搬遷
從2011年4月16日起 ，中七路長途客運站搬遷至位於大慶高新區的建設大廈對面，即世紀大道與龍鳳大街交匯處西南側的大慶公路客運樞紐站，原班線、班次、班時不變。中七路長途客運站終止經營。
啟用
大慶公路客運樞紐站 非中七路長途客運站始發的長途客運班車應依據大慶公路客運樞紐站長途客運班車信息表公布的班線班車進入大慶公路客運樞紐站發車，其他長途客運班車不許進入；大慶火車站前長途客運總站班線、班次、班時不變。同時，取消大慶市建設大廈臨時候車點。?
停靠班次
大慶長途客運總站與中七路長途客運站同為二級客運站，但區別在於，大慶長途客運總站的長途客車主要駛向鐵路沿線城市，例如哈爾濱、安達、瀋陽、牡丹江、綏化、肇東等地。
2011年4月16日，大慶公路客運樞紐正式啟用後，大慶長途客運總站174個班次的長途客車都將在此經停，然後走世紀大道按原路線行駛，但不出售長途客運總站至樞紐站之間的票。
鳥瞰客運樞紐站 從此後，原先出行要到大慶火車站坐車的東城區居民可在客運樞紐站坐車了。而且，待大慶公路客運樞紐站運行一段時間後，大慶長途客運總站的班車也將遷入樞紐站，那時，老百姓出行將更方便了。
售票模式
除視窗售票外，大慶公路客運樞紐站運行並經過一定時間的調試後，將實現聯網售票。
大慶公路客運樞紐站 也就是說，在大慶公路客運樞紐站也可以買大慶長途客運總站始發的各班次的車票，但具體聯網售票時間尚未確定。?
經停線路
為方便市民乘公車到達客運樞紐站，大慶油田公共汽車公司在綜合考慮現有資源後，將現有部分公交線路進行了調整。
4月16日起，106路、9路、30路公車將在樞紐站經停，特別要說的是，樞紐站將成為106路車的始發站點，現有的人民醫院始發站點將取消。
106路公車將從大慶公路客運樞紐站和讓胡路站進行對發，首發車時間為5：40，末班車時間為20：00，1元起價，1元進價，全程票價為4元，分區點為一中、二十三中、交通銀行，全天共有160個車次。
106路的具體行車路線為：讓胡路站、老年醫院、讓區政府、中央大街、四醫院、長青一區、上海大眾、西區分公司、陽光嘉城、電業局、遠望14號樓、鐵人廣場、世紀花園、樂園、一中、油田公司、興隆基地、管理站、奔騰村(單向讓胡路方向，鐵人三村)、創業集團、鐵人二村、鐵人一村、公園北門、兒童公園、原長途站、二十三中、油田歷史館(單向讓站方向，中井街)、中建街、油田總醫院、(單向樞紐站方向大慶醫專西站)、大慶醫專、中強街、公交公司、九十巷、中林街、廣電橋西、廣電大廈、大慶賓館、萬達廣場、交通銀行、一區高層、一區、八區、千禧大酒樓、新瑪特、新美國際、翰城名苑、三永湖、建設大廈(單向讓胡路方向，龍鳳區政府)、大慶客運樞紐站，共54個站點。
乘坐106路去往樞紐站，東風新村地區的乘客可以在新瑪特、一區、八區等站點候車；在職業學院、湖濱教師花園地區的乘客可以乘坐22路、52路到一區高層站、一區站換乘；紅崗區的乘客可以乘坐1路、301路到油田總醫院乘車；大同區的乘客可以乘坐101路、102路在兒童公園、二十三中換乘，八百垧、乘風地區的乘客可以乘坐312路、12路到兒童公園換乘。
如果市民乘坐106路不方便，可以選擇30路和9路，這兩條線路經過調整後也將經過樞紐站。
9路車調整後，去往龍鳳方向時將經建設大廈進入並沿世紀大道前行，右轉途經樞紐站停靠，經龍鳳區政府門前左轉沿龍永路去龍鳳，從龍鳳至樞紐站將按上述路線返回。
家住臥里屯、興化地區的乘客則可以乘坐30路，30路公車在浪淘沙處即樞紐站斜對面會有停靠站點。
國家一級
根據預測遠景年客運適站量，擬建的公路客運樞紐站將按國家一級站標準建設。建成後客運站最高日傳送1.06萬人次，最高聚集人數2000人，日發班車 430班。公交始發站在此增設3條線路，日運營360個班次，經由公車線路15條，同時增設到機場的擺渡車，方便市民出行。
公路客運樞紐站總平面布局呈長方形，樞紐站站房位於中心區域位置，建築主體呈不規則一字型，共三層。一層設候車廳、售票廳、快餐廳等，與候車區相對應有8個檢票口和發車區。
大慶公路客運樞紐站效果圖 另外，公路客運樞紐站突出了人性化設計，設定了特殊旅客候車室以及殘疾人衛生間。客運大廳設定電子信息板和信息觸控螢幕等設備，為市民提供最大便捷的服務。在客運站設定隔音牆等隔音設備，在客運站四周種植喬木、灌木、藤本植物合理搭配的綠化帶降低噪音。??
