場等位置（不在本次建設內容內）。在嫩江北站內設定裝卸機械維修組1處。
進展情況
2011年6月9日，嫩江縣人民政府入口網站公示嫩江北站選址規劃圖，嫩江北站擬建於嫩江縣城以北3.5公里處。
2014年8月28日，黑龍江省環境保護科學研究院發布《新建鐵路嫩江北站新建工程環境影響評價第二次公示》，新建嫩江北站在嫩黑線K3+000至K6+300間。
2015年9月4日至6日，黑龍江省委書記王憲魁深入到大興安嶺地區加格達奇和黑河嫩江縣調研。在新建嫩江北站現場等，王憲魁詳細了解有關情況，建議鐵路及相關部門科學論證設計，積極組織推進。
2015年09月22日，黑龍江省環境保護廳對《嫩江北站新建工程》做出作出審批意見的公示。
