大功率雙分流立磨減速機

大型立磨減速機是水泥工業發展的需要,國外立磨減速機研發起步早,技術成熟,隨著中國水泥工業的發展,大型立磨的需求量越來越大,但減速機只能從國外進口,設備價格高、交貨周期長。 1、MLX450大功率雙分流立磨減速機是南京高精齒輪集團有限公司自主開發製造的新產品,其主要創新點如下:(1)在國內立磨減速機上率先採用大功率雙分流雙螺旋傘齒輪結構,解決了大型立磨減速機設計和製造的難題,實現了大型立磨減速機的國產化和部件的系列化、標準化。 大功率雙分流立磨減速機的研製成功,解決了螺旋傘齒輪需要從國外進口的難題,大大地縮短了交貨期、節約了成本,將為建材技術裝備實現國產化做出巨大貢獻,使我國的減速機研製水平得到了大幅度的提高。

大型立磨減速機是水泥工業發展的需要,國外立磨減速機研發起步早,技術成熟,隨著中國水泥工業的發展,大型立磨的需求量越來越大,但減速機只能從國外進口,設備價格高、交貨周期長。為此,南京高精齒輪股份有限公司於2006年11月立項研發大型立磨減速機。

該公司針對大型立式磨機的傳動特性,重點對斷齒、軸承(瓦)溫度高等問題,找出其規律性,並採用齒輪載入技術、齒輪齒廓修形技術、齒輪齒向修形技術、推力瓦修形技術、軸承設計調整技術、雙斜齒自動找中技術、行星齒輪副均載技術,研製成功了MLX450型大功率雙分流立磨減速機,傳動功率4500kW,產品具有精度高、承載能力大、重量輕、傳動平穩、可靠性高等特點。該公司還對大型減速機在水泥廠現場的安裝、調試技術要求等一系列技術制定了相關手冊。2007年12月初首台減速機在興達集團渤海水泥(葫蘆島)有限公司安裝,運行狀況良好。2008年11月21日,中國建築材料聯合會組織中材國際工程股份有限公司、合肥水泥研究設計院、中國水泥協會、武漢理工大學、浙江三獅集團、安徽海螺水泥股份有限公司、中天仕名科技集團有限公司、江蘇省機械研究設計院、中材國際南京水泥工業設計研究院等單位的專家對“MLX450大功率雙分流立磨減速機”進行了鑑定,專家一致認為:

1、MLX450大功率雙分流立磨減速機是南京高精齒輪集團有限公司自主開發製造的新產品,其主要創新點如下:(1)在國內立磨減速機上率先採用大功率雙分流雙螺旋傘齒輪結構,解決了大型立磨減速機設計和製造的難題,實現了大型立磨減速機的國產化和部件的系列化、標準化。(2)對整機、尤其對均載系統和控制系統進行了最佳化,採用了先進的製造工藝,保證了功率分流的均載性,滿足了產品運行所需的工況要求,提高了運行的可靠性,維護方便。

2、MLX450大功率雙分流立磨減速機經江蘇省質量技術監督液壓件/齒輪傳動產品質量檢驗站檢測,各項指標均達到企業標準要求。該產品經興達集團渤海水泥(葫蘆島)有限公司使用近一年的結果表明:振動小、噪音低、密封良好、無滲漏油現象,軸承溫升正常,運行平穩,控制系統先進,整機達到國外同類產品先進水平。

3、該產品的研製成功可實現3800kW~6000kW立磨減速機的國產化,性價比優於國外同類產品,解決了當前進口大規格螺旋傘齒輪價格昂貴、交貨期長的難題,具有良好的經濟和社會效益。

4、該產品生產工藝先進,企業的加工設備精良,檢測條件完善,並具有嚴格的質量保證體系,可系列化批量生產。

MLX450型大功率雙分流立磨減速機是目前國內自行設計、製造的最大的立磨減速機,過去一直依靠進口,進口每台價格為120~150萬美元,而國產的僅為其價格的二分之一左右,為國家節省了大量的外匯;另外目前進口大型立磨減速機交貨期一般為18個月以上,而南京高精齒輪集團有限公司的交貨期則為10個月左右,為用戶節省了大量的建廠時間,真正做到了價廉物美,具有很強的競爭力。南京高精齒輪集團有限公司是我國高、低速重載齒輪設計製造公司的排頭兵,經過幾個五年計畫,特別是近幾年來的發展,不斷技術改造,設計、製造大型高精度減速機的能力不斷提高,目前具有年產150多台大型立磨減速機的能力,年產值可達45000~60000萬元人民幣,利稅6000~8000萬元。

大功率雙分流立磨減速機的研製成功,解決了螺旋傘齒輪需要從國外進口的難題,大大地縮短了交貨期、節約了成本,將為建材技術裝備實現國產化做出巨大貢獻,使我國的減速機研製水平得到了大幅度的提高。

另外,隨著東南亞及歐洲等國家的經濟不斷發展,對水泥的需求量也在不斷增加,這將為南高齒的大功率雙分流立磨減速機的發展開闢一塊新天地,南高齒的減速機將為全球的水泥行業發展做出更大貢獻。

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內容提供:中國減速機網(www.chinajiansuji.cn)

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