內容簡介
《基樁檢測技術》共分7章，就基樁檢測進行了全面、深入、詳細的剖析與闡述，緊密結合行業現行規範，重點放在理論聯繫實際，尤其注重工程實踐。具體內容包括基礎知識、靜荷載試驗、鑽孔取芯法、低應變檢測、高應變檢測、聲波透射法、新技術概述。闡述方式深入淺出，逐層展開，步步深入，內容詳盡，易於讀者掌握、理解和接受，適合廣大地基基礎設計、施工、監理、行業管理部門尤其是生產實踐第一線的地基基礎檢測技術人員使用。
發展現狀
樁基礎能否既經濟又安全的通過設定在土中的基樁，將外荷載傳遞到深層土體中，主要取決於基樁樁身質量與基樁承載力是否能達到設計要求。
基樁檢測是指：
(1)對基樁樁身質量進行檢測，查清樁身缺陷及位置，以便對影響樁基承載力和壽命的樁身缺陷進行必要的補救， 同時達到對樁身質量普查的目的；
(2)對基樁承載力進行檢測，達到判定與評價基樁承載力是否滿足設計要求的目的。基樁檢測可進一步延伸到對樁基礎質量的驗收與評定。基樁承載力的較普遍測試方法：包括靜荷載試驗；動力測試。靜荷載試驗通過反力裝置用千斤頂給樁施加豎向荷載，樁項沉降量採用大量程百分表或位移感測器量測。該方法可以確定單樁豎向極限承載力，結合在樁身和樁端預埋測試元件還可以測定樁側摩阻力分布情況、樁端反力和樁身軸力等。
靜荷載試驗方法按提供反力的方式可分為下列三種形式：錨樁法、堆載法、錨樁——堆載法。
動力測定樁承載力的方法最早出現在國外，其初始主要是以能量守恆或動量原理為基礎，根據牛頓撞擊定律通過打樁時的貫入度來計算樁的極限承載力。國外近代動測技術是以應力波理論為基礎發展起來的。動力測樁法一般是在樁項作用一動荷載，使樁產生顯著的加速度和土阻尼效應，通過在樁側安裝感測器測量樁土系統的振動回響，並用波動理論分析和研究應力波沿樁土系統的傳遞和反射，從而判斷樁身阻抗變化和確定單樁承載力。早在20世紀3O年代，應力波理論就開始被用來分析打樁工程，到1960年史密斯發表了“打樁分析的波動方程法”，波動方程開始進入實用階段。此後在世界各國相繼開展了動力試樁的動測設備和計算軟體的研製和套用。按測試時土的動應變大小，動測法又可以分為低應變動測法和高應變動測法兩類。
