開發建設
永樂橋是海河綜合開發第一批新建的橋樑之一,也是海河上技術難度最大的一座跨河橋樑。按照初步規劃,2008年年底永樂橋將完成施工正式亮相,而矗立在橋中間的一座巨型摩天輪也將與市民見面。2008年4月22日,“天津之眼”摩天輪安裝建設基本完成,座艙安裝完畢。2009年4月16日,永樂橋摩天輪正式開放。2008年北京奧運會火炬傳遞天津站經過了永樂橋和天津之眼,並且在奧運會開幕前不久,永樂橋正式通車。天津永樂橋摩天輪於2009年4月28日正式開放迎接遊客。
建築規模
摩天輪天津之眼是天津市河北區的一處國家4A級景區(由天津市河北區政府出資建設)是亞洲第一摩天輪,是一座跨河建設、橋輪合一的摩天輪,兼具觀光和交通功用。摩天輪外掛裝48個透明座艙,每艙可乘8個人。艙內有空調和風扇調節溫度,可同時供384人觀光。摩天輪轉動一圈的時間會受到乘客人數、天氣變化的影響,保持在20至40分鐘之間。天津永樂橋摩天輪的每個座艙的面積達到12平方米左右,可供8個人同時乘坐。據了解,48個座艙將在電力的驅動下勻速旋轉,轉一圈大約需要30分鐘。可供300~400人同時觀光。摩天輪的直徑有110米,因此,對它的轉動軸技術含量要求很高,天津之眼的轉動軸是德國製造的,摩天輪已經通過了抗壓、抗滲、抗折、抗凍等強度試驗。
永樂橋建成後將成為天津的一大標誌性景觀。該橋商業設施建築面積將達到2500平方米。永樂橋位於海河源頭三岔河口的黃金區域,毗鄰鼓樓商貿文化區,與中國北方最大的小商品集散市場——大胡同商貿區相距不遠。同時,河岸左側的萬象輕紡城、鳳凰商貿城和大悲院也能吸引八方遊客。
這是中國十大城市地標建築之一。這座摩天輪將成為世界上唯一建在橋上的摩天輪。永樂橋摩天輪的直徑為110米,最高點距離地面的高度可達到120米左右,相當於40層樓的高度,能看到方圓40公里以內的景致。
2008年北京奧運會火炬傳遞天津站經過了永樂橋和天津之眼,並且在奧運會開幕前不久,永樂橋正式通車。
天津永樂橋摩天輪於2009年4月28日正式開放迎接遊客。天津之眼是一座橫跨在海河上的摩天輪,就像是橋上的一隻眼睛,這裡也是天津最著名的的地標之一,每到夜晚華燈初上時,天津之眼的彩燈柔美,無數遊客會來到這裡,拍攝全景或是乘坐觀光,享受別樣的浪漫。
區位因素
永樂橋建成後將成為天津的一大標誌性景觀。該橋商業設施建築面積將達到2500平方米。永樂橋位於海河源頭三岔河口的黃金區域,毗鄰鼓樓商貿文化區,與中國北方最大的小商品集散市場——大胡同商貿區相距不遠。同時,河岸左側的萬象輕紡城、鳳凰商貿城和大悲院也能吸引八方遊客。使用信息
景點級別:
AAAA營業時間
摩天輪開放時間:每日AM9:30-PM21:30(每周一上午例行檢修,不對外開放)
遊玩票價
散客:
成人票70元/人
兒童票35元/人(限1.2米以下的兒童)
包廂票400元/包廂(限5人以內單獨乘坐)
團體:
購買成人票的團體20人以上可享9折優惠
旅行社優惠:帶領旅行團到天津之眼摩天輪參觀的遊客將可獲得旅行團的優惠折扣
交通信息
觀光航線
1古文化街碼頭--志成橋--解放橋--古文化街碼頭
2永樂橋碼頭--志成橋--解放橋--永樂橋碼頭
3古文化街碼頭--三岔口--東站前廣場--古文化街碼頭(敞篷船)
航行時間:往返約40分鐘
乘車線路
機場到摩天輪
機場專線1路、機場專線2路、機場專線3路、機場專線4路、機場專線5路可用公交IC卡,無人售票,月票無效,均可到達“天津之眼”摩天輪。
途經金鋼橋站的公交線:1路、觀光2路、4路、12路、18路、34路、609路、610路、611路、619路、632路、641路、646路、659路、670路、671路、818路、878路、904路。
途經北大關站的公交線:觀光1路、5路、37路、161路、606路、635路、642路、653路、657路、658路、687路、801路、824路、836路、855路、906路。
自駕車停車位置:永樂橋橋下有停車位,同時旁邊設有專門的大型車輛停車場地,緊鄰永樂橋的大悲院商貿區萬象輕紡城前方也有停車場。
輕軌9號線(津濱輕軌)為天津市區至濱海新區的快速軌道交通工程,線路起於天津站,終點在開發區第八大街。已開通19個運營車站,分別是天津站站、大王莊站、十一經路站、直沽站、東興路站、中山門站、一號橋站、二號橋站、新立站、東麗開發區站、小東莊站、軍糧城站、鋼管公司站、胡家園站、塘沽站、泰達站、市民廣場站、會展中心站、東海路站,在天津站可無縫換乘捷運2、3號線。票價2-9元,運行時間6:00-22:00。一般從市區到塘沽洋貨市場站車費為5元,行駛40分鐘左右。
捷運天津市內捷運一號線至西北角捷運站下,步行至摩天輪需20分鐘或可乘坐861路車可到達。