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機翼盒段
機翼盒段主要指機翼翼盒，是機翼的主要承重結構，由前梁、後梁、內部翼肋框架、上下壁板組成。機翼翼盒不僅是保持飛機飛行的主要機翼結構，也承擔著飛機油箱的工作...
簡介 翼盒結構設計 -
運-9[運-9（1969年）]
2度下反角。機翼由中央翼、左右中外翼和左右外翼組成。中央翼由前、中、後三個大梁，中央肋，4個半肋，4個整肋及兩側與中外翼對接的端肋和上下壁板所組成的硬鋁合金盒段。中央肋兩側的半肋是為了銜接機身長桁，使機身長桁傳力連續...
發展沿革 技術特點 -
A-1攻擊機
懸臂下單翼，機翼為梯形平直翼。機翼上反 6度，安裝角4度。外翼段可以依靠液壓機構向上摺疊。主翼內翼段後緣布置有全翼展大型襟翼，外翼段後緣是全翼展...外在每側外翼段下方還有 6 個小型掛架，每個可掛載 227千克外掛物...
發展沿革 技術特點 性能數據 服役動態 衍生型號 -
Saab-35戰鬥機
翼身融合設計，為容納燃油和主起落架提供了寬敞的空間；外翼段為薄翼型的小型三角翼，前緣後掠角 57 度，外翼段這樣的設計有利於改善低速性能和縮短...，內翼與機身結合成一整體，外翼段用螺栓與內翼連線，可以卸下以便運輸。機翼上...
發展沿革 技術特點 性能數據 各型參數 衍生型號 -
麥道F-4
中東戰爭，也曾經是美國空軍的“雷鳥”飛行表演隊的表演用機。F-4採用外翼上反...
戰機簡介 外形尺寸 設計思想 原型機發展歷程 結構特點 -
變後掠翼飛機
的主要方法是把機翼分為兩部分：固定的內翼和活動的外翼。活動外翼繞固定翼上...操縱面。 變後掠翼飛機的主要缺點是機翼轉動機構複雜，重量大。活動外翼...的空間容納縮進的外翼部分。固定翼與活動翼之間的縫隙需要有密封罩，以減少阻力...
變後掠翼飛機 正文 配圖 相關連線 -
美國P-82戰鬥機
的外翼段，這樣不必進行全新設計，減小了風險。該項目公司型號NA-120...，但是在機身的水平尾翼端前插入了一段背鰭段，使機身加長了1.45米。外翼段...加強型掛架，每側外翼段下還有另外兩個加強型掛架，全機共有5~6個加強型掛架...
溯源 發展 重生 夜戰 服役 -
P-82戰鬥機
-51的機身通過矩形的中翼段和水平尾翼連線在一起，並保留P-51的外翼段...背鰭段，使機身加長了1.45米。外翼段在外觀上看起來與P-51類似，但是...段後緣有全翼展襟翼，翼下可以安裝一或兩個加強型掛架，每側外翼段下還有另外...
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美國A-7攻擊機
渦扇。F-8 沒有的外翼段副翼，也增加到了 V-463 的設計中。加...。外翼段有鋸齒。機翼前緣有全翼展的前緣襟翼，在起降時下偏以提高升力。內翼段後緣是襟翼，外翼段後緣是常規副翼。另外在襟翼前面的上一面有一排擾流片...
發展沿革 技術特點 武器配備 作戰方式 數據參數 -
美國F-4戰鬥機
發展沿革研製背景 F-4 艦載機，爬升反向翻轉外線後內切 韓戰結束後，空戰理論與戰鬥機裝備技術水平均有了長足的發展。在越戰前...
發展沿革 技術特點 性能數據 衍生型號 總體評價
