概況：
商船學院隸屬於中國航海教育高等學府--上海海事大學。商船學院建立於1995年4月，現設有航海技術系、輪機工程系、航運仿真技術教育部工程研究中心、航海科學研究所、中法聯合伽利略系統與海上安全智慧型交通研究所、上海海事大學國際海事研究中心以及上海海事大學—挪威船級社國際合作中心，還設有院辦公室、學生工作部、資料室等機構。有載運工具運用工程、交通信息工程及控制、輪機工程3個博士點；載運工具運用工程、輪機工程、交通信息工程及控制、製冷與低溫工程等4個碩士點；船舶與海洋工程、交通運輸工程2個工程碩士點；航海技術、輪機工程、船舶電子電氣工程、熱能與動力工程與能源工程及自動化5個本科專業。其中，航海技術和輪機工程為國家級特色專業建設點和上海市本科教育高地。同時，載運工具運用工程為上海市重點學科，輪機工程為上海市教委重點學科。
商船學院具有較完備的教學、實驗和科研設施，設有10個教研室、2個教學實驗中心，擁有綜合船橋系統（IBS）實驗室、船舶操縱模擬器、電子海圖、全球海上遇險和安全系統（GMDSS）、天象館、輪機模擬器、自動化機艙、柴油機特性測試、製冷空調、水泵性能測試、冷藏貨櫃綜合實驗室、冷庫等等具有先進水平的實驗設備；擁有“天琴”、“天鷹”兩艘無限航區的現代化遠洋訓練帆艇和各類專業證書訓練設備。
商船學院擁有一支基礎紮實、實踐經驗豐富、積極進取的教師隊伍。現有教職工180餘人，其中教授22人、副教授45人、高級工程師或高級實驗師7人。具有博士學位20餘人、碩士學位70餘人。持有海船船長證書17人、大副證書11人、輪機長證書17人、大管輪證書5人。
商船學院作為國家培養高級航海技術人才的基地，以“重素質，保質量，培養敬業精神好，外語水平高，實踐能力強的高級國際航海人才”為質量方針。自1972年以來，已有7000餘名航海類專業畢業生走出校門，投身航運事業，其中許多人已成為我國國內外運輸和航海科技事業的骨幹力量，為我國的航運現代化建設做出巨大貢獻。
特色專業概況航海技術系 航海技術系現設載運工具運用工程、交通信息工程及控制2個博士點；載運工具運用工程、交通信息工程及控制2個碩士點，航海技術本科專業。航海技術為國家級特色專業建設點及上海市本科教育高地，載運工具運用工程為上海市重點學科。航海技術系擁有先進的教學設施，如大型船舶操縱模擬器、綜合船橋系統（IBS）模擬器、全球海上遇險與安全系統（GMDSS）、天象館等。為確保教學質量，全系的教學管理按國家海事局和挪威船級社認證通過的質量管理體系運行。在船舶仿真、港航安全論證、智慧型船舶等領域保持著活躍的研究活動，具有較高的水平。
航海技術系的老師除完成本科生和研究生的課堂教學和實踐教學外，還承擔了船長、大副、三副、GMDSS證書考證培訓班的教學和評估任務，超大型船舶操縱模擬器訓練，高級消防訓練和基本安全訓練等，為高級航海人員技術水平的再提高創造了條件。
航海技術系在校學生實行準軍事化管理，畢業生主要從事海洋船舶駕駛工作，也可從事航運管理、海事管理、船舶保險、船舶檢驗、科研和教學等工作。輪機工程系 輪機工程系現有輪機工程博士點；輪機工程及製冷與空調2個碩士點，2002年起開設“船舶與海洋工程”工程碩士班。輪機工程系現設輪機工程、熱能與動力工程、船舶電子電氣工程和能源工程及自動化等4個本科專業，輪機工程為國家級特色專業建設點、上海市本科教育高地和上海市教委重點學科。輪機工程系擁有先進的教學設施，如輪機模擬器、自動化機艙、柴油機特性測試、製冷空調、水泵性能測試、冷藏貨櫃綜合實驗室、冷庫等。為確保教學質量，輪機工程系的教學管理嚴格遵守國家海事局和挪威船級社認證通過的質量管理體系運行。在本學科的多個研究方向上保持較高的科研水平，具有較高的經濟效益和社會效益。
輪機工程系的教師除完成研究生、本、專科的課堂教學和實踐教學外，還承擔了輪機長、大管輪和三管輪考證班的培訓教學和評估任務。
輪機工程系在校學生實行準軍事化管理，畢業生主要從事海洋船舶輪機管理、船舶電子與電氣設備管理、機務監督、航運管理、海事管理、船舶保險、船舶檢驗、製冷與空調設計與管理、科研和教學等工作。本科培養航海技術專業 (交通運輸類 理工 四年)本專業培養符合國際海事組織(IMO)制定的國際海員教育和培訓標準，具備駕駛和管理海洋船舶能力的高級航海技術人才。掌握駕駛船舶和管理船舶所必需的基礎理論、專業知識，並能熟練地套用英語和計算機從事航運業務有關的工作。學生在校期間實行準軍事化管理。主要課程：航海學、航海氣象與海洋學、船舶結構與設備、船舶操縱、船舶避碰、貨運技術、航海儀器、遠洋運輸業務、海運法規、船舶運輸安全學、船舶通信及GMDSS系統等。就業方向：學生畢業後，主要從事海洋船舶駕駛工作，也可從事航運管理、海事監督、船舶保險、船舶檢驗、科研和教學等工作。輪機工程專業 (交通運輸類 理工 四年) 本專業培養符合國際海事組織(IMO)制定的國際海員教育和培訓標準，獲得工程師基本訓練，具有輪機、電氣管理基礎理論和專業知識、具有較高外語水平和計算機套用能力，並能實際操作和管理現代化海洋船舶機電設備的高級工程技術人才。學生在校期間實行準軍事化管理。主要課程：工程熱力學與傳熱學、機械設計基礎、電路與電子技術、船舶柴油機、船舶輔機、船舶電氣設備、輪機自動化、輪機維修技術、海洋船舶防污染技術、船舶動力裝置技術管理和船舶管理等。就業方向：學生畢業後，主要從事海洋船舶輪機管理，也可從事石油鑽井平台的機電設備運行管理工作以及交通運輸部門擔任船舶機務管理、海事監督、船舶檢驗、科研和教學等工作。船舶電子電氣專業 (交通運輸類 理工 四年)本專業培養符合國際海事組織(IMO)制定的國際海員教育和培訓標準，獲得工程師基本訓練，具有船舶電子、電氣設備管理基礎理論和專業知識、具有較高外語水平和計算機套用能力，並能實際操作和管理現代化海洋船舶電子、電氣設備的高級工程技術人才。學生在校期間實行準軍事化管理。主要課程：微機原理與接口技術、電力電子技術、通信原理、船舶電力拖動與自動控制、船舶電站、輪機自動化、網路與計算機通信、航海儀器、GMDSS系統與設備、電子海圖信息顯示與信息系統、可程式控制器原理與套用、船舶電力推進系統等。就業方向：學生畢業後，主要從事海洋船舶電子、電氣設備管理，也可從事石油鑽井平台的電子、電氣設備運行管理工作以及交通運輸部門擔任船舶機務管理、海事監督、船舶檢驗、科研和教學等工作。熱能與動力工程專業 (能源動力類 理工 四年) 本專業培養具有良好科學素質及外語和計算機套用能力，掌握熱能與動力工程基礎理論和基本技能，能從事製冷與空調技術領域內的設計製造、科研開發、套用研究、運行管理和教學等方面的高級工程技術人才。主要課程：工程力學、傳熱學、工程熱力學、製冷原理和設備、空氣調節技術、泵與風機、冷藏貨櫃及冷藏運輸、製冷空調自動控制、液化天然氣船及液化氣體貯運、電工與電子技術、熱工測試技術等。就業方向：學生畢業後，在工業、交通運輸、商業和機械電子等行業主要從事製冷與空調技術方面的設計、研究、科研開發、試驗、管理工作，也可從事教學工作。能源工程及自動化專業（能源動力類理工 四年）本專業培養具有良好科學素質及外語和計算機套用能力，掌握能源工程及工程熱物理基礎理論和基本技能，能從事能源系統特別是可再生能源方面的研究、設計、製造、科技開發、設備綜合運行管理和生產組織的高級工程技術人才。主要課程：工程力學、傳熱學、工程熱力學、流體力學、太陽能技術、風能技術、能源低碳技術、動力工程、製冷空調技術、新能源發電技術、核能技術、能源工程與管理、熱力過程自動控制、能源工程測試技術等。就業方向：學生畢業後，在工業、交通運輸、商業等行業主要從事能源工程方面的設計、研究、科研開發、試驗、管理工作，也可從事教學工作。師資力量 商船學院擁有一支基礎紮實、實踐經驗豐富、積極進取的教師隊伍。現有教職工150餘人，其中教授20人、副教授45人、高級工程師或高級實驗師8人。具有博士學位19餘人、碩士學位70餘人。持有海船船長證書13人、大副證書9人、輪機長證書7人、大管輪證書5人。專業實驗人員29人，其中高級工程師、高級實驗師9人。 學院發展 商船學院作為國家培養高級航海技術人才的基地，以“重素質，保質量，培養敬業精神好，外語水平高，實踐能力強的高級國際航海人才”為質量方針。自1972年以來，已有7000餘名航海類專業畢業生走出校門，投身航運事業，其中許多人已成為我國國內外運輸和航海科技事業的骨幹力量，為我國的航運現代化建設做出巨大貢獻。被譽為“中國航海家的搖籃”。 商船學院現有博士研究生和碩士研究生90餘人，本科學生2000餘人。 學院於1980年開始實行準軍管，30多年來以準軍事化管理為依託和方法，努力培養學生的紀律觀念，和服從命令的航海品質。不斷的追求航海人才培養的高峰，打造21世紀中國新一代的航海事業。
