機構簡介
天津市廢輪胎鋪面材料技術工程中心由天津海泰環保科技發展有限公司與相關四單位組建，主要研發廢輪胎改性瀝青路面新材料、新技術工藝、新標準以及新裝備。
海泰環保科技發展有限公司2008年被市科委認定為“天津市高新技術企業”，2005年公司項目被列為“天津市重大高新技術產業化項目計畫”，2006年公司項目被列入“天津市資源綜合利用十一五規劃”，曾獲中國公路學會“科學進步獎”。幾年來，公司先後承擔國家發改委“國家重大產業技術開發專項”和科技部、天津市科技支撐計畫等十餘項重點研發課題。公司具有行業領先的技術優勢，已取得三項國家專利，擁有自主智慧財產權。在國內已參編廢輪胎改性瀝青地方標準3個、行業標準4個和行業施工指南1個,已累計鋪設高等級公路達400多公里。廢輪胎改性瀝青技術水平及工程化技術套用居國內外領先優勢,已在國內建成年產5萬噸膠粉改性瀝青產業化基地三個，年底前再建三個，使此項技術在國內形成規模化套用。公司具有技術研發和工程化套用基礎設施，試驗室面積達1290m2，相關資產1300萬元，設備價值為700萬元。擁有高分子材料、公路專業以及工程檢測等高級技術人才；相關合作院校所具有國內行業一流研發、檢測設備，行業領先的技術研發能力和專業水平，有能力承擔重大科研項目的研發和工程化套用。
服務內容
“中心”場所將設在天津大港海洋石化園區（依託單位院內）其部門設定如下：
一個技術研發室：行業相關標準規範研究，廢輪胎改性瀝青路面新材料、新技術工藝以及新裝置的研究開發，課題申報及研究工作，工程化套用研究；
一個技術檢測室：改性瀝青路面材料以及技術工藝性能檢測；
一個技術信息交流與培訓部：行業相關標準規範研究，課題申報及研究工作，行業技術交流與培訓工作；
一個工程化中試車間：科技成果工程化驗證與套用研究，部分科技成果商品化生產；
一個綜合管理部門：協助中心主任完成中心日常運營和管理工作。
運行方式：“中心”隸屬於依託單位，採用企業化運營模式，實行自主經營、獨立核算。中心實行董事會領導下的主任負責制，設立技術委員會，對中心的科研及技術活動予以指導，中心主任負責日常管理工作。中心將立足於自主智慧財產權開發，走技術市場化發展道路，根據市場需求和產業共性技術問題，由研究人員或技術委員會提出課題，確定研究目標和支持資金，上報董事會批准立項，中心與研究小組簽定“課題目標考核責任書”進行考核管理。中心把新技術工程化作為研發重點，每年投入研發經費不低於公司銷售收入的5%，同時申請國家、地方課題經費支持，以保持中心的持續開發和創新能力。
主要研發內容：建立廢輪胎改性瀝青行業標準規範研究；廢輪胎路面材料新技術、新工藝工程化研究；廢輪胎改性瀝青材料與現有行業規範工藝平滑對接研究；新技術工藝、新裝置產業化技術研究；新材料技術—廢橡膠粉催化改性瀝青產業化技術、高纖維活化液體橡膠改性瀝青產業化技術研究；高勁度模量特殊瀝青料技術；膠粉改性瀝青溫拌混合料技術；高結構瀝青料機場跑道罩面技術研究等。
中心堅持開展高水平、高層次和實質性的技術交流與合作，積極引進國內外優秀人才，保持一定數量的固定、流動研發人員。大型儀器設備和中試生產線開放和共享程度高。中心研究成果優先向參與企業轉化，並向行業企業開放，利用技術交流會和專項技術培訓方式進行相關技術諮詢與服務，達到關鍵技術向行業輻射的目的。
建立吸引和穩定高水平人才的措施。有一支組織結構和年齡結構合理的研發、工程化運營專業隊伍。中心將每年為行業培訓和培養十幾名高級工程技術人員和工程化研究人員，另外通過行業專業會議、技術交流和現場技術服務等形式，每年為行業進行技術培訓人數可達到幾十人次以上。由此為行業技術發展奠定人才基礎。
