吉普航空母艦

吉普航空母艦

吉普航空母艦是美國的一艘軍事戰航,是兩大洋戰區中獵殺潛艇的專家,運輸船隊的保護神。

簡介

美國海軍的護航航空母艦被暱稱為“吉普航母”,從來沒有過像大型的艦隊航母那樣的榮耀。吉普航母承擔了運輸船隊日常的巡邏,尖兵和反潛護航的任務。這些同艦隊航母相比,裝甲輕,速度慢的,防衛武備差的吉普還是出色的完成了他們的任務。

吉普航母的船員開玩笑的稱CVE(美國海軍護航航空母艦的代號)是“易燃物品,無防護物品,消耗物品”的縮寫,但是他們是兩大洋戰區中獵殺潛艇的專家,運輸船隊的保護神。護航航空母艦還經常為兩棲登入作戰提供空中掩護和空中支援,和為艦隊航母承擔飛機運輸任務。

歷史背景

護航航空母艦的出現是由於二戰初期,大量的運輸船隊在陸基航空兵的掩護距離外被德軍的潛艇和飛機擊沉。英國試驗了在貨船上加裝彈射器起飛的戰鬥機以保護船隊,由於載機數量有限,無法有效的完成任務。英國向美國請求幫助。

隨著戰局的發展,美國總統羅斯福強調要多造護航航空母艦。為此,海事委員會提出了批量生產的方案,憑藉美國工業的強大實力,只一年時間,美國船廠便造出了50艘護航航空母艦,並命名為卡薩布蘭卡級。

本級艦全部由在華盛頓州Vancouver的HenryJ.Kaiser公司和波特蘭的OregonS.B.公司建造。在設計上比博格級有了進一步的改進,彌補了在惡劣天氣狀況里起降飛機困難的缺點。其中“阿德默勒爾蒂群島”號和“布乾維爾”號各自只用了76天就建造完成,顯示了美國工業的巨大潛力。

護航航空母艦除護航外,還時常擔負運輸任務.1944年7月19日在太平洋上有“夸賈林”號在執行任務,它的飛行甲板上排滿了大約60架F4U海盜式戰鬥機。該艦裝有SM雷達,上層建築的簡易起吊桿。

卡薩布蘭卡級可算是美國最著名的一級護航航母,不但在建造數量上遠超其他幾級,在戰爭中的表現也可圈可點。因航速和裝甲等方面的限制,護航航母一般不直接參加與日軍的戰鬥,多擔負對岸轟炸和支援任務,然而在1944年10月的雷伊泰灣大海戰中,六艘卡薩布蘭卡級護航航母“不幸”地撞上最強大的日本水面艦隊——第一機動艦隊,從而展開了一場小狗斗大象般的戰鬥,詳情請參閱本站關於雷伊泰灣海戰的文章。由於美軍的奮戰,給予日艦隊重創,自身僅損失兩艘護航航母(聖羅號和甘比爾灣號)。

在戰爭中共損失了五艘:俾斯麥海號(CVE-95)、甘比爾灣號(CVE-73)、利斯康姆灣號(CVE-56)、奧曼尼灣號(CVE-79)、聖羅號(CVE-63)。其餘各艦在戰後陸續售賣解體。

長島號

雖然美國在戰前研究過將貨船改裝已用於船隊護航,但是那是美國還沒有開發設計護航航空母艦。為了作戰的需要,美國迅速的用一艘貨船的船體建造了第一艘護航航空母艦,CVE 1長島號在1941年6月2日誕生了。

排水量:7886噸(標準),13499噸(滿載)

長:150米

寬:31.1米

吃水:7.8米

動力:單軸4柴油機,8500馬力

速度:16.5節

武備:127mm1門;76mm2門;12.7mm4門

載機:21架

船員:970人(含航空兵)

長島號後

長島號後,美國還很快的為英國提供了幾艘用商船改裝的護航航空母艦。二戰中美國一共建造了100多艘護航航空母艦,早期的都是用貨船的船體改建和建造的。

在大西洋上,吉普航母最初是緊隨他所護航的船隊的。逐漸的,新的戰術被開發了,吉普航母們同它的護航驅逐艦組成獨立的獵殺集群,在德國潛艇集中的區域展開獵殺。這個戰術被進一步發展,吉普航母獵殺集群將他們的注意力放在了U-Boat同他們的後勤輔助潛艇碰頭的地區。

這個戰術是非常成功的,以3艘博格級吉普航母組成的編隊在88天內擊沉了16艘U-Boat和8艘後勤輔助潛艇。由於大量潛艇的損失,特別是後勤輔助潛艇的損失使德軍無法在海上為U-Boat補充油料,鄧尼茲上將不得不撤回了剩下的後勤輔助潛艇,並取消了U-Boat在中大西洋的行動。

1942年底,不少護航航空母艦在結束支援火炬行動的登入作戰後,被調往太平洋,以緩解那裡航母緊缺的局面。承擔了大量為兩棲登入作戰提供空中掩護和空中支援,和為艦隊航母運輸飛機和物資的任務。爾後建造的護航航空母艦大量被投入了太平洋戰區。

1943年,美國新設計製造的卡薩布蘭卡級開始加入現役。卡薩布蘭卡級更好的解決了博格級在無風情況下飛機起飛困難的情況,並加強了作戰生存能力。唯一不足是由於透平機的緊缺,他使用了活塞式發動機。

護航航空母艦是多用途的,但是她們不是設計用來同敵方主力水面艦艇面對面的進行海戰的。這一幕在1944年10月25日出現了。由16艘吉普航母以及9艘驅逐艦,11艘護航驅逐艦和500多架編成的77.4特混艦隊在薩馬島海域遭遇粟田健男率領的由四艘戰列艦:大和號戰艦、長門號戰艦金剛號戰艦和榛名號戰艦以及8艘巡洋艦,12艘驅逐艦組成的第二艦隊。美國護航航空母艦立刻向東後撤,同時美國驅逐艦自殺般地對日艦發射魚雷,吸引日艦火力來為航母取得時間。為了躲避魚雷日艦不得不打散自己的隊形,在混戰中3艘美國驅逐艦被沉,4艘受傷,但它們為航空母艦獲得時間讓它們的飛機起飛。這些飛機沒有時間轉裝穿甲炸彈或魚雷,它們只能帶著支援登入部隊的彈藥起飛,對日軍進行攻擊。有些飛機在彈藥耗盡的情況下,對日艦發動魚雷模擬攻擊以吸引日軍火力。在戰鬥中,美軍擊沉3艘重巡洋艦,驅逐艦沖亂了日軍的戰鬥隊形,打亂了粟田的戰術部署。粟田健男選擇了後撤以重整隊形,再做攻擊。但是面對著猛烈的空中攻擊,粟田健男擔心他正面對美國第3艦隊的全力攻擊,最後他決定撤出戰場。在戰鬥中,美軍護航空母CVE 73甘比灣被擊沉,還有一艘護航航空母艦CVE 63聖羅被神風特攻隊的自殺飛機擊沉,多艘擊傷。但是,這是卡薩布蘭卡級最輝煌的時刻,以卡薩布蘭卡級為主的16艘護航航空母艦編隊擊退了粟田健男率領的一大和號為首的日本主力艦隊。CVE 63聖羅還成為了歷史上第一艘用艦炮擊中敵戰艦的航母,他的127mm艦炮擊中了一艘日本驅逐艦。

1944年底,在桑格門級護航航空母艦的基礎上全新設計,專門製造的肯曼斯蒙特灣級服役了。不像其他半路出家的護航航空母艦,他從龍骨開始就是航空母艦。肯曼斯蒙特灣級是二戰中最成功的護航航空母艦。

隨著二戰的結束,大量護航航空母艦退出了現役,有的被改裝為反潛直升機航母或兩棲攻擊艦繼續留在海軍服役。

相關詞條

相關搜尋

熱門詞條

聯絡我們