啟停系統

啟停系統

啟停系統英文翻譯為:Start-Stop系統;當車輛處於停止狀態(非駐車狀態)時,發動機將暫停工作(而非傳統的怠速保持),暫停的同時,發動機內的潤滑油會持續運轉,使發動機內部保持潤滑;當鬆開制動踏板後,發動機將再次啟動,此時,因潤滑油一直循環,即使頻繁的停車和起步,也不會對發動機內部造成磨損。 新型汽車多使用發動機啟停技術啟動,而車輛處於靜止狀態時,車內所需的電力將改由AGM電池供應,而耗電較大的空調系統也將轉為送風機制,因此若靜止時間過久,不免會影響冷房效果或造成車內悶熱,手動將啟停系統關閉。

基本信息

基本解釋

啟停系統英文翻譯為:Start/Stop系統;新型汽車多使用啟停系統啟動,而車輛處於靜止狀態時,車內所需的電力將改由AGM電池供應,而耗電較大的空調系統也將轉為送風機制,因此若靜止時間過久,不免會影響冷房效果或造成車內悶熱,手動將啟停系統關閉;即便是在啟停系統啟動的狀態下,若車輛靜止過久而導致AGM電池電量不足時,儀錶板右側的黃色“ECO”燈號也會亮起,車輛自行停止啟停系統運作,待電力充足後綠色“ECO”燈號亮起,系統便會重新運作。

工作原理

我們將模擬汽車在路過一個交通路口時啟停系統的工作過程,通過這樣的描述你應該能很快了解“啟停系統”的工作原理。

駕駛員坐在駕駛艙內,前方路口的紅燈亮起,駕駛員踩下制動踏板,停車摘檔。這時候,Start/Stop系統自動檢測:發動機空轉且沒有掛擋;防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零;電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件後,發動機自動停止轉動。

而當信號燈變綠後,駕駛員踩下離合器,隨即就可以啟動“啟動停止器”,並快速地啟動發動機。駕駛員掛擋,踩油門,車輛快速啟動。在高效的蓄電池技術和相應的發動機管理程式的支持下,啟停系統在較低的溫度下也能正常工作,只需短暫的預熱過程便可激活。

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