昔日回龍村
昔日回龍回龍壁掛公路地處河南省新鄉市輝縣回龍村。昔日的回龍村由於受大山的束縛，交通閉塞，村莊分散，且被一掛200米高、15公里長的紅岩絕壁分割成崖下和崖上兩大居住區，海拔高度分別為800米至1700多米。而且被一道15公里長，200米高的餓紅崖分割成崖下和崖上兩大塊。自古以來，這裡的交通不便，惟有小路相互連線。 尤其是坐落在崖上的五個自然村莊，村民出口，祖祖輩輩靠的是一條羊腸小道和一掛又陡又高的“老爺天梯”。顧名思義，天梯險惡，令人莫測。近50 年來，因天梯的險阻而遺憾終生的崖上村民已達18名。
公路由來
回龍人民修建掛壁公路共產黨員張榮鎖至1993月10月，在改革開放的浪潮中，靠運輸業、石材加工業等成為鄉鎮的首富，但他致富不忘眾鄉親，放棄異地紅紅火火的生意，毅然回村擔起了黨支部書記。面對回龍村窮燎倒的現狀，面對眾鄉親望眼欲穿的期盼，張榮鎖不負重望，大膽果斷地提出了“與天斗、與地斗”堅決不搞窩裡鬥，和出路在山致富在人的響亮口號。要想富，先修路，1993年10月，村黨支部書記張榮鎖，果斷組織兩委班子共商回龍大計，1994年首先鋪設了連線崖下的3.5公里長的柏油路。在張榮鎖的感召下，黨支部和兩委班子成員，於1997年冬率領150名築路大軍，浩浩蕩蕩地住進了深山峽谷。這條路，翻山頭，越溝壑，途徑千仞絕壁數公里，難度可想而知。 然而，要在垂直 高度近200米高的紅岩絕壁上鑿開一條隧洞更是讓人不寒而慄。但是，回龍村機黨支部沒有畏懼，回龍人民沒有屈服。張榮鎖系大繩放響了開鑿絕壁隧洞的第一槍，隨後，1998年9月9日，幹部、黨員、民兵，爭先恐後地攀上了懸崖。跑聲隆隆，血汗無數。一條被專家預測需要耗資上千萬元的盤山公路，對於一個資金僅有30 萬元、總投入人口不是千人的小山村來說，外界人曾比喻回龍人是以卵擊石。然而，村兩委一班人硬是與村民同呼吸，共命運，克服了一個常人難以想像的困難，度過了一道道回龍人預料不及的難關。掏這條拐彎隧道時，難以把握彎度、坡度，村里向有關技術部門求援，技術費需要16萬元。回龍村哪裡又那么碰費用工，這些窮愚公們自力更生，用繩子將人一次次吊到山腰目測定位，確定施工洞口；用塑膠水管測定坡度。改變貧困的決心，煥發出了驚人的創造力。
回龍掛壁公路2000年，修築工程遇到了最嚴重的困難，共產黨員董勉祥同志在硝煙中倒下了；施工材料沒有了；就連民工的生活費也沒有了……。此時此刻，面對築路工程即將下馬的危機，面對村民們一雙雙充滿渴望而帶著疑慮的眼睛，張榮鎖毅然將自己的家產廉價賣掉奉獻了工程，與此同時，為振奮人心，共產黨員張學臣絕壁之上默默寫下決心修路的血書。
經過三年多的浴血奮戰，回龍人投工15萬個，動用土石方30萬立方，投資650萬元，終於在山峰林立的懸崖上修通了8公里長的盤山公路，在陡如刀削般的絕壁上鑿開1000米長的“S”型遂洞，通車時間為2001年1月10日。
張榮鎖的使命
張榮鎖帶領民眾修建掛壁公路一條掛壁公路，傳頌著共產黨的英明領導 ；鉻記著回龍人民的創業精神；召喚召喚回龍新村與時倶進！
共產黨員張榮鎖，身懷愛民之心，處處以黨的利益為重，事事從人民的利益出發，譜寫了一曲執政為民，真抓實幹、開拓進取、無私奉獻的創業讚歌。
