簡介
天龍油罐車組成部分
，還可以用來運送食用油等，根據運送的物品不同，主要是對罐體材質進行改進。 油罐車主要用於石油化工部門各種油料、化工液體的運輸，具有吸油，泵油，多種油分裝，分放等功能。可獨立分倉，可分裝不同的油品、化工品、食品。設計上可實現泵進、泵出過表，泵進、泵出不過表，自流過表、不過表等功能。選裝加油泵，流量表（回零），單計數、雙計數、稅控加油機，加油卷盤可獨立分倉，可分裝不同的油品、化工品、食品。設計上可實現泵進、泵出過表，泵進、泵出不過表，自流過表、不過表等功能。
天龍油罐車技術參數
| 總質量 | Kg | 25000 |
| 額定載質量 | Kg | 12000 |
| 整備質量 | Kg | 12805 |
| 外形尺寸(長×寬×高 ) | mm | 9700×2500×3380,3700 |
| 貨廂尺寸(長×寬×高 ) | mm | ×× |
| 接近角/離去角 | o | 20/12 |
| 前懸/後懸 | mm | 1460/2590 |
| 產品識別代號 | LGAX4C44××××××××× | |
| 最高車速 | Km/h | 85 |
| ※底盤技術參數： | ||
| 底盤名稱 （類別） | 二類 | |
| 底盤型號 | DFL1250A8 | |
| 底盤生產企業 | 東風汽車有限公司 | |
| 底盤外形尺寸（長×寬×高） | mm | 9460×2480×3030,3600,3690 |
| 軸數 | 3 | |
| 軸距 | 4350+1300,4350+1350 | |
| 軸荷 | 7000/18000（並裝雙軸） | |
| 輪胎數 | 10 | |
| 輪胎規格 | 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20 | |
| 鋼板彈簧片數 | 8/9,8/10 | |
| 前輪距 | mm | 1986 |
| 後輪距 | mm | 1860/1860 |
| 燃料種類 | 柴油 | |
| 排放依據標準 | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ | |
| 轉向形式 | 方向盤 | |
專用功能
可獨立分倉,可分裝不同的油品、設計上可實現泵進泵出過表。 罐體材質採用武漢鋼鐵公司生產的優質碳鋼鋼板製造。 罐型有方圓形、橢圓形、圓形。罐體採用先進的對接焊技術，罐體成形後採用噴丸預處理工藝，高壓氣體試漏檢測，罐體具有強度高，重心穩，外形美觀經久耐用。 油泵採用自吸泵、齒輪泵。 油表採用回零流量表、或選用車載稅控電腦加油機。
天龍油罐車保養
1．油罐車應配備專用滅火器，並應加裝拖捷運鏈和避電桿。行駛時，拖捷運鏈應接觸地面；加油或放油時，必須將避電桿插進潮濕地內。 2．油罐加油孔應密封嚴密，放油閥門、放油管應無滲漏，油罐通氣孔應暢通，油泵進油濾網應經常清洗，送油膠管用完後應立即裝上兩端接頭蓋，不得有髒物進入。 3．內燃機的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應安裝在車輛前方。 4．油罐車工作人員不得穿有鐵釘的鞋。嚴禁在油罐附近吸菸，並嚴禁火種。 5．停放時，應遠離火源，炎熱季節應選擇陰涼處停放。雷雨時，不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時，應有專人看管。 6．在檢修過程中，操作人員如需要進入油罐時，嚴禁攜帶火種，並必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監護。 7．車上所有電氣裝置，必須絕緣良好，嚴禁有火花產生。車用工作照明應為36V以下的安全燈。 8．油罐沉澱槽凍結時，嚴禁用火烤，可用熱水、蒸汽融化，或將車開進暖房解凍。 9．在車底下進行保養、檢修時，應將內燃機熄火、拉緊手制動器並將車輪揳牢。 10．車輛經修理後需要試車時，應由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當需在道路上試車時，應掛交通管理部門頒發的試車牌照。 11．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，並應使用三角木楔等塞緊輪胎。
油罐車安全使用常識
(1)發動機運轉時或搖車時，不許往化油器口倒汽油。向化油器內加注汽油以提高缸內混合氣的濃度，這樣做雖然在發生油不進缸故障時有利於啟動，但對其它原因造成的故障是無濟於事的，而且這樣做也可能造成回火，燒傷人員和燒毀車輛等危害。
(2)保養汽油濾清器時，不提倡用汽油燒濾清器芯子。許多人在保養汽油濾清器時，喜歡用汽油燒陶瓷濾芯的辦法來清除濾芯上的雜質。這樣做的危害是容易失火，同時對於濾芯的壽命有影響。
(3)在油庫內，不許用短路劃火的辦法來檢查蓄電池存電情況。因為在通風不好的小油庫內，往往還放置輪胎、蓄電池、篷布等器材，地面上有灑落的汽油，劃火時產生的火花很可能將空氣中的油分子引燃。
(4)油罐車的拖捷運鏈不許纏繞在大樑上。油料和其它物質一樣，當與另一物體相互摩擦時也會產生靜電。這種靜電跳火，可能將燃料點燃引發火災。所以在油庫上要裝有接地的地線，油罐車上也要裝有一條接地的鐵鏈，以防止油罐內產生靜電火花，此鐵鏈不能隨便纏繞在大梁車架上，必須放在地面上，並且拖地段不少於50厘米。
(5)在高壓電線下邊，嚴禁向油罐車內加注燃料。
(6)不準經常採用吊火法。有時汽車火花塞會有積炭，當某缸的積炭嚴重時，該缸就不能正常工作，為了使該缸能正常運行，採用缸外“吊火”的方法(將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙)，以提高火花塞電極跳火的能量，使該缸恢復工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油，就極容易發生火災。因此它只是一種臨時性補救措施。正確處理應該是及時清洗保養火花塞，儘量避免使用“吊火”法。
(7)不準汽車油路系統有滴漏。如果底盤部分的油路有滴漏，而且正遇上點火遲點、混合氣稀點，由於燃燒緩慢會使排氣管冒火，車身的溫度升高，超過汽油蒸氣的燃點十幾倍(汽油蒸氣的燃點是28℃)。將漏出的油點燃，極易發生火患，造成車體的報廢。化油器部分若滴漏在氣缸蓋上，火花塞高壓火花漏電也可能引起火災。
油罐車使用前的準備工作
1、將導電桿插入地下，使之“接地”，若接地處乾燥，可澆水使之潮濕，保證接地良好。檢查地鏈，使之與地面接觸。
2、打開油車操縱箱門，檢查各閥門手柄，使之處於關閉狀態（豎直位置）。
3、初次使用油泵，泵內無引油，應預先加油，可通過進油口加入油料10升。
4、檢查變速箱內潤滑油油麵，以到油麵索塞孔的下緣為準，不足時添加齒輪油。
5、檢查變速箱操縱桿，使之處於空檔位置，檢查取力箱操縱手柄的位置，使之為水平向右位置，檢查油門控制器，使其為最小。
| 產品主要技術參數 | |||
| 產品名稱： | 東風天錦油罐車(12-16立方) | 外型尺寸： | 8000X2470X2980(mm) |
| 底盤型號： | DFL1120B2 | 貨廂尺寸： | XX (mm) |
| 總質量： | 12490(Kg) | 接近/離去角： | 20/15(°) |
| 額定質量： | 5000(Kg) | 前懸後懸： | 1430/2070(mm) |
| 整備質量： | 7295(Kg) | 最高車速： | 90(km/h) |
| 整車備註： | 運送介質品名: 汽油;介質密度:700千克/立方米;類項號:3;罐體有效容積: 7.49立方米,罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm):5200×1850×1120。防護材料:Q235碳鋼,連線方式:左右側面及後下部防護均採用焊接連線,後部防護斷面尺寸(mm):100×60×5,後部防護離地高度(mm):490。 | ||
| 底盤參數參數 | |||
| 底盤型號： | DFL1120B2 | 燃料種類： | 柴油 |
| 軸數： | 2 | 前輪距： | 1880(mm) |
| 軸距： | 4500,4200 | 後輪距： | 1800,1860(mm) |
| 駕駛室乘人數： | 3 | 彈簧片數： | 7/9+6,8/10+8 |
| 輪胎數： | 6 | 軸荷： | 4400/8090 |
| 輪胎規格： | 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20 | ||
| 排放標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ | ||
降低油罐車司機駕駛疲勞的方法
涉及到避免油罐車司機疲勞駕駛的因素有很多，例如：助力轉向、減震方向盤、清晰擋位、保持好心情、充足睡眠、飲食清淡、身體健康、座椅高低是否適中、座椅前後是否恰當、身體與油罐車方向盤的距離、座椅是否可以稍微向後傾斜等。
所例內容太多，下面筆者就從其中幾個主要的方面來說一說。
1、油罐車司機朋友有開車前要做好心理與身體上的調節。
油罐車駕駛員一定要保持良好心情，不要讓各種瑣碎事情影響情緒，分散注意力。身為油罐車駕駛員，自身一定要保證充足睡眠，每天7個小時的睡眠必不可少，保持有規律的生活習慣。
2、轉向裝置一定要靈活。
有助力轉向的油罐車方向盤就會顯得特別輕巧，沒有助力系統，油罐車方向盤就會發緊生硬，直線行駛時感覺不出區別，可一旦轉方向時差別就明顯了，自重大的車輛尤其明顯。油罐車方向盤是駕駛員感知路況的主要途徑，這使得方向盤的震動較其他部位明顯，對一些質地較硬的可選裝方向盤套，以減少駕駛員雙手及身體的疲勞。
有這些過硬的裝備，可以大大緩解油罐車司機朋友的開車強度。
3、駕駛室座椅要調好
座椅過高，油罐車駕駛時駕駛員容易駝背，即使保持挺直姿態，也會顯得僵硬，不方便操作。前腳掌踩在油罐車離合踏板上，完全踩死時，整條腿仍要保持一定的彎曲度，這樣事故發生時可以有緩衝空間，同時也可減輕腿部疲勞。
