坪田站

坪田站，車站為蒙華鐵路通道上的新建中間站，站房位於正線右側，車站中心裡程為 DK1427+800。車站設到發線 5 條（含正線 2 條），有效長度 1050m；安全線 2 條。車站西端設有與岳陽北站間的單聯絡線一條；專用線從車站東端咽喉北側引入，並為雙方向行車，在接車方向末端設定安全線。車站對側增設兩條到發線，有效長度為 1050m。東端預留專用線上行疏解線引入、向吉安站端複線及延伸滿足萬噸列車到發條件。

基本信息

• 中文名：坪田站
• 外文名：Pingtian Railway Station
• 車站等級：中間站
• 主要途徑線路：蒙華鐵路
• 所屬地區：湖南省岳陽市

• 主要線路：蒙華鐵路

2016年4月，鐵四院完成了常岳九鐵路設計規劃，並按程式進行了初步論證評審。具體的線路走向為常德至華容段起自常德市常德站，途經常德市市區、安鄉縣、益陽市所轄南縣、岳陽市華容縣，後與煤運通道荊岳段共通道或共線並行經岳陽市君山區至岳陽地區坪田站。

2018年2月6日，岳陽市在市長信箱就有關信件回覆中透露，蒙華鐵路煤運通道在岳陽境內路線長約203公里，設車站16個。規劃設計上是過洞庭湖後進入岳陽北站，然後經坪田、三荷、西塘等從平江縣引出。在規劃中有擴建坪田站為輔助技術作業站以解決岳陽北站能力不足的問題。

2018年4月3日，岳陽市市長信箱回復透露，岳陽市在編制《岳陽市“十三五”暨中長期鐵路發展規劃》時，就明確提出了岳陽樞紐京廣線外繞線規劃方案。規劃線路從京廣線上的雲溪站南端利用既有京廣線引出，引入坪田站後折向東南，沿蒙華鐵路岳吉段通道至三荷站，經三荷、西塘後折向西，經新開後引入京廣線的榮家灣站，新建線路長約47km。