地空寬頻

地空寬頻

釋義據介紹,所謂“地空寬頻”,即在萬米高空飛行的飛機可以與地面4G基站進行通信,飛機再將4G信號轉換為WiFi信號,供機艙內的乘客使用。 該系統採用定製的LTE無線收發設備,沿飛行航路或特定空域架設地面基站,向高空進行覆蓋,可以為不同高度層航線的飛機提供最高30-60Mbps以上的無線數據頻寬。 據悉,中興通訊早在2007年就同美國Aircell合作搭建GoGo網路平台,目前已為美國9家航空公司的1500餘架班機提供空中網際網路服務。

訊息

鳳凰科技訊 2014年4月16日訊息,據中國移動相關負責人透露,中國移動已經聯合中國國際航空公司完成了“地空寬頻通信”測試,用戶可以通過機艙內由4G信號轉換的WiFi網路在萬米高空上網。根據中國移動相關人士
的測試結果看,用戶可以在航班飛行期間使用公眾網際網路,包括使用IP電話、瀏覽網頁和視頻、使用微博微信等。不過目前尚不清楚該服務商用的時間表。

釋義

據介紹,所謂“地空寬頻”,即在萬米高空飛行的飛機可以與地面4G基站進行通信,飛機再將4G信號轉換為WiFi信號,供機艙內的乘客使用。4G地空寬頻採用LTE無線接入技術,採用定製的無線收發設備,電信運營商沿飛行航路或特定空域架設地面基站,向高空進行覆蓋(單個基站覆蓋高度為6000-12000米,覆蓋半徑100公里),可以為不同高度層航線的飛機提供最高100Mbps以上的無線數據頻寬,從而使機艙內的乘客可以訪問外部網際網路。
除“地空寬頻通信”可以支持用戶在萬米高空中上網外,“衛星窄帶通信”也可以支持用戶在萬米高空訪問網際網路,目前土耳其航空就是在採用“衛星窄帶通信”的方式在機艙內提供上網服務。

技術

國航地空寬頻是世界首個基於4G技術的地空寬頻套用。該系統採用定製的LTE無線收發設備,沿飛行航路或特定空域架設地面基站,向高空進行覆蓋,可以為不同高度層航線的飛機提供最高30-60Mbps以上的無線數據頻寬。簡單而言,在機艙內,機載ATG設備向乘客提供無線區域網路數據業務,用戶可通過WIFI與之建立連線。而在機艙外,藉助LTE技術實現地面基站與機載ATG設備建立數據鏈路。最終將乘客與地面網際網路連線到一起,實現
上網服務。
中興通訊副總裁弓月中接受記者採訪時表示,飛機在萬米高空高速飛行,一般時速都超過1000km,所以必須解決這種特定條件下LTE的覆蓋和接入問題。中興通訊在長期LTE研發中,突破和積累了大量關鍵技術。比如飛機高速飛行引起的都卜勒頻偏、地面基站信息的高速切換等等。
據悉,中興通訊早在2007年就同美國Aircell合作搭建GoGo網路平台,目前已為美國9家航空公司的1500餘架班機提供空中網際網路服務。

連結

事實上,早在2007年,美國運營商Aircell就聯手高通公司推出了世界首個基於CDMA技術的地空寬頻系統,隨後空中上網服務開始在美國快速展開。截止目前,美國9家航空公司的1500架班機已經實現全面的空中網際網路體驗。
去年,國航搭載無線上網功能的航班開始接受乘客體驗,不過當時國航的無線上網服務僅僅是訪問機艙內的區域網路。國航其實是在飛機上搭建了一個無線網路,提前在飛機上的系統中載入各種服務內容,飛機到達地面以後,將飛機上存儲的數據導出再導入到相關的系統進行處理,乘客在飛機中訪問的並不是公眾網際網路。

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