簡介
2013年5月22日訊,即將開工建設的哈密至將軍廟鐵路(北翼):本項目位於新疆維吾爾自治區的東中部。線路全長約427.921km,其中,哈密境內長約210公里。設計單線預留雙線鐵路,投資估算約71億,工期約3年。該條鐵路建成將為主要承擔準東煤田、三道嶺礦區等沿途礦區的億噸煤炭基地西煤東運任務。
線路全長約427.921km,其中,哈密境內長約210公里。 設計單線預留雙線鐵路,投資估算約71億,工期約3年。 途經沿途經過新疆維吾爾自治區哈密地區、昌吉回族自治州。
哈齊城際鐵路是黑龍江省歷史上國家單體投資最大的項目;項目總投資353.5億元,總里程284公里,齊齊哈爾段37.6公里;項目2009年開工,2011年竣...
基本簡介 全線啟動 政府主導 模式初現 經濟支撐戈特哈德鐵路隧道位於瑞士中部阿爾卑斯山區,全長57公里的隧道是目前全世界最長的鐵路隧道。戈特哈德隧道工程自1999年起正式展開,工程分5段同步進行,節約...
簡介 設計 交通哈佳快速鐵路是《中長期鐵路網規劃》的重點建設項目,是一條從黑龍江省哈爾濱市至佳木斯市的一條電氣化雙線快速鐵路。線路設計全長343公里,總投資347億元,...
項目概況 項目批覆 項目招標 節點工程 鋪軌貫通哈德遜-博根輕軌鐵路(Hudson–Bergen Light Rail,簡稱HBLR)是一個位於美國紐澤西州哈德遜郡的輕軌鐵路系統,至2005年為止是紐...
歷史 營運概況 路線 車輛 參考資料快速鐵路,簡稱快鐵,是指設計速度標準介於普速鐵路和高速鐵路之間的鐵路。以前沒有快速鐵路的說法,直到高速鐵路取得長足發展之後,因其速度標準與普速鐵路的越來...
鐵路簡介 名稱來源 概念解讀 相關誤解 發展歷程臨哈鐵路,東起內蒙古自治區包蘭鐵路上的臨河站,向西經過烏蘭布和沙漠,深入阿拉善盟居延海北,經額濟納旗,沿中蒙邊界巴丹吉林沙漠北緣,經甘肅省肅北縣進入新疆...
概括 兩段 天津—新疆北通道 意義始建於1898年、1903年建成通車的哈大鐵路,北起黑龍江省哈爾濱市,南到遼寧省大連市,途經雙城、長春、四平、瀋陽、鞍山、海城等108個城市,全長946...
歷史沿革 鐵路改造 沿線車站哈木鐵路,由青海省哈爾蓋至木里的鐵路。鐵路經過青海省哈爾蓋、柴達爾、江倉、木里等地。全線按國鐵二級單線標準設計,施工單位還創下了我國高原鐵路大橋鋪架日架...
路線規劃 設計理念 修建背景 建設進展 歷史意義途經規劃設計擬修建的該條鐵路線由將軍廟向東延伸經木壘、穿越巴里坤縣礦區、伊吾縣淖毛湖等資源富集區至下馬崖,在鏡兒泉與擬修建的臨哈鐵路接軌,形成第二條出疆鐵路大通道。線路自柳溝至淖毛湖長421公里,自淖毛湖至木壘約...
途經 意義