地理位置
天津中心漁港建成後，將成為我國北方水產品加工集散中心和北方遊艇產業中心。
解讀中心漁港
範圍 中心漁港項目位於漢沽區營城鎮高家堡村舊址，北靠津漢快速路，西臨中央大道，海濱大道穿港而過。規劃面積18平方公里，規劃為“一港一城”，陸域“一城”規劃面積10平方公里，主要為產業區和居住區，海域“一港”規劃面積8平方公里，分為作業港區和休閒港灣區。其中海域作業港區規劃泊位14個，年吞吐能力1700萬噸；休閒港灣區可容納大小遊艇1000艘。
重點
1、北方水產品加工集散中心
以立足京津、輻射西北為目標，依託中心漁港海陸聯運和後方陸域園區配套優勢，構建從冷藏船舶入港到消費終端的一體化物流供應鏈，引進戰略性合作夥伴，搭建水產品物流平台。招商工作確立以廣東、福建、江浙、台灣客商為增量物流的招商方向；以吸引京津及西北腹地水產品貿易商，為整合水產品既有供應鏈的招商方向。
2、北方遊艇產業中心
該中心充分利用休閒港灣區1000個遊艇泊位，為遊艇下水、試航、停泊和運輸提供了必要水域條件，培育輻射京、津、冀的遊艇消費市場，形成遊艇製造、遊艇會展、遊艇俱樂部三大產業並舉發展的遊艇產業集群。
3、“2+4”的產業體系
中心漁港項目緊緊圍繞“兩個中心”的產業定位，通過開展適應多批次、小批量要求的冷鏈物流和清潔物流業務，大力發展“港口物流業”，帶動“旅遊地產業”，發展“企業會所業”，以及遊艇培訓和4S店第三產業，全面構築“2+4”產業體系。
目標
中心漁港項目緊緊圍繞“北方水產品加工集散中心”和“北方遊艇產業中心”產業定位，聯手國內外頂尖諮詢機構，深入開展相關業態研究，對整體園區進行產業分區布局。將其建設發展成為一個以水產品加工集散、遊艇產業為主，港口物流和休閒旅遊相關產業競相發展的現代化主題經濟區。
進展
示範冷庫中心漁港項目於2007年7月正式開工。開工伊始，就確立了“一年圍海、二年造陸、三年成港、八年初具規模”的建設目標。2007年當年用6個月時間，完成10公里防波堤修築，實現當年圍海。2008年年底，按照規劃完成1800萬方的港池疏浚和3.5平方公里的吹填造陸，實現了“兩年造陸”計畫。2009年為成港年，完成航道疏浚、建成6個5000噸級碼頭、全部3.5平方公里的軟基加固、完成主幹路總長約21.7公里，排水管網總長55.2公里，填土900萬方。打通海陸域交通後，中心漁港將 按照規劃初現雛形。
碼頭竣工
5000噸級貨運碼頭竣工
天津發展海洋經濟及港口物流的重要載體——中心漁港，經過為期400多天的施工建設，5000噸級碼頭工程日前已順利竣工，2009年底實現試通航。
已建成的中心漁港5000噸級碼頭，位於中心漁港海域作業港區，是以水產品、鋼材、建材等清潔物流為主的專業貨運碼頭。
投用
萬噸級示範冷庫投用
天津中心漁港萬噸級示範冷庫投入使用。截止到2009年，已有近6000噸的冷凍貨品進駐冷庫，並與本市近20戶進貨商簽訂了供貨協定。預計明年春節期間，示範冷庫的冷鏈食品就可豐富百姓餐桌。由於成本降低，也將在一定程度上穩定市場價格。
據了解，萬噸級示範冷庫項目位於中心漁港陸域產業園區南側，占地3公頃，總儲量10050噸。海鮮及肉類通過遠洋船舶和深加工處理，經冷庫中轉後為市場供給優質海產品、肉製品，豐富津門百姓餐桌，有力推動冷鏈產業的高效化、規模化、現代化發展。
據介紹，在萬噸級示範冷庫項目完成後，中心漁港還將著力打造中心漁港水產品加工集散中心。
投資近80億
作為本市20項重大服務業項目和濱海新區“十大戰役”之一的中心漁港項目，自2007年開工建設以來，已累計完成投資近80億元，提前完成了“一年圍海、兩年造陸、三年成港”的建設任務。 中心漁港已完成10平方公里防波堤修築，吹填2080萬方，形成海域3.5平方公里土地；陸域建成27公里主幹道路路網及沿線排水管線，三橫六縱主幹道路路網基本形成，10平方公里區域達到三通一平，燃氣、通信等配套設施同步推進。
為進一步完善投資環境，在大力推進基礎設施建設的同時，中心漁港的經營性項目和園區配套公建也同步啟動。 備受關注的濱海鯉魚門於去年年底開工建設後，建成了2.67萬平方米的仿古建築群，並同步完成了11.2公里區域道路和27萬平方米綠化景觀建設。而鯉魚門正式運營以來，已吸引近50萬遊客前來觀賞遊玩，累計營業額1000餘萬元。北方水產品加工集散中心的起步項目——示範冷庫也於2009年9月提前竣工交驗，示範冷庫占地3公頃，建築面積8700平方米，總儲量1萬噸。2009年，已存入貨品1000噸左右，主要為水產品和肉類製品。預計年底將有6000噸左右的冷庫貨品進駐冷庫，2010年中心漁港推進冷庫招商建設，建成10萬噸級冷庫，形成規模效應。
中心漁港的另一大中心——北方遊艇產業中心，2009年8月與澳大利亞成功集團達成合作協定，將在中心漁港休閒港灣區合作開發中澳皇家遊艇城，中澳皇家遊艇城項目總投資70億元，將建成800多個泊位，其中包括中國首個長度超過100米的超級遊艇碼頭。遊艇城還將成立遊艇培訓學校，並建設豪華遊艇俱樂部、生活區、酒店、寫字樓等。遊艇城一期工程將建設遊艇會所和30棟別墅住宅。預計到2015年，北方水產品集散中心和遊艇產業中心將基本建成。到2020年，通過5年深度開發，城市載體功能將基本完善。
北方水域主體
作為天津市發展海洋經濟和港口物流的重要載體，天津市濱海新區中心漁港項目正在有條不紊地建設中，12月27日從天津市濱海新區有關部門獲悉，貫通漁港內外的7條主幹道路基礎施工和排水管網建設已經施工完畢，12月底前，4個5000噸級泊位的碼頭也將建設完成。未來中心漁港不僅將被建設成為集餐飲、住宿、娛樂等休閒功能為一體的環渤海旅遊中心，同時水產品交易區和冷藏加工區等功能區以及遊艇碼頭的建設，還將使中心漁港的區域功能拓展成為北方水產品加工集散中心和遊艇產業中心，這三大中心將使天津市濱海新區中心漁港占據北方水域經濟的絕對主體地位。 中心漁港L型5000噸級6泊位碼頭工程已完成深層打樁1380餘根，800餘根灌注樁施工即將開始，3個泊位的安裝任務基本完成，預計到本月底前可完成4個泊位的施工任務。至此，這個環渤海地區最大的集海產品集散加工、漁業研發製造、休閒旅遊於一體的現代化“漁港新城”已經初具規模。
造北方水產品集散中心
吞吐量超天津漁港總和
2009年，天津市共有濱海新區漢沽大神堂漁港、蔡家堡漁港，濱海新區塘沽東沽漁港、北塘漁港，濱海新區大港唐巨河漁港、馬棚口漁港6個漁港。其中，規模最大的東沽漁港可容納200餘艘漁船進港。而根據規劃定位，中心漁港將依託海陸聯運和後方陸域園區的配套優勢，構建從漁船入港到交易消費的“一條龍”物流供應鏈，打造北方水產品加工集散中心。在中心漁港作業區內，共規劃泊位14個，水產品交易區、冷藏加工區、綜合物資區、修船區等功能區，可容納1000多艘5000噸級冷藏加工漁船進港，而2萬噸級漁船也可乘潮進港停泊，年吞吐能力1700萬噸。中心漁港完工後，年吞吐量將超過2009年天津周邊所有漁港的總和，成為環渤海地區最大的現代化水產品集散、加工港。
不僅是周邊海域的漁船，中心漁港還將吸引國內外大型遠洋捕撈船舶在此靠泊、中轉、卸貨、補給，成為它們在環渤海地區的水產品物流集散基地。屆時，它們將帶來許多津城百姓並不常見的美味水產，進一步豐富市民餐桌。同時，中心漁港還將引入大型水產加工企業，著力實施海洋醫藥、漁業保健品等高附加值水產品的深度開發，建設成為集遠洋捕撈、水產品養殖、深加工、海洋科技綜合利用、產學研於一體的功能齊全的綜合漁業基地。
美食街開街
可同時容納4300人就餐
作為天津市濱海新區中心漁港的重要配套設施，“濱海鯉魚門”海鮮美食街的建設已經全面啟動，預計明年“五一”期間美食街即可開張納客。“濱海鯉魚門”海鮮美食街位於中心漁港經二路以南、平水五路以北，緊鄰作業區港池，項目總占地面積9.7萬平方米，總建築面積47930平方米，其中一期占地面積5.8萬平方米，建築面積21800平方米。項目建築為古建風格，以四合院為主，配套建設附屬建築，設有海鮮市場、觀景樓、海鮮餐館、漁家小院、沿街商鋪、臨海大排檔、步行街休閒廣場及停車場等功能項目，絕大多數建築為明清風格，可同時接待近4300人用餐。屆時，天津市民不但能嘗到最新鮮的本地海產品，而且由遠洋捕撈船運抵此地的世界各地美味海鮮，也將使來此旅遊的外地遊客和本地市民共享一場世界級的海鮮盛宴。
打造遊艇中心
打造北方遊艇產業中心
千艘遊艇將“泛舟湖面”
根據規劃，天津市濱海新區中心漁港到2014年正加速打造北方遊艇產業中心。不久的將來，這座可停泊千艘遊艇的休閒港灣，將成為津城的獨特風景。據悉，在中心漁港8平方公里的海域中，1000個遊艇泊位現已規劃完畢，即將陸續開建，爭取早日為遊艇下水、試航、停泊和運輸提供必要的水域條件，進而培育輻射京津冀的遊艇消費市場，打造遊艇製造、遊艇會展、遊艇俱樂部三大產業共同發展的遊艇產業集群。
據了解，遊艇製造初期主要承接歐美國家及台灣地區的中小型遊艇製作訂單，逐步形成集聚效應；遊艇會展則著力吸引極富經驗和優勢的會展公司，打造典雅、浪漫的特色遊艇展會品牌，屆時登遊艇、看展會將成為新的時尚；遊艇俱樂部則主推北京市場，輻射天津、河北、山西，為企業和市民提供新穎的商務與休閒服務，營造高端商務交流及娛樂平台。競速、巡航、探險、潛水、垂釣、觀魚、聚餐等一系列舒心愜意的遊艇娛樂項目，將為市民的休閒生活增添更多的亮色
首個項目規模
首個項目吸金130億
投資達2億多元的中心漁港首個旅遊服務項目——濱海鯉魚門，僅僅開街運營不到半年，就吸引遊客超百萬人次，並由此直接引來130億元的巨額投資。12月3日下午，面對前來採訪“十大戰役”的中外媒體記者，天津中心漁港開發有限公司總經理張守忠表示，受外來投資強勁拉動，濱海新區開發“十大戰役”之一的中心漁港有望2015年基本建成，比原工期提前一年半。
古色古香的仿古建築濱水而建，勾勒出迷人的“海濱古城”美景，令人陶醉其中。記者在濱海鯉魚門看到大量前來嘗海鮮、觀海景的外地遊客。據不完全統計，自鯉魚門2010年6月12日運營，就以其海濱“仿古建築”特色和新鮮地道的海鮮菜品，吸引超過百萬人次的遊客前來。“一年多前，這裡還沒有人煙。”開發創業者、山東壽光漢子張守忠告訴記者。
據介紹，規劃總面積18平方公里的中心漁港，是本市20個重大服務業項目和新區“十大戰役”戰場之一，區域將建設成為“北方水產品加工集散中心”和“北方遊艇產業中心”，將對把濱海新區打造成為新型消費熱點區、拉動服務業發揮重要作用。開發之初，該項目提出“一年圍海、兩年造陸、三年成港”的建設目標，率先啟動經營性項目及配套共建設施，建設濱海鯉魚門，將之打造成開發及引資“啟動器”，成為濱海新區決策者的開發思路。
“建設鯉魚門，不僅需要2億多元的投資，且施工難度大，其位置遠離市中心，輻射只是人口有限的漢沽區域。”對於該項目的上馬，張守忠毫不掩飾當初的心跡。對此持懷疑態度的不止是建設方，早在2010年初，“十大戰役”採訪團中，也有記者曾發出類似的質疑。但該項目自去年底開工，歷時150天，2.67萬平方米的仿古建築群及區域道路和綠化景觀就建設完成，並如期開街運營。
濱海鯉魚門開街當日便顧客爆滿。遊客來源除本地外，還包括北京、河北等周邊地區。從開業到十一黃金周，鯉魚門已成為新區的重要旅遊景點，僅是營業收入就超過千萬元。
人氣趨旺，還帶來大筆投資。通過實地考察，因看好未來投資前景，國內外投資企業紛至沓來，2010年8月，新加坡第一家企業集團和澳大利亞成功集團最終簽約落戶，總投資額超過130億元。其中，僅是與成功集團合作的“中澳皇家遊艇項目”投資規模就達到70億元。
已經嘗到“甜頭”的中心漁港開發有限公司眼下正籌備建設濱海鯉魚門二期酒店工程建設，預計明年10月1日前投入使用，可滿足500人同時入住及餐飲等需求。建成後的鯉魚門將集住宿、娛樂、餐飲等多種功能於一體，可充分滿足周邊市民對“一站式”周末游和小長假的需求，成為濱海新區北部旅遊新亮點。屆時，其對區域發展拉動作用將進一步顯現。
濱海服務中心
濱海服務中心主體封頂
作為天津市20項重大服務業項目及濱海新區“十大戰役”之一的中心漁港建設工程取得新進展，漁港綜合服務中心2010年完成主體封頂，藍白領公寓等附屬設施年底全面完工，海域路基處理、陸域其他道路橋樑、雨污水管線等建設項目正在進行緊張施工。年內，中心漁港區域開發計畫完成投資30.68億元，基礎設施建設和能源配套條件逐步完善。
截至目前，中心漁港18平方公里範圍內已完成三橫六縱主幹路網和27萬平方米綠化景觀建設；能源管網綜合設計完成，施工在即；六個5000噸級碼頭泊位已初步建成，港口將於2011年正式通航。作為中心漁港開發建設的啟動器項目，總建築面積2.67萬平方米的濱海鯉魚門綜合商業區以其“海鮮、遊艇、四合院”的鮮明特色，已成為新區北部旅遊新亮點。萬噸級示範冷庫工程將容納來自各地的肉類和水產品。
基礎設施建設如火如荼進行的同時，中心漁港招商引資工作成績斐然。2010年，中心漁港開發公司與“世界薄餅大王”新加坡第一家企業集團簽署合作協定，就建設食品加工項目和城市綜合體開發項目達成共識。漁港公司和澳大利亞成功集團簽約，在海域休閒區投資建設以世界級遊艇碼頭和遊艇俱樂部為核心，集旅遊休閒、生活居住為一體的中澳皇家遊艇城。預計明年10月，遊艇俱樂部將竣工並開幕。
