卡爾森C25
Carlsson C25設計一款經典的GT車型應該是每一位汽車設計師的夢想，卡爾森(Carlsson)首席設計師Rolf Schepp已經成功的完成了這項挑戰，而其傑作就是
卡爾森汽車擁有最純正的德國血統，有“德國至寶”之稱的卡爾森一直致力於專業設計和專業製造。卡爾森的每一款車型都承載著頂尖的科技、高雅的設計和強大的引擎，使駕駛者置身於賽車氛圍的同時也能感受到獨特的優雅氣質。除了卓越的技術水準，卡爾森同樣用對待藝術品的態度打造每一台汽車。2009年，全球汽車設計屆的大師Rolf Schepp正式成為卡爾森首席設計師，視汽車設計如藝術品般精雕細琢，致力於將卡爾森推向時尚美學的巔峰是Rolf Schepp的不懈追求。無論是極富動感的車身輪廓、還是車身引擎蓋上閃耀著時尚的卡爾森奔馬徽標，它們都能瞬間捕獲眾人的感官，相信卡爾森的登入將給中國消費者帶來前所未有的審美體驗。
性能
這款名為Carlsson C25超級跑車僅生產25輛，卡爾森C25基於賓士SL65AMG打造，不過你很難看出它的身影。搭載了6.0升雙渦輪增壓的V12發動機，5速自動變速箱。0-100k/h加速期間扭矩可達1150Nm，百公里加速時間3.7s，一旦時速達到100km/h，變速箱保護系統自動解除，扭矩便可攀升至1320Nm，最高時速352km/h（218.7mph）。
外觀及安全性
卡爾森C25被一個充滿張力的巨型進氣口修飾，而在大嘴的深處全部都是用來給V12發動機冷卻的水冷和中冷器。發動機蓋上猙獰的線條可以摧毀每一個阻擋它前進的空氣分子。車身側面的鯊魚腮源自其加寬的輪距，同時也是賓士SL系列的一大特色，不過在卡爾森C25身上被誇張到了極點。卡爾森的設計師們為C25裝備了C-Tronic自適應可變懸掛，汽車在彎道時操控性更好，直線行駛時也更加舒適。四輪採用了輕量級的20英寸輪轂，總重不超過45kg，且配備了高性能輪胎。前制動盤直徑405mm，後剎車片380mm。亞光灰色的車身上有從頭到尾的橙黃色紋身，十分特別。而在主駕駛席上也有對應的紋路，全車採用了棕色格調的真皮，這反映的完全是個人品味，因為他完全是車主的個性化選擇，言外之意，這台價值1200萬元人民幣的超級跑車已經名花有主了，不過車主是外國人，並不在國內。橙黃色的儀錶盤象徵著即將爆發出來的熔岩，具有極大的破壞力。360km/h的極速並不是誰都能夠達到的，但是卡爾森C25真的可以做到。車內隨處都可以看到全球限量25輛的標牌，時刻提醒著你的財大氣粗與與眾不同的品味。所有的主動和被動安全設備,包括行人保護系統、主動防撞設備、ESP、ABS、氣囊等配置都與其他高端車型一樣。該車配備了C-Tronic智慧型懸掛調節系統，使車輛在彎道的反應更靈活，同時在直線道路上保持舒適性。
Carlsson C25 LE
如果自己還沒有富有到用1200萬買一輛大多數時間以60km/h在城市巡航的代步工具，而又對卡爾森C25欲罷不能的話，還有一款基於SL63AMG改裝的卡爾森C25 LE，同樣是在全球限量25台的行列，人民幣售價400萬元，不過動作要快，國內只供應7台。
Carlsson C25LE源於一個創新的想法。一開始Carlsson就想用一種全新的方式製造一輛GT跑車。雙門跑車首先是Carlsson發展起來的，它結合了兩種跑車概念。一方面，C25LE搭載了6.0升雙渦輪增壓的V12發動機，其強大輸出具有753馬力，從靜止狀態加速到100公里/小時只需要3.7秒。另一方面，它從跑車系列中脫穎而出，不僅適合賽道行駛，同時也能提供舒適的日常行駛。因此，融合了兩種跑車優點的C25LE，因其限量方式的出售，使其更添一份特有的獨特性----C25LE不是一輛超大引擎的跑車，而是一輛完美結合與搭配的特殊跑車。
Carlsson C25LE完全按照客戶的要求來進行量身定製，客戶可以選擇喜歡的形狀，一色到三色漆的輪緣，這樣可以放心他的那套車輪一定會足夠個性，絕少有人與他的風格雷同和重複。Carlsson還提供了超輕的鍛造輪轂1/10 UL，它以創新型的單輪輻和雙輪輻的結合打造出Carlsson輪轂的新標準。
