基本信息
大型飛機數位化裝配技術與裝備作 者：中航工業科技與信息化部;何勝強;姚麗瑞
責任編輯：姚麗瑞
出版社：航空工業出版社
ISBN：978-7-5165-0255-6
出版日期：2013年09月
內容簡介
飛機先進裝配技術涉及學科廣、包含內容繁多，經過三十餘年的大力發展，已經基本形成了較為成熟的技術體系。飛機裝配按照業務分工與技術流程可以分為先進裝配設計與工藝基礎技術，先進裝配關鍵環節與裝備及先進裝配套用技術三部分內容，本書按照內容劃分章節，詳細討論其各自所包含的技術內涵和技術方法。 本書共分13章。主要內容包括緒論、飛機數位化裝配技術體系、面向數位化裝配的飛機結構設計技術、飛機數位化裝配工藝規劃與仿真、柔性裝配定位技術與裝備、自動精密制孔技術與裝備、長壽命連線技術與裝備、飛機數位化測量技術與系統、數位化裝配檢測技術、數位化裝配輔助裝備、飛機組件數位化裝配套用、飛機部件數位化裝配套用和飛機數位化總裝配套用。
目錄
第1章 緒論
1.1 現代先進制造技術
1.1.1 現代先進制造技術的產生與發展
1.1.2 現代先進制造技術的特點與組成
1.2 飛機先進制造技術
1.2.1 飛機先進產品定義技術
1.2.2 飛機先進零件加工成形技術
1.2.3 飛機先進測量與檢測技術
1.2.4 飛機先進裝配技術
1.3 飛機先進裝配技術
1.3.1 飛機裝配的特點與技術發展歷程
1.3.2 飛機先進裝配的基本內容與關鍵技術
1.4 現代飛機裝配技術特點
1.4.1 裝配自動化
1.4.2 裝配數位化
1.4.3 裝配柔性化
1.4.4 裝配信息化
第2章 飛機數位化裝配技術體系
2.1 飛機數位化裝配技術的內涵
2.2 數位化裝配技術的發展與套用
2.2.1 國外數位化裝配技術發展情況
2.2.2 國內數位化裝配技術發展情況
2.3 飛機數位化裝配技術體系
2.3.1 飛機數位化裝配關鍵技術
2.3.2 飛機數位化裝配工藝裝備
第3章 面向數位化裝配的飛機結構設計技術
3.1 面向製造的飛機結構設計技術的發展
3.2 數位化裝配技術的發展
3.3 基於數位化裝配的飛機結構設計
3.3.1 面向數位化裝配的飛機結構設計
3.3.2 基準的建立與傳遞
3.3.3 數位化定義中工藝信息的分類
3.3.4 產品模型定義的組織管理
第4章 飛機數位化裝配工藝規劃與仿真
4.1 傳統飛機裝配尺寸傳遞體系
4.1.1 互換與協調
4.1.2 製造準確度和協調準確度
4.1.3 保證互換協調的模擬量尺寸傳遞方法
4.1.4 裝配協調方案的制定
4.2 飛機裝配數字量尺寸傳遞體系
4.2.1 支持數位化裝配過程的協調基準構建
4.2.2 數位化環境下協調路線的規劃
4.3 數位化裝配三維工藝設計技術
4.3.1 數位化裝配三維工藝設計主要內容
4.3.2 基於數字樣機的裝配單元劃分
4.3.3 三維裝配流程與順序
4.3.4 裝配工藝基準與裝配定位方法選擇
4.3.5 零件、組件、部件工藝狀態的確定
4.3.6 數位化裝配三維工藝設計系統
4.4 數位化容差分析與最佳化
4.4.1 零部件容差信息和配合容差信息的三維容差建模
4.4.2 多誤差耦合作用下容差方案分析
4.4.3 面向裝配準確度的容差最佳化方法
4.5 數位化裝配工藝仿真與最佳化
4.5.1 虛擬裝配技術及其套用
4.5.2 裝配工藝過程仿真內涵及意義
4.5.3 裝配過程仿真
4.5.4 裝配過程仿真中的人機工效
4.5.5 裝配工藝布局仿真
4.5.6 裝配工藝設計的最佳化
4.5.7 虛擬現實環境與裝配仿真的套用
4.6 數位化協同平台下工藝流程規劃與數據管理
4.6.1 數位化協同平台
4.6.2 三維工藝設計流程與數據管理
4.6.3 現場可視化MES
第5章 柔性裝配定位技術與裝備
5.1 數位化定位技術
5.1.1 數位化定位技術的概念
5.1.2 數位化裝配定位子系統
5.1.3 數位化柔性裝配定位方法
5.1.4 柔性工裝的定位精度保證方式
5.1.5 基於齊次坐標變換的數位化裝配定位原理
5.2 數位化協調技術
5.2.1 協調技術的概念
5.2.2 標準工裝的定義
5.2.3 傳統的協調技術及其特點
5.2.4 數位化協調技術的概念
5.2.5 數位化標準工裝的定義
5.2.6 數位化標準工裝模型的構成及建立
5.2.7 數位化標準工裝模型的關鍵因素
5.2.8 基於數位化標準工裝的協調原理
5.2.9 基於數位化標準工裝的協調過程
5.2.10 數位化標工方法的套用
5.3 數位化柔性裝配工裝
5.3.1 柔性工裝系統的構成
5.3.2 柔性工裝的特點
5.3.3 柔性裝配工裝的優勢
5.3.4 柔性裝配工裝
第6章 自動精密制孔技術與裝備
6.1 引言
6.2 自動精密制孔共性關鍵技術
6.2.1 孔位找正技術
6.2.2 法向找正技術
6.2.3 鍃窩深度控制技術
6.2.4 制孔表面質量控制技術
6.2.5 多系統集成控制技術
6.3 自動精密鑽孔技術與設備
6.3.1 鑽孔基礎理論
6.3.2 自動化鑽孔裝備系統
6.4 超聲振動鑽孔技術與設備
6.4.1 超音波振動鑽孔工藝基礎理論
6.4.2 超音波振動鑽孔工藝鑽孔設備
6.5 螺旋銑孔技術與設備
6.5.1 螺旋銑孔基礎理論
6.5.2 螺旋銑孔裝備系統
第7章 長壽命連線技術與裝備
7.1 干涉配合連線
7.1.1 干涉配合強化機理
7.1.2 干涉配合鉚接
7.1.3 干涉配合螺接
7.2 孔冷擠壓強化技術
7.2.1 孔冷擠壓強化技術及其分類
7.2.2 冷擠壓強化機理
7.2.3 襯套冷擠壓
7.2.4 冷擠壓強化工具
7.2.5 冷擠壓強化技術的套用
7.3 冷擠壓與干涉配合複合強化技術
7.3.1 複合強化原理
7.3.2 複合強化工藝
7.4 自動鑽鉚技術與設備
7.5 電磁鉚接技術與設備
7.5.1 電磁鉚接原理及設備
7.5.2 電磁鉚接技術的特點
7.5.3 電磁鉚接技術的套用
第8章 飛機數位化測量技術與系統
8.1 數位化測量技術與系統在飛機裝配中的套用
8.1.1 數位化測量技術綜述
8.1.2 常見的數位化測量系統
8.2 面向裝配定位的數位化測量技術與系統
8.2.1 雷射跟蹤儀測量系統
8.2.2 電子經緯儀測量系統
8.2.3 全站儀測量系統
8.3 面向裝配操作的數位化檢測控制技術與系統
8.3.1 室內GPS
8.3.2 孔位找正測量
8.3.3 法向測量
8.4 面向裝配準確度檢測的數位化測量技術與系統
8.4.1 工業近景攝影測量
8.4.2 雷射雷達
第9章 數位化裝配檢測技術
9.1 自動化測試技術
9.1.1 氣密檢測技術
9.1.2 全機整機線纜檢測技術
9.2 飛機系統機上檢測技術
9.2.1 關鍵技術
9.2.2 線上測試系統的優勢
9.2.3 線上測試系統的局限性
第10章 數位化裝配輔助裝備
10.1 物流運輸裝備
10.1.1 傳統物流運輸裝備
10.1.2 AGV智慧型運輸裝備
10.1.3 大噸位全向運輸裝備
10.1.4 氣墊運輸裝備
10.2 輔助安裝裝備
10.2.1 起落架安裝裝備
10.2.2 發動機安裝裝備
10.2.3 地板安裝裝備
10.2.4 主起整流罩安裝裝備
10.2.5 APU對接安裝裝備
10.3 輔助翻轉裝備
10.3.1 立柱式翻轉裝備
10.3.2 機械式翻轉裝備
10.3.3 氣動式翻轉裝備
10.4 輔助吊裝裝備
10.4.1 下架吊掛
10.4.2 翻轉吊掛
10.4.3 運輸吊掛
10.4.4 對接吊掛
10.5 輔助存放裝備
10.5.1 不可調托架
10.5.2 可調托架
10.5.3 帶式通用托架
10.6 工作梯
10.6.1 液壓升降工作梯
10.6.2 固定工作梯
10.7 其他輔助裝備
10.7.1 輔助支撐裝備
10.7.2 輔助加工裝備
第11章 飛機組件數位化裝配套用
11.1 飛機組件數位化裝配生產線規劃設計
11.1.1 飛機組件結構分析
11.1.2 飛機組件裝配流程和定位方式設計
11.1.3 飛機組件數位化裝配系統規劃設計
11.2 飛機組件數位化裝配工藝設計
11.2.1 飛機組件數位化裝配預組合工藝設計
11.2.2 飛機組件自動鑽鉚工藝設計
11.2.3 飛機組件自動制孔工藝設計
11.2.4 飛機組件數位化裝配工藝集成設計
11.3 飛機組件數位化裝配套用
11.3.1 飛機機身壁板數位化裝配工藝設計
11.3.2 飛機機身壁板柔性裝配套用
11.3.3 飛機機身壁板自動鑽鉚套用
11.3.4 飛機機身壁板自動制孔的套用
11.3.5 飛機機身壁板數位化裝配集成套用
第12章 飛機部件數位化裝配套用
12.1 飛機部件數位化裝配關鍵技術
12.1.1 裝配單元空間六自由度姿態調整
12.1.2 裝配單元空間姿態評價技術
12.1.3 裝配單元空間六自由度調整和空間姿態評價集成控制技術
12.2 飛機部件數位化裝配生產線規劃設計
12.2.1 飛機部件結構分析
12.2.2 飛機部件裝配流程和定位方式設計
12.2.3 飛機部件數位化裝配系統規劃設計
12.3 飛機部件數位化裝配套用
12.3.1 飛機部件數位化裝配套用概述
12.3.2 飛機機身部件數位化裝配套用
12.4 飛機機翼部件數位化裝配套用
12.4.1 機翼數位化裝配生產線
12.4.2 中央翼翼盒數位化裝配與制孔
12.4.3 外翼翼盒數位化裝配與制孔
12.4.4 機翼數位化對接
第13章 飛機數位化總裝配套用
13.1 國外飛機總裝配先進技術概況
13.2 我國大型飛機數位化總裝配系統
13.3 數位化移動平台技術
13.3.1 移動基本技術
13.3.2 移動工作梯
13.3.3 起落架安裝
13.3.4 發動機安裝
13.4 飛機數位化移動技術
13.4.1 有桿式飛機牽引車
13.4.2 AGV運輸方式
13.4.3 氣墊運輸系統
13.4.4 飛機主起驅動器
13.4.5 嵌入式軌道移動
13.5 測量技術套用
13.5.1 照相測量
13.5.2 iGPS測量
13.5.3 雷射測量
13.5.4 雷射雷達
13.6 大部件數位化對接技術
13.6.1 支撐定位系統
13.6.2 雷射測量系統
13.6.3 集成控制系統
13.7 生產管理技術
13.7.1 數據採集與管理
13.7.2 生產調度管理
13.7.3 物料配送管理
13.7.4 裝配過程管理
13.7.5 質量控制及管理
13.7.6 裝配效能分析
13.7.7 建立工業級核心裝配資料庫
參考文獻
