簡介
盤式制動器摩擦副中的旋轉元件是以兩端面或兩周面工作金屬圓盤，稱為制動盤。摩擦元件從兩側或內外夾緊制動，從而產生制動。固定元件則有多種結構形式，大體上可將盤式制動器分為鉗盤式和全盤式及周盤式三大類。
周向盤式制動器是由國人自己自主創新研發的制動系統，擁有多項發明專利與實用新型專利，比鉗盤式和全盤式制動面積大五倍以上，符合中國道路。
周向盤式制動器是制動器的一種，包括周向制動盤、周向夾緊制動蹄、制動執行機構組成。周向制動盤利用周面作為摩擦面，大大增加制動面有效縮短剎車距離，平均分配了制動部件受力強度，延長制動使用壽命，減少摩擦片磨損，避免制動發熱 。
周向盤式制動器產品用途
周向盤式制動器適用於：重、中、輕、客、所有商用車領域，是結合了鉗盤式和全盤式及鼓式制動優點於一身的尖端高科技產品 。
主要組成
周向制動盤
圖片周向制動盤為盤體圓桶柱結構，由同軸設定的外桶柱和內桶柱組成，外筒柱和內筒桶之間設有均勻間隔數條連線筋板，數條連線筋板之間的空隙形成散熱風道，外筒柱的外周面為外製動面，內筒柱的內周面為內制動面。外、內制動面分別與周向制動蹄相向摩擦產生制動力。
周向盤式制動蹄
周向盤式制動蹄，對應於周向制動盤的內、外周面同時夾緊，同時夾緊執行機構有雙S凸輪軸、凸輪軸支架、調整臂、氣室組成。
雙 S 凸輪軸
雙S凸輪軸，由內、外S兩個S型凸輪組成，氣室帶動凸輪軸轉動時，雙S分別同時帶動內外製動蹄，凸輪軸的驅動端設有花鍵，通過花鍵與調整臂相和氣室向裝配。
周向盤式摩擦片
周向盤式摩擦片分為，外周向摩擦片與內周向摩擦片，外周向摩擦片的內弧作為摩擦制動面，內周向的外弧作為摩擦制動面 。
工作原理
制動過程如下：氣室帶動雙S凸輪軸，雙S凸輪軸的內外S分別同時驅動周向盤式制動蹄，內外周向盤式制動蹄在雙S凸輪軸作用下，同步向周向制動盤靠近產生摩擦制動力，使車輛停止或減速 。
性能特點
1、大摩擦面積實現大制動力，使用壽命大大延長。
2、結構簡單使用維修成本低。
3、制動面積大，制動時發熱小，剎車效果好。
4、可有效杜絕輪胎起火，避免爆胎。
5、制動器尺寸大，制動效率高，周向盤式制動外385mm+內295mm=680mm的制動直徑
6、摩擦片磨損極限厚，使用壽命長，傳統鼓式最大磨損厚度為12mm，周向盤式外12mm+內10mm
7、具備鉗盤式制動方式，制動面積是其的五倍，鉗盤式制動面積：39052mm²，周盤式制動面積：211520mm² 。
