向陽紅五號船

向陽紅五號船原名長寧輪，是當時中國交通部運輸公司中船齡最短、性能最優越的船舶。 周總理親筆批示，將長寧輪從交通部廣州遠洋公司調到國家海洋局，承擔“718”工程中的海上靶場調查任務。 國家海洋局把這艘船改名為向陽紅五號。

向陽紅五號船原名長寧輪，是當時中國交通部運輸公司中船齡最短、性能最優越的船舶。這艘由波蘭巴黎公社船廠建造、1966年下水的運輸輪，有15000噸級的載重量，每小時16海里的速度，有當時國內時最為先進的導航儀器。周總理親筆批示，將長寧輪從交通部廣州遠洋公司調到國家海洋局，承擔“718”工程中的海上靶場調查任務。國家海洋局把這艘船改名為向陽紅五號。