![姬鵬[姬鵬]](/img/c/631/nBnauM3XxgDM3cDN1czNzETO1UTM1QDN5MjM5ADMwAjMwUzL3czLyEzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLwE2LvoDc0RHa.jpg "姬鵬[姬鵬]")
個人經歷
2000年本科畢業於河北工業大學車輛工程系車輛工程專業，2004年6月獲得紐西蘭懷卡托大學教育碩士學位，2005年6月獲得吉林大學機械工程碩士學位，2010年6月吉林大學汽車學院車輛工程專業博士研究生畢業。現任河北工程大學裝備製造學院副院長。
研究方向
1、車輛系統動力學建模及仿真控制
2、汽車底盤匹配與性能最佳化
3、車輛性能的主客觀評價
科研成果
1、 基於虛擬樣機技術的汽車操縱穩定性評價分析 邯鄲市科學技術研究與發展計畫項目
排名第一2、 基於可視化編程技術的瓦楞紙橫切機智慧型控制系統研究邯鄲市科學
技術研究與發展計畫項目
排名第三
3、汽車懸架運動學和彈性運動學分析的研究 河北工程大學校基金項目 排名第一
4、重型半掛車的橫擺/側傾機理及控制研究 河北工程大學校基金項目 排名第三
代表論文
1、基於虛擬樣機協同仿真平台的電動車DYC控制策略的研究.
系統仿真學報 2006.9
2、轉向系統特性參數對中心轉向區車輛性能的影響.
汽車技術 2008.11
3、導向機構對懸架定位參數影響的仿真分析.
拖拉機與農用運輸 2008.2
4、Improvement of driving simulator for real-time vehicle dynamic collision simulation
The 2nd IEEE International Conference Computer Science and
Information Technology 2009.8
5、Analysis on Influence of Shimmy by Steering System The 3rd International
Conference on Mechanical Engineering and Mechanics 2009.10
