慨述
螺桿空壓機主機相當於人的心臟，大修不等於器不好。人的心臟都會出問題，機器的主機出問題也是可能的。修理的目的是為了節約成本，減少損失。周期性大修的必要性
空氣壓縮機是工廠生產的命脈，對空壓機進行定期的維護和保養是保證其正常運轉的前提。主機是空壓機的核心部分，長期處於高速運轉狀態，類似於大多數運轉機器，其在運行到一定時間或年限後必順進行預防性大修，因為空壓機主機在經過長時間高速運轉後會出現以下問題。一、間隙增大：
a.主機的陰陽轉子間的距離增大。帶來的直接後果是壓縮機在壓縮的過程中泄漏（即回滲漏）增大，排出機器的壓縮空氣體積變小。體現在效率方面就是壓縮機的壓縮效率降低。
b.陰陽轉子與後端蓋和軸承處的間隙增大，主要會影響到壓縮機的密封性和壓縮效率，同時陰陽轉子的使用壽命產生很大的影響，因為很多機械故障最初成因都 是軸承與主軸之間的間隙造成的。
二、磨損增大：
眾所周知，只要是機械在運轉都存在磨損，正常情況下因為有潤滑液潤滑，磨損會減輕很多，但長期高速運轉，磨損是在慢慢增大的。以瑞典SKF軸承為例：在近乎不可能的條件下（如長期空轉、潤滑足夠乾淨、冷卻系統足夠好、及使用不境溫度、溫度等……..），也只能保證數年。就壓縮機主機而言，除軸承外還存在其它部件的磨損。如輕微磨損不採取正確的預防措施，很容易導致磨損增大、造成其它主要部件的損壞和磨損。
三、部件變形：
空氣壓縮機主機是壓縮機的核心壓縮部件，其內部部件長期處於高溫、高壓的環境中，再加上高速的運轉，時間一長必然存在部件變形的現象。同時，造成變形的原因還有使用環境因素，而空氣壓縮機一般使用的環境的空氣中都會有塵埃和雜質，這些細小的固體物質在進入機器後，日積月累若結成較大的固體塊，就有可能造成陰陽轉子變形，間隙增大，嚴重的會導致主機卡死。
四、部件損環：
在空氣壓縮機主機部分的易損部件主要有：各種墊片、密封圈、軸油封等，尤其是軸油封，長期處於高溫、高壓、和高速運轉的環境中，其使用壽命比大大縮短。其損壞的直接後果是造成壓縮機漏油，如未能及時發現，則會造成陰陽轉子和軸承因缺少潤滑而燒毀。
五、成本增加：
這裡成本指保養成本和電力成本。由於空氣壓縮機主機在長時間運轉未大修，部個磨損增大，一些磨損的雜質留在主機腔內，會造成潤滑液壽命縮短，同時，由於雜質的原因，油氣分離器芯和油過濾期的使用時間大大縮短，造成保養成本增加。在電力成本方面，同於磨擦增大和壓縮效率降低，必然會造成電力成本增大。另、由於壓縮機主機的原因造成的氣量下降，壓縮空氣品質下降也會造成生產成本的間接增大。
修理及服務項目
①.針對已運行15000小時以上，空壓機主機軸承、研磨轉子劃痕、處理轉子外殼劃痕或磨傷，調整轉子間隙，使其產氣性能恢復如初；②.針對已過保修期限的螺桿空壓機主機軸承，使用產氣性能恢復如初；
③.針對運行中主機有異音，更換空壓機主機軸承、研磨轉子劃痕，調整轉子間隙；
④.針對轉子咬死，但未傷及轉子型線的空壓機，進行齒輪箱解體檢查；
⑤.維修的主機質量保證期壹年；提供除主機以外故障的排除及務件供應業務。
